Le baromètre @parlonsvelo_fub vient de se clôturer.
Plus de 7 700 réponses sur Paris ! 🤗👌
Premiers résultats et premiers enseignements, en images.
Sur fond sombre, les points noirs, et sur fond clair, les axes à aménager en priorité !
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Côté points noirs : peu de changements, avec la place de la Concorde en grande gagnante, mais aussi la place de la Bastille, celle de l'Opéra, Jaurès ou Denfert.
Les discontinuités sur les carrefours et les grandes places, c'est le problème et le danger n°1 pour les cyclistes !
Mais quand on compare aux points noirs de 2017, on constate aussi quelques disparitions : le boulevard Voltaire, ou la rue de Rivoli, aménagés entretemps, ont complètement disparu de la carte !
Quand on crée des infrastructures cyclables, ça se voit tout de suite !
Dans les axes à aménager (souvent déjà identifiés en 2017) : les grands boulevards, l'axe nord-sud (St Michel - Leclerc), et le bd. Magenta qui pâtit de sa forte fréquentation.
Mais aussi les "trous" sur les axes bien aménagés : quai St Bernard ou avenue de New York par exemple.
Détails et cartes complètes à suivre très bientôt !
Et si vous vous demandez comment améliorer la sécurité et le quotidien des cyclistes ?
La #Vélopolitain bien sûr ! À découvrir et soutenir ici : votez-velo.paris
Les points noirs de 2017 pour Paris sont ici : parisenselle.fr/2019/04/15/poi…
Et les résultats complètes du baromètre là : parlons-velo.fr/copie-de-barom…
Le classement des villes et les résultats complets seront publiés en février 2020.
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