@kangnugo85@PebriansyahW FYI, jalur kereta non aktif Rancaekek-Jatinangor-Tanjungsari ini belom bisa dibilang jalur ke Cirebon. Karena rel berakhir di Tanjungsari, Sumedang. Kemudian tidak ada rel sama sekali sampai wilayah Kadipaten, Majalengka. Dan jarak Tjsari-Kadipaten ini sekitar 50 km.
@kangnugo85@PebriansyahW Rel kereta baru ada lagi di Kadipaten, dan terus menuju Cirebon. Jadi jika Pemprov & Pemkab ingin ada jalur kereta ke Cirebon dari Rancaekek, PT KAI harus membangun jalur yg benar2 baru dari Tj. Sari ke Kadipaten. Dan ini sulit. Belanda aja dulu gak mampu.
@kangnugo85@PebriansyahW Kenapa Belanda tidak mampu meneruskan jalur KA dari Rancaekek -TJ. Sari (yg dibuat tahun 1917-1921) ini hingga ke Sumedang? Karena awal 1920-an, kas negara Belanda bangkrut total setelah Perang Dunia 1. Ada sisa2 peninggalan, tanggul jembatan yang tidak selesai di Tanjungsari
@kangnugo85@PebriansyahW Padahal jika Pemprov Jabar serius, jalur KA Rancaekek- Tanjungsari-Sumedang-Cirebon ini akan bisa menghubungkan langsung 2 kota besar di Jabar (Bandung & Cirebon), dan juga bakal bisa mensupport transportasi dari & ke Bandara Internasional Kertajati. Prioritas banget seharusnya.
@kangnugo85@PebriansyahW Selama ini, kereta Bandung - Cirebon, harus memutar dulu ke arah barat ke Cikampek, baru putar lok ke arah Cirebon. Jika jalur Rancaekek-Tanjusari-Sumedang-Cirebon ini bisa dibuat, makan akan menghemat waktu perjalanan sekitar 2 jam.
@kangnugo85@PebriansyahW Selain itu, jalur KA Rancaekek-Jatinangor akan sangat membantu mengurangi beban lalulintas jalan raya Cicaheum-Ujungberung-Cibiru-Jatinangor yang padat & macet. Para mahasiswa PT di Jatinangor seperti Unpad, ITB, IPDN, dan UNWIM akan lebih nyaman & cepat ke kampus berkereta api.
• • •
Missing some Tweet in this thread? You can try to
force a refresh
Mampir ke rumah temen, jam segini lagi enak2 di rumahnya nonton TV serial silat sambil makan pizza & ngopi. Kerja nggak, punya perusahaan pun nggak. Cuma punya duit warisan jual tanah dan rumah ortunya 20an M yang diputer di obligasi pemerintah. Tau deh sebulan cuan berapa.
Anaknya yg sulung kuliah di Australia, yang kedua kuliah di Binus Bandung. Gak pusing mikirin biaya kuliah katanya. Hidupnya juga gak mewah2 amat. Rumah di KBP di Tatar entah apa. Mobil ada 2, Zenix Hybrid 1, Wuling Cloud EV buat istrinya 1. Enak bener tiap hari nyantai mulu. 😂
Di saat sekarang orang lagi pusing usahanya gak muter, yang kerja lagi was2 diPHK, bangun jam 7 olah raga keliling KBP, terus siang boci boci sampe ashar, terus ke mesjid. ke Mesjid nya 5 waktu lho. Utang gak punya. Selingkuhan juga gak punya. Enak bener dah 😂😂😂
Mengapa cowcatcher dan cowhanger pada lokomotif2 milik PT KAI Indonesia dicat berwarna merah?
Sebuah utas, tanpa link shoopee.
Cowcatcher adalah area di bagian depan sebelah bawah lokomotif, yang berfungsi untuk menyapu atau menghalau berbagai penghalang yang ada di rel, agar jalan lokomotif dan kereta di belakangnya tidak terganggu oleh hambatan2 yang bisa saja ada di rel.
Fungsi bemper pada lokomotif sebenarnya sama saja dengan fungsi bemper truk-truk besar. Yaitu untuk melindungi kabin dari kerusakan hebat sewaktu terjadi tabrakan. Liat cowcatcher lok uap kuno ini terlihat seperti serok sekop terbalik.
Kalo banyak yang menganggap soal menyewa kereta sendiri ini berlebihan, terus ada anggapan sekolah elit, kayaknya agak terlalu over ya. Yang disewa kereta eksekutif biasa. Bukan KA Wisata mewah yang harganya wah.
SMAN 3 sekolah elit? Hahaha sekolah negri biasa ituu! 🤣🤣
Kenapa sampe bikin Kereta Luar Biasa? Karena yg ikut banyak, dan namanya rombongan ya pasti ingin semua berada di satu kereta yang sama. Karena peserta banyak, ya gak mungkin beli KA biasa seperti Argo Willis/Turangga, karena pasti udh ada penumpang umum yg beli tiket sebelumnya
Makanya oleh PT @KAI121 diakomodasi dengan membuat KLB sendiri karena jumlah peserta sudah memenuhi jumlah penumpang 1 rangkaian kereta. Selama KLB tidak mengganggu Gapeka dan prasarana kereta, ya why not? Kan mereka bayar ke PT KAI.
Oke teman2, berhubung DM dan mention yang bertanya soal TV UHD/4K semakin banyak, maka akan saya rangkum dalam sebuah thread, yg akan merangkum istilah2 teknologi seputar TV UHD terbaru. Disclaimer: saya bukan ahli soal TV 4K, saya akan menulis sesuai pengetahuan saya saja ya! 😅
Apa itu TV UHD? TV UHD atau Ultra HIgh Definition adalah TV LED/Oled yang punya resolusi 3.840 x 2160 pixel atau lebih sering disebut TV 4K. Resolusi ini nyaris 2x lipat resolusi TV LED lama yang full HD (1920x1080p) apalagi yang HD saja (1280 x 720p, atau 1366 x768p)
Kenapa jaman sekarang sebaiknya beli TV 4K? Karena media2 streaming terdepan seperti Netflix, Disney, Amazon Prime sudah mulai menggunakan resolusi 4K dibanding FULL HD (1080p) dan bluray pun sudah mulai beralih ke resolusi 4k. Dan jelas gambar 4k akan LEBIH BAGUS daripada FULLHD
Teman2 inget posting saya soal rel kereta api di Garut yang akan direaktivasi kembali kemarin kan? Begini kondisi rel sebelum dan sesudah rumah2 di atas rel itu dibongkar dan tanahnya digali. Perhatikan gambar diambil dari atas jembatan yang sama. Dan gang yang sama.
Lihat di foto ini betapa rapat bangunan dan rumah yang ada di garis rel di jembatan. Dan kondisinya setelah diratakan tanah dan digali total. Sekali lagi, jembatan yg keliatan itu jembatan yang sama.
Ini adalah sisi jembatan Ciwalen sebelah selatan. Kondisinya sama dengan sisi utara sebelum bangunan2nya diratakan dengan tanah. Level tanah sudah sama dengan gang di sekitarnya. Padahal dulu ini adalah lembah sedalam 4 meter dengan rel kereta api di tengahnya.