Dnes z Hranic do Prahy. Přímo to ale nebude, odjezd po půl sedmé a návrat před půlnocí. 😅 Přátelé, nacházející se na severu Čech, nás totiž pozvali do jedné nádražky.
#vantingovinacestach
V Chocni vlaky EC/IC běžně nezastavují, což je trošku škoda. Teď se tak ale v souvislosti s modernizací tratě Choceň - Ústí n/O děje a je to super, protože přípoje vychází i s rezervou na zpoždění velice krásně. :-)
Poté, co skončil provoz rychlíků Pardubice - Liberec - Ústí n/L v režii ČD, byly motorové vozy řady 843 uklizeny do severovýchodních Čech, kde ve své pomalu třicetileté historii působí prvně. Jezdí tak mj. téměř každé dvě hodiny mezi Chocní a Náchodem.
V Královehradeckém kraji se jezdí dle nové smlouvy a tedy i provozního konceptu, což při cestě Choceň - Hradec Králové znamená 15minutový přestup v Týništi n/O. Doprava ale funguje skvěle, neb do těch 15 minut dojedou do Týniště další vlaky a ačkoliv je neděle ráno, vlak je plný.
V Hradci Králové jsem ve městě nikdy moc nebyl, proto se úvaha vystoupit z vlaku na Slezském předměstí a na hlavní nádraží dojet trolejbusem zdá jako naprosto super nápad. 😁
#vantingovinacestach
Jeden z cílů dnešního dne je osobák Hradec Králové - Turnov, kde se náhodně zjevuje náhrada obligátních Regionov v podobě soupravy 854 + ABfrbdtn. Ta by nám dokonce i vyšla, ale po odjetí jednoho obratu byla nahrazena Regionovou. Ty tak nemám rád zase o něco víc. 🥲
Uzel Ostroměř. Čtyři směry, dva typy i kategorie vlaků, nádražka (opět) zavřená. Za pár let bude tento pestrý provoz minulostí, 33 motorových jednotek Pesa LINK nové generace by mělo být nasazeno mj. na Sp Kolín - Trutnov (dnes řada 843) a Regionovy budou o vůz delší.
Trosky (první snímek :-)) a Turnov. Centrální přechod. Za mě super. :-)
No a co bych to byl za šotouše, kdybych nevyzkoušel jeden z nejlepších přestupů v Česku. 😁 Rychlíky Pardubice - Liberec zastavují mj. v Rychnově u Jablonce nad Nisou, kde na ně krásně navazuje linka MHD Jablonec nad Nisou do centra města.
Rychlý přeskok na tramvaj. Ta sice už nějakou dobu mezi Jabloncem a Libercem nejezdí, neb se přestavuje, ale i tak je kombinace NAD a tramvaje nejrychlejší spojení do Liberce.
Mám rád Německo a Polsko, tak proč do dnešní cesty nezakomponovat i to. 😁😁 Z Liberce přes Porajów a Zittau do Varnsdorfu v původním Desiru Vogtlandbahn.
#vantingovinacestach
Co by to bylo za cestu po Česku bez “Brotbuchse”, v našem případě dokonce “kasičkou”. 😁 Ještě nedávno byly na linku Varnsdorf - Rybniště nasazovány dost vyjeté 810 a dokonce i poslední koženková 810 u ČD, 810.181. S tím vším už je ale nějakou dobu konec, klíčové slovo ECM. :-)
Poslední skok před prvním cílem cesty je absolvován slušnou ojetinou, Desirem ex Städebahn Sachsen. Mnoho těchto jednotek slouží u Die Länderbahn, jak okolo Liberce, tak na lince Mladá Boleslav - Rumburk. Interiér po modernizaci.
První cíl cesty, nádražka v Jedlové. Jsem tu prvně. :-)
Po vydatné konzumaci piva, polévky a lihovin vstříc Praze. Jelikož už ale nepatřím k nejmladším, kombinace osobáku s osobákem a dojezd krátce před půlnocí, navíc s NAD…
…tak jsem si z vlaku dovolil vystoupit…
…a ku Praze pokračovat regionální autobusovou linkou IDOL/PID 400. 😁
#vantingovinacestach
Dnešní cesta byla nad očekávání poněkud brutální (byť pro mě stále standard a klidně bych i pokračoval 😁) a doma provedu sumář, ale ještě předtím bych si dovolil vypíchnout jednu drobnost - po celý den jsem nepotřeboval nic víc, než mobil. Na placení i na jízdenky, vše se…
…obešlo bez hotovosti a jen s jedním papírkem a ani ten bych vlastně nepotřeboval.
No není to krásné? :-)
- 384 km vlakem
- 15 vozidel, 9x vlak, 4x autobus, trolejbus a tramvaj
- 7 dopravců
- max. zpoždění 8 minut, max. náskok 10 minut
No krásná cesta domů. 😁 Díky za sledování!
Share this Scrolly Tale with your friends.
A Scrolly Tale is a new way to read Twitter threads with a more visually immersive experience.
Discover more beautiful Scrolly Tales like this.