Thread by @elfaroRADIO

#efRADIO | En la portada de El Faro Radio conversaremos con Joaquín Aguilar, arquitecto y restaurador; y Saúl Castelar, ingeniero civil con Maestría en Planificación de Transporte, para analizar qué tan factibles son las propuestas de @nayibbukele.

#efRADIO | “En el puerto de La Unión tenemos un ejemplo de cómo no se debe planificar. Partir de una premisa de que voy a construir algo para después encontrarle demanda es un punto a considerar. Tampoco se ha dicho de dónde va a salir la demanda”, Saúl Castelar.

#efRADIO | “Esa lógica para proyectos de gran envergadura no debe aplicarse. Tenemos que trabajar a partir de una demanda real”, Saúl Castelar, ingeniero civil con maestría en planificación de transporte de la Universidad de Texas.

#efRADIO | “Se debe partir de un diagnóstico. Lo que me parece que está bien que se toque el problema de los Centros Históricos, pero habría que ver cómo se va a lograr eso. No se trata solo de recuperar plazas y parques”, Joaquín Aguilar, arquitecto y restaurador.

#efRADIO | “La idea de mejorar la capacidad aeroportuaria de la zona de La Unión no es nueva. En el documento del @FMLNoficial se habla también de una propuesta. Es importante ofrecer algún tipo de conexión aérea”, Saúl Castelar.

#efRADIO | “Es importante una propuesta de mejorar una pista, pero no de construir un aeropuerto que compita con el de Comalapa”, Saúl Castelar, ingeniero civil con maestría en planificación de transporte de la Universidad de Texas.

#efRADIO | “Si hablamos de proveer de alguna pista que pueda atender personal de negocios en la zona del puerto de La Unión, creo que si es posible hacer algo pequeño”, Saúl Castelar, ingeniero civil con maestría en planificación de transporte de la Universidad de Texas.

#efRADIO | “Pensar que vamos a tener un aeropuerto con la mitad de la capacidad del de Comalapa para el 2021, me parece poco factible”, Saúl Castelar, ingeniero civil con maestría en planificación de transporte de la Universidad de Texas.

#efRADIO | “Lo primero es contar con ese aliado privado que diga estar interesado en la propuesta. Bajo esa condición podría ser factible, pero sin ese aliado privado no es factible”, Saúl Castelar, ingeniero civil con maestría en planificación de transporte.

#efRADIO | “Hay deficiencias a nivel nacional en el desarrollo urbano. La ejecución se ve a cero. En Sonsonate vi dos planes de desarrollo urbano, pero esa ciudad es un caos terrible”, Joaquín Aguilar, arquitecto y restaurador graduado con Maestría en Italia.

#efRADIO | “Debe haber un plan de desarrollo urbano que incluya la conservación del centro histórico de cada ciudad”, Joaquín Aguilar, arquitecto y restaurador graduado con Maestría en Italia.

#efRADIO | “Hay ciudades, como en San Miguel, donde no han funcionado para nada los planes de desarrollo. Debería haber una ley que obligue a los municipios a realizarlos”, Joaquín Aguilar, arquitecto y restaurador graduado con Maestría en Italia.

#efRADIO | “Las alcaldías necesitan tener un empujón, no solo moral sino que financiero (para desarrollos urbanos). El Centro Histórico de Zacatecoluca es el que mejor se ha desarrollado”, Joaquín Aguilar, arquitecto y restaurador graduado con Maestría en Italia.

#efRADIO | “Tienen que haber estudios primero antes de hacer el plan de desarrollo y los estudios cuestan dinero también. Santa Ana ya tiene un plan de protección de la ciudad que lo hizo una experta española”, Joaquín Aguilar, arquitecto y restaurador graduado.

#efRADIO | “Un plan ya elaborado permite guiar y decir a que se le da prioridad. Esa es la parte teórica, que luego va a aplicarse”, Joaquín Aguilar, arquitecto y restaurador graduado con Maestría en Italia.

#efRADIO | “Es necesario ver estos temas de manera integral e interconectada. La vialidad es un tema que no se puede ver desvinculado del uso del suelo. Yo no puedo hablar de un tren si no hablo de desarrollo de las ciudades”, Saúl Castelar, ingeniero civil.

#efRADIO | “Lo que debo hacer primero es satisfacer las necesidades de desplazarse de las personas. Esta es una de las fallas más series que siempre hemos tenido”, Saúl Castelar, ingeniero civil con maestría en planificación de transporte de la Universidad de Texas.

#efRADIO | “Cuando tenemos municipios donde las condiciones básicas para la población no se han dado, satisfacer estas necesidades debería ser de más prioridad que hacer un tren o un aeropuerto”, Saúl Castelar, ingeniero civil con maestría en planificación de transporte.

#efRADIO | “No basta con construir algo para crear la demanda. Tratemos de aterrizar en propuestas que tengan mayor impacto para la población”, Saúl Castelar, ingeniero civil con maestría en planificación de transporte.

#efRADIO | “Un tren podría contribuir al problema vehicular en El Salvador. Pero volvería al tema de la demanda. ¿Cuánta es la demanda de personas que se movilizan de Acajutla a La Unión?”, Saúl Castelar, ingeniero civil con maestría en planificación de transporte.

#efRADIO | “La conexión de dos puertos que están en el mismo océano no es la primera opción para conectar carga a través de un tren. Podría no ser el mejor uso de los recursos”, Saúl Castelar, ingeniero civil con maestría en planificación de transporte.

#efRADIO | “Antes de la guerra, solo el tren de La Unión a San Salvador daba los suficientes recursos. Ahora, la guerra ya se superó y posiblemente era más seguro transportarse antes de esa manera”, Joaquín Aguilar, arquitecto y restaurador graduado con maestría en Italia.

#efRADIO | “¿Cómo el gobierno le puede pedir al civil que cuide el patrimonio cultural si ellos mismo no lo hacen? Falta mucho entre los ministerios, esa conexión que se plantea como modernización y digital”, Joaquín Aguilar, arquitecto y restaurador graduado.

#efRADIO | “Cualquier plan que se presente tiene que tener un presupuesto vinculado, un paso del cómo voy a llevar las cosas. Si no se tiene, se puede hablar de intenciones, pero no de un plan de gobierno”, Saúl Castelar.

#efRADIO | “El plan de @nayibbukele y el del @FMLNoficial no presentan el cómo van a realizarse esas intervenciones y hay que ser más críticos en eso”, Saúl Castelar, ingeniero civil con maestría en planificación de transporte de la Universidad de Texas.

#efRADIO | “Los partidos políticos deberían de abrirse y tratar de resolver los problemas juntos. Ahí es una cuestión de ética de los partidos”, Joaquín Aguilar, arquitecto y restaurador graduado con maestría en Italia.

#efRADIO | “¿Cómo es posible salir adelante si decimos que tenemos una fuerte institucionalidad que ni tan siquiera existe?”, Joaquín Aguilar, arquitecto y restaurador graduado con maestría en Italia.

#efRADIO | “Cuando uno lee la parte de infraestructura, parecen atacarse distintos ejes. Le falta un grado importante de integralidad entre las iniciativas y falta el respaldo técnico que avale sus alternativas como las mejores”, Saúl Castelar.

#efRADIO | “Yo todavía no veo el cómo ni el presupuesto. Le apuesta a líneas de trabajo que no son las mejores Yo esperaría que, de llegar a ganar, (@nayibbukele) hable de estudios técnicos para buscar la validez de sus propuestas”, Saúl Castelar.

#efRADIO | “No sé quién lo estará asesorando (a @nayibbukele), pero hay que ser un poco más responsables a la hora de plantearse proyectos de esta envergadura”, Saúl Castelar, ingeniero civil con maestría en planificación de transporte de la Universidad de Texas.

#efRADIO | “En el plan de @GANAOFICIAL y del @FMLNOFICIAL se toca de forma ligera el tema del tráfico y del transporte colectivo”, Saúl Castelar, ingeniero civil con maestría en planificación de transporte de la Universidad de Texas.

#efRADIO | “Entiendo que es un tema delicado porque toca los intereses de gente poderosa; y no son temas sexis, que no venden como la idea de construir un tren”, Saúl Castelar, ingeniero civil con maestría en planificación de transporte de la Universidad de Texas.

#efRADIO | “Sería mucho más aterrizado hablar de buscar la manera de proponer medidas para que las personas dejen el transporte privado y se mejore y se priorice el transporte público. No necesitamos un tren para resolver el problema del espacio vial”, Saúl Castelar.

#efRADIO | “Desconozco el procedimiento y penetración que tuvo el proceso de consulta el plan que se presentó. Pero el pensar que una comunidad olvidada del norte del país se va a beneficiar de la construcción de un tren es un poco difícil”, Saúl Castelar.

#efRADIO | “Hace como un año se presentó una iniciativa que supuestamente era para rehabilitar el tren en zonas de San Salvador, donde muchas zonas de vida están ya ocupadas por familias”, Saúl Castelar, ingeniero civil con maestría en planificación de transporte.

#efRADIO | “Se requiere de un proyecto medioambiental serio para saber si es viable tirar un tren de costa a costa en el país”, Saúl Castelar, ingeniero civil con maestría en planificación de transporte.

#efRADIO | “Hace algunos años, en la presidencial del coronel Osorio tuvo una apuesta por construir un tren en la zona oriental. Ahí fue cuando ya se habló de un plan de desarrollo para San Miguel”, Joaquín Aguilar, arquitecto y restaurador graduado con Maestría en Italia.

#efRADIO | “Es necesario que hagan un poco más la tarea y digan las demandas que sustentan cada iniciativa para que todos las podamos valorar. Eso va para todos los candidatos y la práctica de cómo presentan sus planes de gobierno”, Saúl Castelar, ingeniero civil.