Zusammen mit @Stefan_Brix unserem GRÜNEN Bürgermeisterkandidaten für #Wolfenbüttel habe ich ein #Verkehrskonzept geschrieben. Ziel ist eine lebenswerte Stadt die sich dadurch auszeichnet, dass alle besser mobil sein können, aber mit weniger Konflikten untereinander.
Konkret:
👉 Eine weiche Fußgängerzone 💙 von der Auguststadt über den Schlossbereich, die Heinrichstadt bis zur #Juliusstadt. Die Quartiere außerhalb werden über ruhige Wege angeschlossen, damit Menschen jeden Alters und jeder Fähigkeit sicher zu Fuß gehen können.
👉 Eine #Fahrradzone 💚 im Kernbereich der Stadt die über #Fahrradstraßen mit den Ortsteilen verbunden ist. Die Fahrradstraßen sind meist ruhige Nebenstraßen. Einige dieser Korridore sollen #Radschbellweg werden, so dass sie attraktive Pendlerverbindungen werden.
👉 Ein beschleunigter Busverkehr, weil in der Innenstadt die Verkehre von Bussen und der Stau-anfällige Autoverkehr getrennt werden. Damit gewinnt der Busverkehr einen Zeitvorteil und wird attraktiver. In Kombination mit gutem Fußverkehr kommt man sicher und schnell zum Bus.
👉 Ein Autoverkehr 🔴 der die Erreichbarkeit aller Grundstücke und besonders der Parkhäuser sicherstellt, der jedem aus der Region einen Weg in die Innenstadt bietet, aber weitestgehend nicht durch die Altstadt hindurchfließt, sondern außen herum.
👉 Ein Konzept das klärt, wo Tempo 50 REGELgeschwindigkeit sein soll, und das klar macht, dass Wohngebiete ruhige und langsame Straßen mit Tempo 30 oder verkehrsberuhigten Zonen brauchen.
Es sind alles keine Neuerungen. Als Architekt spreche ich von #Normalstadt. Städte funktionieren dort gut, wo sie Menschen im öffentlichen Raum in den Fokus nehmen und für diese gestaltet sind, also gut zu Fuß und mit dem Rad funktionieren. Das wollen wir tun.
Stefan hat Vorarbeit geleistet, ich habe als Planer das Geamtkonzept gegossen. Wir sind überzeugt, dass #Wolfenbüttel mehr kann und die Menschen mehr verdient haben.
Als @Die_Gruenen setzen wir uns dafür ein gemeinsam mit den Menschen die Stadt besser zu machen..dafür haben wir die Erfahrung und Kompetenz.
PS: wir haben auch konkrete erste Schritte geplant. Zuerst wollen wir die Auguststadt vom Durchgangsverkehr befreien und in einem ersten Schritt eine wichtige Kreuzung entschärfen. Die Maßnahmen planen wir gemeinsam mit den Bürgerinnen, deshalb dazu erstmal nichts weiter.
Wenn es auf Facebook Kritik gibt, was kann man daraus schließen?
regionalheute.de/wolfenbuettel/…
facebook.com/23833209618668…
Ich musste ganz schön lange sicher bis ich diese relevante Seite gefunden habe.
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