#TalDíaComoHoy en 1522, «flacos como jamás hombres estuvieron», llegaron a Sanlúcar de Barrameda los 18 héroes que completaron la primera vuelta al mundo.
🧵 Hilo para recordar a los 18 supervivientes a bordo de la nao Victoria.
#RespectHispanicHeritage
𝐉𝐔𝐀𝐍 𝐒𝐄𝐁𝐀𝐒𝐓𝐈𝐀𝐍 𝐄𝐋𝐂𝐀𝐍𝐎
Nacido en Guetaria, asumió el liderazgo de la expedición al frente de la nao Victoria tras la muerte de Magallanes en 1521.
Fue suya la idea de regresar dando la vuelta al mundo en vez de deshacer la ruta.
#RespectHispanicHeritage
𝐉𝐔𝐀𝐍 𝐃𝐄 𝐀𝐂𝐔𝐑𝐈𝐎
Natural de Bermeo y contramaestre de la Concepción por un sueldo de 2.000 maravedíes al mes.
Como íntimo de Elcano explicó los acuerdos alcanzados en Las Molucas. Y defendió a las mujeres viudas de los marineros vascos.
#RespectHispanicHeritage
𝐉𝐔𝐀𝐍 𝐃𝐄 𝐀𝐑𝐑𝐀𝐓𝐈𝐀
Nacido en Bilbao. Joven grumete de la nao Victoria desde su salida. Uno de los dos únicos supervivientes que dio la vuelta al mundo sin cambiar de embarcación.
Se enroló en la repetición del viaje y pudo regresar.
#RespectHispanicHeritage
𝐉𝐔𝐀𝐍 𝐃𝐄 𝐙𝐔𝐁𝐈𝐋𝐄𝐓𝐀
El más joven de los supervivientes y el segundo en dar la vuelta al mundo sin cambiar de nao.
Demostró ser un paje formado en la escritura y la lectura. Su testimonio fue valioso en el proceso de Badajoz.
#RespectHispanicHeritage
𝐉𝐔𝐀𝐍 𝐃𝐄 𝐒𝐀𝐍𝐓𝐀𝐍𝐃𝐄𝐑
Inició la expedición como grumete a bordo de la nave Trinidad. Fue rescatado de los portugueses por la nave Victoria.
Acabó la expedición con 25 años y la experiencia ganada le sirvió para dedicar su vida a navegar.
#RespectHispanicHeritage
𝐃𝐈𝐄𝐆𝐎 𝐂𝐀𝐑𝐌𝐄𝐍𝐀
Gallego nacido en Bayona. Desembarcó en Sanlúcar con 25 años convirtiéndose en uno de los pocos marineros supervivientes.
Testificó en la junta de Elvas-Badajoz con otros de sus compañeros.
#RespectHispanicHeritage
𝐕𝐀𝐒𝐂𝐎 𝐆𝐎𝐌𝐄𝐙 𝐆𝐀𝐋𝐋𝐄𝐆𝐎
Segundo superviviente Bayona, aunque algunos rumores fijaban su nacimiento en Portugal.
Al regresar demostró su origen gallego para recibir el dinero que merecía.
#RespectHispanicHeritage
𝐇𝐄𝐑𝐍𝐀𝐍𝐃𝐎 𝐃𝐄 𝐁𝐔𝐒𝐓𝐀𝐌𝐀𝐍𝐓𝐄
Extremeño. @Ruta_Elcano cuenta de él que fue el barbero de la nao Victoria y se encargó de los cuidados médicos.
Amigo de Elcano, le acompañó a contar a Carlos I el viaje y murió en la segunda expedición.
#RespectHispanicHeritage
𝐀𝐍𝐓𝐎𝐍𝐈𝐎 𝐏𝐈𝐆𝐀𝐅𝐄𝐓𝐓𝐀
Italiano de Vicenza. El corresponsal más conocido de la expedición. Su objetivo era dejar huella y lo consiguió con su relato 𝑅𝑒𝑙𝑎𝑐𝑖𝑜́𝑛 𝑑𝑒𝑙 𝑝𝑟𝑖𝑚𝑒𝑟 𝑣𝑖𝑎𝑗𝑒 𝑎𝑙𝑟𝑒𝑑𝑒𝑑𝑜𝑟 𝑑𝑒𝑙 𝑚𝑢𝑛𝑑𝑜
#RespectHispanicHeritage
𝐌𝐈𝐆𝐔𝐄𝐋 𝐒𝐀𝐍𝐂𝐇𝐄𝐙 𝐃𝐄 𝐑𝐎𝐃𝐀𝐒
Griego de origen y marinero de profesión.
Cuatro de los 18 supervivientes eran griegos, reflejo de su valentía, lealtad y compromiso con la expedición.
#RespectHispanicHeritage
𝐌𝐀𝐄𝐒𝐓𝐑𝐄 𝐇𝐀𝐍𝐒
Lombardero de Aquisgrán (Alemania).
Las lombardas alemanas de la época —precedente de los cañones— eran las mejores.
Un hombre con experiencia suficiente para enrolarse en futuras expediciones y sobrevivir a ellas.
#RespectHispanicHeritage
𝐀𝐍𝐓𝐎𝐍 𝐇𝐄𝐑𝐍𝐀𝐍𝐃𝐄𝐙 𝐂𝐎𝐋𝐌𝐄𝐍𝐄𝐑𝐎
El más veterano de todos los supervivientes, con casi 50 años.
Marinero nacido en Huelva que, por edad y fechas, podría haber participado en la expedición al Amazonas de Yáñez Pinzón.
#RespectHispanicHeritage
𝐅𝐑𝐀𝐍𝐂𝐈𝐒𝐂𝐎 𝐑𝐎𝐃𝐑𝐈𝐆𝐔𝐄𝐙
Natural de Sevilla y residente en la Carretería.
Regresó a Sanlúcar con 38 años, por lo que era un marinero experimentado en la navegación.
#RespectHispanicHeritage
𝐉𝐔𝐀𝐍 𝐑𝐎𝐃𝐑𝐈𝐆𝐔𝐄𝐙
Marinero de Huelva que, junto al resto de marineros supervivientes cobraron un sueldo de en torno a 1.000 maravedíes al mes; regresaron con «costalejas» de clavo y canela. Era común que regresaran a la mar de nuevo.
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𝐍𝐈𝐂𝐎𝐋𝐀𝐒 𝐃𝐄 𝐍𝐀𝐏𝐎𝐋𝐄𝐒
Griego de origen y marinero en la expedición.
Fue testigo cercano de la muerte de Magallanes, al cual hirieron "de una saetada en la garganta". Además, conoció al hijo del capitán portugués.
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𝐌𝐀𝐑𝐓𝐈𝐍 𝐃𝐄 𝐘𝐔𝐃𝐈𝐂𝐈𝐁𝐔𝐒
De origen genovés, Martin fue el único soldado que regresó a bordo de la nao.
Se incorporó a la expedición liderada por Gonzalo Gómez de Espinosa. Su testimonio fue muy valioso para los cronistas de la época.
#RespectHispanicHeritage
𝐅𝐑𝐀𝐍𝐂𝐈𝐒𝐂𝐎 𝐀𝐋𝐁𝐎
Griego de origen y piloto de la Victoria.
Vivió en Sevilla con su familia y su testimonio posterior en Valladolid sirvió para conocer el recorrido completado por la expedición.
#RespectHispanicHeritage
𝐌𝐈𝐆𝐔𝐄𝐋 𝐃𝐄 𝐑𝐎𝐃𝐀𝐒
También griego, como el marinero.
Este se enroló como piloto, aunque Portugal le tentó antes de la expedición. Sin embargo, este decidió no fallar a su compromiso con el monarca Carlos I.
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