Une chose est sûre à Paris, jamais la construction des aménagements cyclables ne coûtera aussi chère que l'ensemble des aménagements voiturables construits dans cette ville depuis un siècle.

Exemples non exhaustifs

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⤵️ On pourrait commencer par les ponts, les premiers à subir le choc de l’avènement de la circulation automobile

Exemple ; 1928 / 1932 on triple la chaussée du pont de la Concorde

1963, point d'étape sur le #Périphérique #Paris (on déroule) 1963, périphérique > La porte d'Orléans