Oggi #9novembre pochi numeri e tante immagini.
Partiamo dalle cosiddette #città galleggianti, veri e propri mostri come questo: 165.000 tonnellate, 315 metri, 20 ponti.
Enormi #motori, grandi #emissioni , particelle diffuse nell'aria.
A #Livorno , #TerraDeiFumi navali.
Ecco un'altro esemplare, stesse dimensioni, alto 65 metri dal livello del #mare.
Come un #grattacielo di 22 piani, lungo però trecento metri. Quasi 6.000 passeggeri, 2.200 cabine.
#Motori accesi in banchina, per ore, per soddisfare le esigenze dei passeggeri che restano a bordo.
Ma vogliamo dimenticare i #traghetti ?
Un andirivieni continuo, con #emissioni dense e nere ogni volta.
Perché le #navi , come sappiamo, NON HANNO #FILTRI come auto e caldaie domestiche.
E per #carburante bruciano #olio #pesante , scarto di raffineria.
Molto economico, quindi...
Nessuna #compagnia si sottrae all'impegno di contribuire con le proprie #emisisoni alla #qualità dell' #aria di #Livorno.
Così come per le altre #città portuali: #Genova , #LaSpezia , #Savona , #Venezia , #Ancona , #Napoli ...
Milioni di persone, in ostaggio dei #fumi #navali .
#Livorno, una #città assediata dal #traffico stradale ad est e da quello #navale ad ovest, molto più inquinante di quello delle #auto (5 volte gli #ossidi di #azoto, 4 volte i #particolati, decine o centinaia di volte gli ossidi di #zolfo , secondo l'Authority portuale).
Per oggi, fine della carrellata di immagini.
Ne abbiamo centinaia. Le abbiamo catalogate, inviate alle #Istituzioni (#Comune , #Autorità #Portuale, #Capitaneria , #Azienda #Regionale di #Protezione #Ambientale , #ASL).
Aspettiamo ancora risposte significative e atti concreti.
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