Share this page!

Enter URL or ID to Unroll

You can paste full URL like: https://x.com/threadreaderapp/status/1644127596119195649
or just the ID like: 1644127596119195649

How to get URL link on X (Twitter) App

  1. On the Twitter thread, click on or icon on the bottom
  2. Click again on or Share Via icon
  3. Click on Copy Link to Tweet
  4. Paste it above and click "Unroll Thread"!
  5. More info at Twitter Help
Ulrich Leth - Tempolimit-jetzt.at Profile picture
@ulrich_leth
Feb 27, 2020 • 12 tweets • 5 min read • Read on X
Dann fangen wir mal an mit autofrei! 1/
Harald Frey und ich haben uns für den 3. Bezirk einmal angeschaut, wo die Verbesserungspotenziale liegen: #Superblocks, sicherer Radverkehr, bessere Öffi-Anbindung (2 neue Straßenbahnlinien), und ... 2/
wien.gruene.at/stadtplanung/u…
... eine Begegnungzone mit Bim in der Landstraßer Hauptstraße von Wien Mitte bis zum Rochusmarkt. 3/
Sieht doch gleich besser aus! 4/
Die Bim gab's übrigens schon mal. Wurde nur - wie so oft - im Zuge des U-Bahn-Baus rausgerissen. Nur kann die U-Bahn aufgrund der Stationsabstände die lokale Erschließung nicht liefern. Von der Erreichbarkeit der geplanten Mehrzweckhalle ganz abgesehen. 5/
Passt übrigens perfekt zur praktisch zeitgleich präsentierten 15-Minuten-Stadt von @BirgitHebein. 6/
Die innere Landstraßer Hauptstraße kann genau dieses Grätzelzentrum sein. Und die Notwendigkeit ist offensichtlich. Mahü 2.0! 7/ Image
Ad autofrei: ja, eine Begegnungszone ist noch nicht autofrei, kann aber später leicht in eine Fußgängerzone umgewandelt werden.
Damit's nicht untergeht: in der Studie ist auch eine Analyse der Rahmenbedingungen (von Klima bis Verkehrssicherheit) enthalten, sowie wichtige - auch kurzfristig umzusetzende - Maßnahmen.
wien.gruene.at/stadtplanung/u…
Und schon im @KURIERat
kurier.at/chronik/wien/g…
@KURIERat Falls dem Herrn Bezirksvorsteher beim Gedanken an eine Begegnungszone mulmig wird, soll er doch mal die Kollegin in Hernals anrufen.
ots.at/presseaussendu… Image
@KURIERat @meinbezirk_at berichtet
meinbezirk.at/penzing/c-loka…

• • •

Missing some Tweet in this thread? You can try to force a refresh
　

Keep Current with Ulrich Leth - Tempolimit-jetzt.at

Ulrich Leth - Tempolimit-jetzt.at Profile picture

Stay in touch and get notified when new unrolls are available from this author!

Read all threads

This Thread may be Removed Anytime!

PDF

Twitter may remove this content at anytime! Save it as PDF for later use!

Try unrolling a thread yourself!

how to unroll video
  1. Follow @ThreadReaderApp to mention us!

  2. From a Twitter thread mention us with a keyword "unroll"
@threadreaderapp unroll

Practice here first or read more on our help page!

More from @ulrich_leth

Ulrich Leth - Tempolimit-jetzt.at Profile picture
Mar 28
"Unterschätzt", "beeindruckend" ... ist Ulli Sima in Wirklichkeit die beste und erfolgreichste Verkehrsstadträtin der letzten Jahre? Und wie misst man den Erfolg überhaupt?
Ein paar Gedanken dazu: 1/🧵
Stichwort Radverkehr: Auf den ersten Blick schaut die Bilanz der Rot-Pinken Stadtregierung wirklich deutlich besser als in den vergangenen Jahren aus. Es wird mehr gebaut, mit deutlich höherer Qualität (Radwege).
2/
 Analyse aus Schafferhofer, 2024: tuwien.at/index.php?eID=…
Image
Und Ulli Sima wird nicht müde zu betonen, wie viel Aufholbedarf es gibt, weil in den Vorperioden so wenig weitergegangen ist.
Stimmt.
Aber ... 3/
Read 21 tweets
Ulrich Leth - Tempolimit-jetzt.at Profile picture
Feb 27
Was sich auf der Homepage der @Stadt_Wien zwischen 14.1. und 27.2. getan hat, woher auf einmal 34.350 leere Parkplätze bzw. 206 Kilometer freie Längsparkspuren kommen, und was das alles mit der kamerabasierten Einfahrtskontrolle in die Innenstadt zu tun hat ... 👉🧵 Screenshots der Homepage der Stadt Wien vom 14.1. und 27.2.2024, wobei auf der neueren Seite 4 neue Links dazugekommen sind.
Heimlich, still und leise hat die @Stadt_Wien irgendwann in den letzten 1 1/2 Monaten die Ergebnisse der Nachher-Untersuchungen für die Ausweitung der Parkraumbewirtschaftung in den Bezirken 13 und 21 bis 23 online gestellt.
Werfen wir einen Blick hinein 🧐
1/
Die Berichte (am Ende des Threads verlinkt) sind mit Juni bzw. August 2023 datiert, die Kernaussagen werden aber schon in einer Presseaussendung von @SP_Wien und @NeosWien vom 22.2.2023 genannt.
Keine Ahnung, was dann noch fast 1 Jahr gedauert hat.
2/
 ots.at/presseaussendu…
Read 13 tweets
Ulrich Leth - Tempolimit-jetzt.at Profile picture
Nov 8, 2023
Schnelle Ersteinschätzung zur geplanten Neugestaltung der äußeren Mahü. 🧵 1/
Die Wünsche der Bevölkerung sind eindeutig:
🌳 mehr Begrünung
💨 bessere Luft
🚲 sichereres Radfahren
🚋 attraktivere Öffis
🚗 weniger Autoverkehr
🪇 weniger Verkehrslärm
🚶 breitere Gehsteige
Den meisten wenig wichtig oder gar nicht wichtig sind Parkplätze. 😍 2/ Image
Geplant ist ein Zweirichtungsradweg auf der Südseite, ein eigener Gleiskörper für die Bimlinien 52 und 60, und eine Einbahn für den Kfz-Verkehr stadtauswärts.
In Anbetracht der Umstände (lokale Erreichbarkeit, Straßenbahn) halte ich das für eine sinnvolle Lösung. 3/ Image
Read 9 tweets
Ulrich Leth - Tempolimit-jetzt.at Profile picture
Sep 18, 2023
Können wir bitte nochmal über diese "Verkehrsuntersuchung" im Auftrag des @Land_Steiermark reden, in der die @tugraz den "A9-Ausbau aus verkehrlicher Sicht [als] alternativlos" bezeichnet?!

Ein 🧵 1/ drexler.steiermark.at/cms/beitrag/12…
Image
Die Untersuchung war vom @Land_Steiermark in Auftrag gegeben worden, nachdem das @BMKlimaschutz den dreispurigen Ausbau der A9 südlich von Graz gestoppt hatte.
Die Ergebnisse der Untersuchung sind in mehrerlei Hinsicht bemerkenswert: 2/
kleinezeitung.at/steiermark/614…
Das Framing des "alternativlosen" (zumindest in Anführungszeichen) Ausbaus wurde von den Medien unhinterfragt übernommen. Mindestens eine Alternative, die Entlastung der parallel verlaufenden Straßen durch deren Rückbau, scheint aber gar nicht untersucht worden zu sein. 3/
Read 10 tweets
Ulrich Leth - Tempolimit-jetzt.at Profile picture
Apr 27, 2023
Jetzt wissen wir endlich, wovor die @SP_Wien solche Angst hatte, dass sie 2 Jahre lang die Herausgabe der mit Steuergeld bezahlten Studie zum Supergrätzl Volkertviertel mit allen Mitteln verhindert hat:
- die Wünsche der BürgerInnen
- das Potenzial des Volkertviertels
Ein 🧵 Image
Die Studie ist jetzt, nur dank der Hartnäckigkeit eines Journalisten des Grätzlblattls, endlich öffentlich verfügbar. 2/
graetzl-blattl.at/zeitung/pilots…
Der @ORFBreakingNews berichtet über die absurden Vorgänge. 3/
tvthek.orf.at/profile/Wien-h…
Read 17 tweets
Ulrich Leth - Tempolimit-jetzt.at Profile picture
Mar 24, 2022
Na, von der gestrigen Ausfahrt schon erholt? Dann fahren wir weiter.
Thread #2 zum Radbauprogramm 2022.
#RadliebeWien 🧵 1/
Nach Einbahnöffnungen für den Radverkehr und Bestandsverbesserungen im Kreuzungs- und Streckenbereich wenden wir uns heute zu Beginn den Fahrradstraßen und fahrradfreundlichen Straßen zu. 2/
Wir beginnen gleich mit einem Aufreger: die Blechturmgasse soll fahrradfreundlich werden. Damit die Schrägparkplätze erhalten werden können, wird allerdings der Gehsteig um ein paar Zentimeter verschmälert. Freut weder die Fußgänger*innen noch Steuerzahler's Geldbörsl. 3/ Image
Read 30 tweets

Did Thread Reader help you today?

Support us! We are indie developers!

This site is made by just two indie developers on a laptop doing marketing, support and development! Read more about the story.

Become a Premium Member ($3/month or $30/year) and get exclusive features!

Become Premium

Don't want to be a Premium member but still want to support us?

Make a small donation by buying us coffee ($5) or help with server cost ($10)

Donate via Paypal

Or Donate anonymously using crypto!

Ethereum

0xfe58350B80634f60Fa6Dc149a72b4DFbc17D341E copy

Bitcoin

3ATGMxNzCUFzxpMCHL5sWSt4DVtS8UqXpi copy

Thank you for your support!

Follow Us!

Send Email!

:(