🚨NOVO REGULAMENTO F1 2026🚨

Hoje a FIA anunciou o novo regulamento para os carros da Fórmula 1 a partir de 2026.

Então bora de entender o que irá mudar e como isso pode afetar a competição. Motor

Essa era a modificação mais esperada e a que já estavamos falando tem um tempo.

Um dos pontos mais importantes é a saida do MGU-H, esse cara sempre foi um grande problema para as equipes devido seu alto custo de desenvolvimento e de montagem/manutenção e tudo mais.

Terminaram os 3 dias de teste de pré-temporada da Fórmula 1, mas e ai o que a gente consegue tirar de informação desse evento?

Fiz um resumo do que eu li, ouvi e assisti.
Sintam-se a vontade para palpitar e colocar suas observações. Começando pela Scuderia Ferrari

Ela trouxe um carro com várias atualizações, o carro está realmente bem diferente do que vimos em 2023. Mas o que mais importa do que vimos nos treinos: tudo indica que o novo carro come menos pneu – um problema crônico da equipe desde 2021.

Lá vem ela, ela mesmo: a semana de testes de pré-temporada da Fórmula 1.

Então bora entender o que tanto esse povo testa por lá? Serão 3 dias de testes no circuito do Bahrein - que também será a casa do 1º Grande Prêmio de 2024 - no qual as equipes terão a oportunidade de ver se os dados coletados em simulares é compatível com o "mundo real" .

Semana passa rodou pela internet o video de um "coach" o qual afirmava que Ayrton Senna morreu por EXCESSO DE OUSADIA.

Bom gente, de métricas de ousadia eu não entendo. Mas usando poder de PESQUISA e DISERNIMENTO, vou tentar explicar COMO aconteceu o acidente do Senna. Primeiro e mais importante tópico: Senna morreu em um acidente de CARRO no qual o CARRO apresentou problemas.

Segundo: utilizei como fonte algumas noticias publicadas na época, algumas atualizadas e o livro do Adrian Newey.

Os freios de um carro de Fórmula 1 conseguem ser SIMPLES e COMPLEXOS ao mesmo tempo.

Então cola nesse fio para entender um pouco mais quais os componentes do sistema de freio e como tudo isso funciona
Quem é o fabricante?

Atualmente a fornecedora dos itens principais do sistema de freio é a italiana Brembo.
Ela force a maioria dos carros peças hidráulicas (pinças, bombas e unidades by-wire) e de fricção (discos e pastilhas de carbono).

Tava vivendo sua vida e perdeu a Sprint nos EUA?

Então vem comigo nesse SUPER resumo do que aconteceu nas 19 voltas em COTA. Na largada tivemos Max Verstappen achando que ainda tava disputando pelo título e “fechando” a porta para Leclerc que largou bem.

Com isso menino Leclerc perdeu o rumo de casa e perdeu a posição para Hamilton.

A Fórmula 1 é considerada uma fábrica de inovação e de ideias aparentemente sem sentido mas que funcionam!

Então trago para vocês 5 inovações que pegaram as outras equipes desprevenidas e que nos ficamos: ???? 1 – Carro de 6 rodas

O carro da Tyrrell o P34, usado na temporada de 1976 é simplesmente um dos meus carros favoritos! Já falei sobre ele aqui algumas vezes.

O engenheiro responsável foi Derek Gardner, os pilotos foram Patrick Depailler e Jody Scheckter.

Ano passado ficamos apavorados com o acidente do Zhou em Silverstone e depois de tudo só conseguimos pensar "amém que o halo existe".

Então decidi fazer um compilado dos principais itens de segurança que estão presentes na Fórmula 1 atualmente.

Segue o fio... Halo (2018)

É um item de proteção contra impactos que fica envolta da cabeça do piloto. Ele é capaz de suportar uma carga de 125kN ( aprox. 12 ton. - equivalente a 2 elefantes 🐘🐘)

Feito em titânio grau 5: alta resistência mecânica, leve e relativamente dúctil.

Tudo indica que teremos a temporada de maior dominância de uma equipe já vista na Fórmula 1.

E sabemos que um dos grandes segredos desse sucesso é o carro da equipe Red Bull, que aliado ao talento de Verstappen... bem: vitórias.

Por que o RB19 é tão rápida? Primeiro a gente precisa entender que não é UMA coisa que faz com que o RB19 tenha um desempenho quase perfeito, mas sim vários conjuntos que trabalham muito bem entre si para entregar essa eficiência.

Então vamos falar de 4 pontos importantes.

"Guiar um carro de Fórmula 1 é fácil, só apertar uns botões e vai"

Adaptei essa imagem inspirada no @ScarbsTech e vou explicar alguns desses milhares de botões que tem no volante de um carro de F1. OBS: O volante pode variar de equipe para equipe, até mesmo entre os pilotos. Mas a funcionalidade geral é bem parecida para todos.

É básico mesmo?

Ano passou decidiu me aventurar em uma nova categoria: a Indycar.
Com isso eu resolvi fazer o manual do básico da categoria, com assuntos que fizeram sentido para que eu entendesse mais da categoria.

E o 1º assunto são os circuitos!
Cola no fio 🧶🧶🧶 Na Indy a gente encontra 3 tipos de circuitos:
O de Rua
O Misto
E o Oval

Equipes Históricas

Existem equipes de Fórmula 1 que marcaram época mas que não estão grid atualmente, então resolvi reviver a história delas para conhecermos um pouco mais!

E vou iniciar com ela mesma: Benetton Fórmula 1

Já sabe né? Cola no fio A Benetton, muito antes de ser uma equipe de F1, é uma empresa de moda italiana - aquelas de grife mesmo sabe?

Luciano Benetton - o dono de tudo - viu na F1 uma boa plataforma de divulgação da sua marca, ele começou patrocinando a Tyrrell, depois Alfa Romeo e por fim Toleman.

13 - quem fala “geração Drive Tô Survive” de forma pejorativa 14 - aposentadoria de Sebastian Vettel

Citarei algo que sou contra: no automobilismo

https://twitter.com/_marcus_nunes_/status/1597660071651315712

1 - Circuito de Zandvoort

Falta menos de uma semana para o GP de São Paulo e se você, assim como eu, nunca consegue decorar o nome das curvas ou fica em dúvida do porquê ela carrega um nome específico, essa thread é pra gente!

Cola no fio 🧶🧶🧶 O circuito tem 4,309km de comprimento, o que rende 71 voltas na F1, possui 15 curvas num total, 2 zonas de DRS e duas grandes retas. O traçado que conhecemos hoje foi inaugurado em 1990e sofreu pequenas alterações e reformas para chegarmos a exatamente o que temos hoje.

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Para os clientes que tem o cartão da Porto Seguro na primeira recarga (até dia 10) ganhará um bônus de 15% do valor depositado - limitado a R$ 50 por CPF.

Caso sobre dinheiros após o GP vc pode pedir reembolso. Link para fazer o cartão cashless: netpdv.com/f1saopaulo2022

Cambagem e Convergência de um carro de F1

Você já deve ter ouvido falar dessas duas expressões ligadas a F1 certo? Nem que seja no vídeo game!

Então cola no fio que vamos falar sobre Cambagem

É o ângulo que as rodas têm em relação ao chão (na vertical) quando olhamos o carro de frente.

Num mundo ideal o pneu sempre estaria com a maior área possível em contato com o solo, para maior aderência e a tração e um menor desgaste e evitar o superaquecimento.

Vamos lá.
O que incomoda tanto?

É pq a Hannah tem nome, sobrenome, diploma e várias vitórias.
Mesmo eu não sendo torcedora da Red Bull eu vejo nela uma inspiração, poxa, é uma mulher num cargo muito importante e com muita responsabilidade.

https://twitter.com/politta_c/status/1566430506903904256

Então sim, incomoda, me deixa irritada e chateada quando ela não é tratada da forma que merece.

Ela é uma “menina” que vem acertando demais, trabalhando de forma sensacional.

Ela é uma menina capaz de inspirar outras meninas.

Você ja pensou sobre o quanto de poluição gera uma temporada de Fórmula 1?

E quais são os maiores vilões dessa história?

Pois bem, para sanar a curiosidade cola nessa thread... A F1 tem planos de utilizar um combustível totalmente renovável, feito a base de biomassa (matéria orgânica de origem vegetal ou animal usada com a finalidade de produzir energia), a partir de 2025. Apenas isso reduziria a pegada ambiental que a categoria deixa?

E acabou minha gente.
Pra quem não conseguiu sobreviver a corrida inteira ai vai um resuminho.

Começando com o pódio.

P1- Leclerc
P2- Perez
P3- Russell

Sim meus senhores, tivemos 3 equipes diferente no pódio! Início de corrida para o Carlos Sainz foi de centavos, largou super mal, perdeu várias posições e decidiu sair atacando.. bom ele atacou a grama e acabou saindo da corrida.
Trazendo assim o primeiro SC para a pista!

Não conseguiu assistir a classificação? Então cola no resumo.

Começamos pelo fim:
P1 - Leclerc
P2 - Versttapen
P3 - Pérez

Agora vamos lá… Q1 - começou tranquilo e sem o Vettel na pista.
Então incidente (muito bizarro) entre Stroll e Latifi trouxe vários minutos de bandeira vermelha.

Ao fim do Q1 mais um carro parou por problemas dessa vez foi o Albon.
Caíram fora: as Williams, as Aston Martin e o Magnussen.