Bem, fiz o dever de casa e fui ouvir todos os rádios do TSU antes e depois do incidente na F1 TV.
Vamos à thread?
No primeiro pit stop, o TSU acha que o pneu não foi preso corretamente. Como isso é perigosíssimo e rende multa, a equipe manda ele parar em um lugar seguro.
A equipe, então, vê pela telemetria que não. O pneu está preso corretamente.
Segue...
Aug 5, 2022 • 4 tweets • 3 min read
Rapaz... segue boa a novela.
Novidades do dia: a McLaren já estaria pronta para colocar o Piastri como titular em 2023. Com isso, o Ricciardo rodaria da equipe.
E a comissão de contratos da FIA já teria reconhecido o compromisso de Piastri com a McLaren
E Ricciardo se deu mal nessa. Vai ter de procurar um novo assento. Talvez o vago na própria Alpine.
Mas ainda vai ter muita discussão, porque a McLaren terá de pagar a multa. #F1#Formula1#F1noGE
Aug 3, 2022 • 6 tweets • 4 min read
E começam a pintar os bastidores da história do Piastri com a McLaren.
Ele teria assinado o pré-contrato em 1⁰ de julho. A ideia era ser reserva em 2023 e titular em 2024, na vaga do Ricciardo, que faria seu último ano na equipe inglesa.
Segue... #F1#F1noGE#Formula1
A Alpine já tinha decidido ficar com Alonso, mas por apenas um ano. Não queria um contrato maior por causa da idade.
Estava tudo desenhado até o Vettel abrir uma fenda temporal com o Instagram e a aposentadoria.
Vamos lá... O caso Piastri-Alpine é bem complexo...
Piastri tinha DOIS contratos com a Alpine. O primeiro era de agenciamento e obrigava a equipe francesa a arrumar uma vaga para ele na #F1 até 31/7.
Ou seja, este expirou. #F1noGE#Formula1
O segundo está em vigor. Neste, Piastri é piloto da Alpine Academy e 3º piloto do time de #F1. A Alpine está usando este segundo contrato, como se Alonso estivesse doente ou impossibilitado de pilotar.
Oscar seria pago por cada corrida em que substituísse Alonso. #F1#Formula1