Thread by @KYKYPY3A_B

Ну что друзья, осталось 17 часов до первой попытки запуска Starship Super Heavy — самой большой ракеты в истории человечества и ключевого дисраптора в космонавтике XXI века. Поэтому короткий тред, чтобы вы были в теме и не пропустили настолько важное событие, так что поехали

В этом треде будет информация где и когда смотреть, что стоит ждать от пуска в целом, возможные сценарии и интересные подробности. Если это будет ваш первый пуск в целом, то учтите, что переносы — обычное явление и скорее всего будет несколько попыток, будут ещё трансляции

Этот пуск станет кульминацией многолетней работы над самым амбициозным проектом в истории ракетостроения. Перед нами не просто самая большая и мощная ракета, а скорее всего прародитель первой многоразовой системы, а это ещё никому не удавалось сделать

Этот полёт в каком-то смысле даже важнее, чем первый пуск лунной ракеты Saturn V или Шаттла, потому что вне зависимости от результата, история разделится на до и после. Возможно, что концепт и вовсе окажется недееспособным, но об этом в другой раз, но такой результат тоже важен

На данном этапе программа Starship получение разрешение на полёты в ближайшие 5 лет и для завтрашнего пуска

✅ Лицензия на пуск от FAA
✅ Все временные ограничения на полёты в зоне
✅ Перекрытие дороги к площадке
✅ Уведомление об опасности в воде
✅ Уведомление об эвакуации

То есть юридически (к этому мы ещё вернёмся) Starship полностью готов к полёту, даже было получено разрешение на запуск двигателей у воды во время спуска ускорителя Super Heavy, чтобы не сильно тревожить рыб (это не шутка, да). А готов ли технически?

На данном этапе есть полная уверенность, что да. Ускоритель B7 и сам корабль S24 более года поэтапно проходили все необходимые тесты, ломались и шли дальше. Более того, с обоих даже сняли предохранители с систем самоуничтожения, а это самый последний этап

2 самых сложных этапа — полная заправка с отсчётом была успешно пройдена несколько раз, а полный прожиг 33 двигателей завершился *почти полным* успехом. По сути финальная проверка будет за секунду до старта, и SpaceX будут невероятно аккуратны.

Какими бы не были результаты полёта, но СМИ и хейтеры окрестят его неудачным по ряду причин (так уже было с Falcon 9). Поэтому ниже разберём основные критерии успеха и этапы этого пуска. Спойлер: нюансов очень много

При идеальном сценарии Starship Super Heavy успешно взлетит, на высоте 64 км корабль отделится от ускорителя (и сам сядет в океане в 30 км от площадки), сам Старшип на высоте 121 км выключит свои двигатели, сделает почти полный виток и плюхнется животом о воду в 100км от Гавайи

Но по сути каждый отдельный этап этого полёта — важный тест и проверка всей системы и концепта в целом. Самое страшное, что может произойти это взрыв на стартовом столе, корый почти уничтожит площадку. В заправленном состоянии в ракете 4600 тонн топлива, это очень большая бомба

Сама площадка для пуска Starship уникальная примерно во всём, и несмотря на то, что их уже несколько, и готовится оборудование ещё для двух, потеря такой комплексной системы отбросит программу на 1,5 года спокойно. А поводов для беспокойства много

А теперь давайте разбираться, какие этапы программы действительно важны, на что обращаем внимание и что в целом можно считать успехом. Важно, этот пуск называется орбитальным, хотя замкнутой орбиты не будет по соображениям безопасности, хотя топливо и запас скорости есть

У Super Heavy уникальная и очень сложная конфигурация из 33 двигателей Raptor 2. Каждый двигатель по отдельности само по себе произведение искусства, который ещё и очень сложно запустить (но это отдельная тема). А зажечь на полную сразу 33 двигателя — это рекорд в целом

Более того, во время ключевого прожига технически работал лишь 31 двигатель и не на полную мощность. Во время старта Super Heavy выдаст 7950 тонн тяги, это в 2 раза мощнее ракеты Saturn V, которая отправила людей на Луну. Так что мы идеем дело с абсолютным рекордом в истории

20 двигателей внешнего контура запускаются с помощью подключаемой системы внутри стартового стола, а центральные 13 через другую систему, имеет вектор тяги и могут перезапускаться во время полёта. Так что успешно зажечь все 33 будет большим достижением

По сути через эту же систему сама ракета крепится к стартовому столу. Поэтому если ей удастся запуститься, оторваться от стола и пролететь башню, это можно будет считать частичным успехом очень сложной системы.

🎥: @RyanHansenSpace

Стартовый стол для Starship Super Heavy имеет и другое важное отличие — в будущем он будет предназначен для быстрого переиспользования в течении несколько месяцев, недель и дней. На данном этапе у него нет части систем подавления огня (только от детонации)

Сам стол ждут апгрейды после первого полёта, на данном этапе он минимально защищён и ущерб будут внимательно анализировать, тк Starship умеет превращать огнеупорный цемент в дождь из цемента. Ещё недавно внешним пластинам добавили водяное охлаждение (пекари оценят)

У меня отрубили свет, продолжаю в полево режиме.

После того, как Starship пролетит башню, нас ждёт самый опасный период полёта, а именно зона максимальных аэродинамических нагрузок, более известная как Max Q. Её прохождение в целом считают ключевым достижением.

Примерно на высоте 12 км ракета наберёт достаточно высокую скорость, но атмосфера будет всё ещё очень плотной, что вызовет наибольшие перегрузки во время полёта. С точки зрения всей конструкции это самый сложный этап, под который и закладывается вся прочность с запасом.

В целом, прохождение Max Q будет ключевым успехом первого полёта. Всё что дальше — приятный бонус. Если Старшип развалится в этом моменте (а шанс велик), то значит у всей системы есть фундаментальные проблемы, которые будут анализировать и долго решать. Скрестим пальцы

На высоте примерно в 64 км произойдёт разделение ускорителя и корабля. Этот этап должен пройти без особых проблем, система стыковки там намеренно упрощена насколько это вообще возможно. Starship продолжит набор скорости для орбиты, а Super Heavy выполнит сложный манёвр

Очень грубо говоря, Super Heavy сделает то, что буквально вчера делала первая ступень Falcon 9 (привет посадка на 3 двигателях). Бустер развернётся, перезапустит центральные двигатели чтобы замедлится, чуть пролетит и начнёт вход в атмосферу на достаточно высокой скорости

Пусть вас не обманывает тот факт, что Super Heavy будет возвращаться не с орбиты, но прогреет его нормально, и это ещё одна из причин по которой его делают из стали. Есть хороший референс от маленькой ракеты Electron, которая возвращается тоже в огне (простите за качество)

Технически бустер должен будет протестировать мягкую посадку в океан (будто садится на башню). Для этого он замедлится перед поверхностью воды в 30 км от стартовой площадки, аккуратно сядет в воду взорвётся. Если он останется цел, то откроются все клапаны, чтобы его затопить

И если это не поможет, то есть официальное разрешение на использование огнестрельного оружия, чтобы продырявить Super Heavy. Это не шутка, это Техас. Но отметая шутки в сторону, тащить через океан 70ти метровый ускоритель с остатками горючего не лучшая идея

Возникает вопрос, а ведь кто-то может поднять ускоритель со дна и использовать для исследований? И это будет грубым нарушением закона, тк технически затонувшие части ракеты всё ещё принадлежат SpaceX и охраняются федеральными законами. Так что для трюка понадобится разрешение

А вот сам Starship ждут долгие минуты набора скорости почти до орбиты. Но почему тогда просто его не вывести? Потому что никто не хочет, чтобы на орбите болтался гигантский корабль, который неизвестно где войдёт в атмосферу, если что-то пойдёт не так

При этом на орбите будут тестироваться и различные системы внутри самого корабля. Более того, груз тоже есть — несколько несчастных спутников Starlink V2, которые остались внутри отеска, люк которого заварили из соображений структурной целостности.

📸: @AlexSvanArt

Безопасная утилизация Старшипа в нужном месте — часть плана. Более того, этот же план предусмотрен и для двух последующих полётов, для которых видимо будут использовать S26 и S27, у которых даже нет тепловой защиты. Но всяко лучше, чем бросать ступени на орбите как Китай

Ну и пожалуй лучшая визуальная репрезентация входа Starship в атмосферу от @AlexSvanArt. Стоит уточнить, что текущая версия корабля имеет минимальные шансы пережить вход в атмосферу, так что кому-то повезёт увидеть невероятно шоу

Обломки Starship раскидает примерно в 100 км от побережья Гавайи. То что останется от корабля затонет на глубине 3 км. Но даже если Старшип переживёт вход, то мягкая посадка всё ещё не входит в планы из всё тех же соображений утилизации.

Так что какой бы ни была следующая неделя — как минимум она будет очень захватывающей. Лично для себя решил, что прохождение Max Q будет важной победой и хорошим фундаментом. SpaceX уже 2 года активно готовится к первому орбитальному пуску и была проделана колоссальная работа

@astro_sahil И даже если что-то пойдёт не так, то ошибки это тоже важные уроки, благодаря которым на раннем этапе можно будет исправить множество проблем. Главное не взрыв на стартовой площадке — остальное менее критично.

Это действительно начало новой эпохи и тест для всего ракетостроения. Я не говорю про Марс, а в первую очередь имею ввиду, что Starship в теории сможет многократно увеличить массу и объём выводимых грузов и делает это часто. Нас ждут новые станции, миссии, телескопы и спутники.

И ещё хочу выразить огромную благодарность всем авторам контента. Вокруг Starship собралось невероятное коммьюнити экспертов, фотографов, художников и энтузиастов. Под фото и видео тегнул кого смог, так что не стесняйтесь подписываться, у них очень много крутого контента.

И в своей ленте вижу, как многие из них сейчас приехали на Старбейз смотреть этот исторический пуск. У меня очень давно не было ощущения праздника за кого-то, в том числе и за невероятных инженеров, которые годами работают в 3 смены.

Ну и самое главное — а где смотреть то? Официальная трансляция завтра начнётся в 14:15 по дефолт сити. Но пожалуйста учтите, что наверняка будут задержки и переносы. Но явно будет что рассказать детям. Сверхтяжёлые ракеты появляются раз в десятилетия.

Я конечно всех обманул, когда сказал, что тред будет коротким, но знаете, люблю занижать ожидания. Надеюсь вам было интересно, узнали для себя что-то новое. Много лет назад никто не верил, что в Техасе появится что-то важное и вот мы здесь.

От себя шлю лучи благодарности всем, кто дочитал и поделился с друзьями. Я рад, что благодаря вам нашёл место, где могу быть собой и делиться тем, что позволяет мне не терять надежду в завтра. Я ждал этот день с 2016 года с момента анонса MCT и BFR. И очень рад до него дожить