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Javier O. Figueiral @Sr_JOF
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Primer MAD-JFK carguero de @iberia con DC-8.
Este verano hará medio siglo ⤵️
1972: Aviaco, "el decidido afán y generoso apoyo económico de Navarra", los Fokker 27, un horario curioso y el @HotelTresReyes como terminal ⤵️
1987, agosto: primera noticia publicada sobre Spanair en La Vanguardia ⤵️
Mayo de 1987: @AirEuropa elige el 737-300 de @BoeingAirplanes.
1977: la densa publicidad de los aerotaxis ALPA, compañía de Bilbao con delegaciones en Madrid y Barcelona.
El nombre era el acrónimo de "Alegría Publicidad Aerea", de una de las familias vascas fundadoras de aviación y comercio, Aviaco en 1948...
1968: TWA y la comercialización de sus vuelos entre España, Italia, Grecia y Egipto en Boeing 707 como continuación de sus saltos desde EEUU ⤵️
1992: "Bienvenidos al mundo de @Delta".
Así se presentaba Delta Airlines en España en su primer año de presencia en este mercado.
La foto es de la llegada del primer vuelo Atlanta-Madrid-Barcelona a El Prat, un 13 de enero de 1992.
Y si, era un Lockheed TriStar ⤵️
1991: la filial española de la italiana (sarda) Meridiana fue la primera compañía que "plantó cara" a Iberia con una programación regular internacional desde Valencia y Barcelona.
La operación fue un sonoro fracaso...aunque rompieron el monopolio se las aerolineas de bandera ⤵️
volvemos a 1968: llegada del que por entonces fue el avión mas grande de @iberia: el DC-8-63 De 210 plazas, llamado "El Españoleto", que como el A350 o el SuperConstellation se estrenó en la línea a Nueva York.
📽: No-Do / @RetroClips.
1994, primavera: desde Valencia, @Senguix escribia por primera vez sobre @AirNostrumLAM, que empezó a volar unos meses después con aviónes regionales holandeses, los turbohélice Fokker 50 ⤵️
1991: hace 27 años ya se hablaba de la incomprensible mala comunicación Valencia-Barcelona ⤵️
Primavera de 1955: la Pan American se anunciaba así en Barcelona y Madrid, destacando confort, confianza... y que en primera clase el catering era de @Maxims_de_Paris ⤵️
Precisamente en 1955 la @PanAmerican publicó este mapa de rutas.
A la derecha un zoom a su operativa europea: puro salto entre ciudades⤵️
También de 1955: aquel verano Aviacion y Comercio empezó a volar en San Sebastián con sus Bristol en los primeros días de septiembre ⤵️
La foto del avión es del archivo de J.Navas.
1979: The Concorde... Airport '79, estrenada en España como Aeropuerto 80.
Música del gran Lalo Schifrin para esta historia regulera (aunque por temática lo perdoné por entonces 😁) protagonizada por Alain Delon, Silvia Krystel, George Kennedy... y el avión supersónico.
1978: hace 40 años @Alitalia promocionaba así los vuelos a su red norteafricana y resto del continente enlazando via Roma ⤵️
En 1933, concretamente tal día como hoy de hace 85 años: 27 de julio, hubo este movimiento aéreo en los aeródromos y el hidropuerto de Barcelona ⤵️
1924: la Compañia Española de Tráfico Aéreo, CETA se anunciaba así, tanto como concesionaria de la holandesa Fokker, línea aérea, fábrica y proveedor de material de aviación ⤵️
1994: aunque @aireuropa ya operaba algunos vuelos regulares a Baleares y Canarias, el 31 de enero dió el gran salto rompiendo el monopolio de @Iberia en los vuelos Barcelona-Madrid con un 737.
Domingo Marchena preparó esta crónica con fotón de Pedro Madueño para @LaVanguardia⤵️
1955, primavera: el regreso de @lufthansa tras la segunda guerra mundial.
"...el Embajador de Alemania, SAR Adalberto de Baviera y de Borbón y su egregia esposa, la princesa Augusta".
El texto es más parecido a u listado social que una noticia aeronáutica en sí ⤵️
Verano de 1992: Aviaco y las rebajas condicionales en los billetes para volar a Pamplona, Vigo o Santander.
📷: Manuel Marín.
Junio de 1975:
El primer Boeing 747 de Condor aterriza en Girona-Costa Brava.
Sus visitas se convirtieron luego en un clásico y motivo de visita al aeropuerto para ver llegar al gigante.
Así dió la noticia "Los Sitios", actual @DiarideGirona ⤵️
1993: a finales de aquel año, Alitalia indicaba "estamos que no paramos" y al margen de los enlaces habituales a Roma y Milán desde El Prat, lanzó unos vuelos inéditos para esta desde Barcelona: Málaga y Valencia⤵️
2002, diciembre: @ryanair estrena sus vuelos regulares en el mercado español con sus vuelos a Frankfurt-Hanh desde Girona-Costa Brava.
Luego llegó todo lo demás hasta hoy ⤵️
1929: un Romeo Ro5 pilotado por Josep Canudas sobrevuela Montjuic el 19 de mayo de 1929, día de la inauguración de la Exposición Internacional de Barcelona.
Su amigo Josep Gaspar fotografió al Romeo desde otro avión cuando pasaban en formación sobre el Estadio Olímpico.
1986: "Camino de Oriente".
@iberia anunciaba así su línea Madrid-Barcelona-Bombay-Tokio.
Luego la cambió la escala intermedia por Moscú... y posteriormente canceló Japón.
Se volvió recientemente a Tokio, ya directo, aunque no a India.
Curiosidad: DC-10 en foto, se volaba en 747.
1987: Como bien indica @bitakora1, tras probar la ruta a Tokio via India y antes de hacerlo por Moscú, @Iberia voló de España a Japón via Anchorage, Alaska.
Como recuerda también @ManuelAlises se usó el Boeing 747 Combi, con parte de la cubierta superior adaptada para carga.
1962: así se anunciaban los JetLiners Rolls Royce (esa marca siempre vendió bien) de la BOAC, compañía que años después fusionada con BEA se convirtió en @British_Airways.
24 de febrero de 1979: primera visita del Concorde a Barcelona.
Fue también la primera vez que este avion realizó un vuelo comercial a/desde España.
Curiosamente era la unidad de @British_Airways que por el lado izquierdo lucía también los colores de @SingaporeAir.
1979, primavera. Swissair presentaba así sus vuelos de enlace hacia Asia: Pakistán, India, Tailandia, China, Hong Kong, Japón, Filipinas, Singapur, Sri Lanka... volando con DC-8 y DC10 ⤵️
1970: un DC-3 del @EjercitoAire visita el aerodromo de Empuriabrava, en Girona, convertido en la sede del Real Aeroclub de Gerona.
2013, novembre.
Privilege Style presenta su Boeing 767-35DER, al que se bautiza como Eduardo Barreiros.
1972: de nuevo la urbanización de Empuriabrava.
Uno de sus promotores, Fernando de Vilallonga se empeñó en que además de la importante actividad náutica (puerto y red de canales) la urbanización tuviese pista de vuelo propia, hoy sede de @SkydiveEmpuria ⤵️
1955: Sabena y sus tres vuelos semanales a Bruselas.
En color, la publicidad de sus servicios combinados avión-helicóptero, en los que fue pionera... y casi única.
1930: "El tiempo es oro"
Anuncio de la Aeropostale en agosto de aquel año.
1930, verano.
Anuncio de la linea de la C.G.Aéropostale de Madrid-Getafe a Londres-Croydon con escalas en Biarritz, Burdeos y París, donde también se enlazaba a Holanda y Bélgica.
También en 1930, CLASSA, acrónimo de Concesionaria de Líneas Aéreas Subvencionadas, S.A. ofrecía este servicio a Biarritz.
1971: inenarrable filmación con toque aeronáutico: Maruja Garrido, Salvador Dalí y un Bell 47 de la @DGTes que se planta en la calle.
1972, primavera.
"También encontrará la Argentina que busca".
Campaña de @Aerolineas_AR enfocada en destino ⤵️
1929: El Prat, los hangares y la playa.
1976: el Concorde en Maiquetía, Venezuela.
Air France decidió lanzar dos rutas supersónicas desde @ParisAeroport-CDG: Caracas y Rio de Janeiro.
El alcance del avión obligaba a realizar escalas intermedias.
En el caso de Venezuela era Azores y en el de Brasil, Dakar, en Senegal.
1979: @sirrogermoore llega en Concorde al aeropuerto de Río de Janeiro en viaje desde Venecia (vía CDG y con escala en DKR) para seguir los pasos de Hugo Drax en la 11° película de la saga Bond: Moonraker.
1915: Salvador Hedilla fue un pionero de la publicidad aérea.
Durante el verano de hace 103 años y con el patrocinio de la perfumería GAL promocionó el petroleo (producto para el cabello, nada que ver con la gasolina) en diferentes zonas de España con su avión.
1983: "Para ir a Lisboa pase de Madrid".
Publicidad de la @tapairportugal para su línea con Barcelona.
1992: primeros movimientos de la liberalización aérea en Europa.
AOM French Airlines empieza a competir con Air France e Iberia entre Barcelona y @ParisAeroport - Orly anunciando alta cocina y champagne a bordo.
1965: "The end of the plain plane".
Así de chula era Braniff en su época de mayor expansión y esplendor ⤵️
1968: Whitey Ford y Salvador Dalí hablando sobre béisbol en un anuncio para Braniff.
En la segunda fase de su nueva etapa, esta aerolínea empezó a contar con caras conocidas para su promoción ⤵️
1962: tras las graves inundaciones de septiembre en el Vallès, Spantax aprovecha para sacar rédito de la situación anunciando un "puente aéreo textil"
1963: un año después, La Vanguardia y la compañía aérea tienen este cruce de cartas.
Las formas son impecables, pero las bofetadas, sonoras ⤵️
1974: el primer operador de aerotaxi-jet de España fue de Bilbao: ALPA, SA. (Alegría Publicidad Aérea)
1995: en 'Sabrina', remake de la peli del 54, Linus Larrabee (Harrison Ford) no quiere perder a Sabrina Fairchild (Julia Ormond) que vuela ya rumbo a Francia.
Linus llega por los pelos a JFK en un @AirbusHeli ecureuil y gracias al concorde de @airfrance el la espera ya en París😍
1929: CLASSA, Barcelona-Madrid en tres horas por 125 pesetas.
Ppr si parte Iberia, fundada dos años antes, no volvió a aparecer hasta el final de la guerra civil.
1950: "Visite Palma en avión"
Anuncio de la entonces joven Aviacion y Comercio (Aviaco)
1984/85: ¿Dafne? ¿Estela?
@Tricicle triunfa con 'Exit', una obra surgida de horas de experiencias en aeropuertos y vuelos.
Estas señoras de gabardina permanente protagonizaron también uno de los capítulos de Tres Estrelles, grabado posteriormente en el @HostalLaGavina de S'Agaró
1985: campañas de la TWA para el mercado español.
Si os fijáis en el tuit anterior, @Tricicle le hacia un guiño en el decorado de Exit.
Por entonces, esta aerolínea era la referente para los vuelos a Estados Unidos.
Años más tarde, en 2001, desapareció absorbida por @AmericanAir.
1957, diciembre: curiosa combinación de anunciantes en la misma página de @LaVanguardia: 1) Una pasta dentífrica (el ambiente aeronáutico es circunstancial)
2) La cerveza @SanMiguel para dársela a la muchachada con el comodín del médico 🤔
3) @BoeingAirplanes con sus 707.
1967: el cantautor brasileño @robertocarlos trabajó en 8 películas.
Ese año rodó "ritmo de aventura" que incluía este vuelo muy bajo de un Hughes 300 sobre @riodejaneiro, Copacabana, el Eugenio C. de @costacruceros y el paso por DENTRO del túnel do Pasmado
#WorldHelicopterDay
1968: ¡Ni vibraciones, ni ruido!
Koninklijke Luchtvaart Maatschappij (@KLM / @KLM_ES) presentaba así hace medio siglo su Jet DC-8 Intercontinental.
1984: Swissair presenta un novedoso servicio dividido en tres clases: First, Business y Economy.
Así estaba el aeropuerto de Barcelona hace 52 años.
La torre de @controladores ya estaba levantada y la nueva terminal (actual T2B) aun estuvo en obras dos años más.
Por entonces todo se centraba en un edificio inaugurado como"terminal provisional" en 1948.
Fotos: Arxiu TAF
1976: Alitalia y el "intermezzo".
1991: @OlympicAir "Una elección sabia".
1956, primavera: @AerLingus volaba de Barcelona a Dublín... vía Lourdes y Rennes, promocionando y comercializando la etapa a la ciudad francesa.
1977. Hace 41 años, la JAT - Jugoslovenski Aerotransport, presentaba una novedad: su vuelo España-Yugoslavia, volando una vez por semana desde Madrid a Lyon para luego seguir a Zagreb y Belgrado con 'sus confortables DC-9'.
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