Thread by @GFdeVenezuela

"Jamás imaginé que estábamos construyendo un símbolo."

Arq. Tomás José Sanabria, 2007.

"Hotel Humboldt, un milagro en el Ávila."
Excelente documental de Federico Prieto, en homenaje al Arq. Sanabria, que no dudamos en recomendarles:

📺 ow.ly/hDKD308j5mW

Primera visita del equipo de diseño al Ávila (1954):

Gustavo Larrazabal, izquierda.
Enrique Lucca, centro.
Tomás Sanabria, derecha.

El proceso de transformación urbana de Caracas durante los años 1950-1960 contó con talentosos arquitectos e ingenieros de nuestras universidades.

La propuesta inicial del Arq. Tomas José Sanabria contemplaba un hotel de dimensiones reducidas, con sólo 13 habitaciones con vistas al mar, además de un casino para su manutención económica.

En la imagen (Col. Sanabria) vemos al joven Arq. Tomás Sanabria, en 1955, mostrando su propuesta sobre el terreno al Gral. Marcos Pérez Jiménez.

Inaugurado el edificio de Electricidad de Caracas, Pérez Jiménez quedó sorprendido del diseño de Sanabria, asignándole el proyecto.

Anotaciones originales del Arq. Tomás José Sanabria en fotografías aéreas del área de construcción del Hotel Humboldt y la estación Ávila del Teleférico (1955).

Boceto y maquetas originales del Hotel Humboldt elaboradas por el Arq. Tomás José Sanabria.

📷 Col. Sanabria

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Sketch de tractores y sistema de transporte de materiales durante la construcción del Hotel Humboldt.

🖍 Arq. Tomás Sanabria, 1956.

Durante la construcción del Hotel Humboldt sólo se usaron tractores y vehículos Unimog, debido a que la vía no permitía el desplazamiento de camiones (1956).

📷 Col. Sanabria

De la colección fotográfica del Arq. Tomás José Sanabria: Construcción del Hotel Humboldt: Mayo-noviembre de 1956.

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Vaciado de las losas de concreto del Hotel Humboldt.
Durante su construcción se trabajaron 3 turnos de 8 horas, día y noche por 7 días, para un total de 199 días.

📷 Enrique Lucca & Tomás Sanabria

Hacemos una pausa en nuestro recorrido, recordando el diseño del maestro Tomás José Sanabria para la identificación del Hotel Humboldt en sus espacios interiores (1956).

Nos reencontramos mañana, ¡que descansen!

📷 Col. Sanabria

Fachada oeste del Hotel Humboldt en 1957, con el camino peatonal original hasta la estación del teleférico.

📷 Arq. Tomás Sanabria.
🖥 Col. Sanabria

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Funicular de acceso al Hotel Humboldt desde la estación Ávila, popularmente conocido como "Teleferiquito".

📷 Arq. Tomás Sanabria

El "Teleferiquito" era uno de los elementos distintivos del Hotel Humboldt, aunque estuvo muy poco tiempo en operación debido a problemas técnicos que nunca fueron solventados.

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Publicidad de la firma Heckel reseñando la inauguración del Sistema Teleférico y del funicular entre la estación Ávila y el Hotel Humboldt ("Teleferiquito").

Funicular de acceso al Hotel Humboldt desde la estación Ávila (junio de 1969).

Como dato curioso, el traslado de los huéspedes hasta el hotel se hacía en una minivan Commer, encontrándose ya inactivo el "Teleferiquito".

Retomamos nuestro recorrido por los primeros años del hermoso Hotel Humboldt, una joya arquitectónica que a pesar de los años de abandono, desidia e intereses encontrados de cada momento histórico sigue siendo un icono referencial de Caracas.

¿Nos acompañan?

Primera página de "El Heraldo" del 29/12/1956, reseñando la inauguración del Hotel Humboldt en el Ávila.

Después de su inauguración el Humboldt sólo operó cuatro años continuos como hotel, de un total de nueve en toda su vida comercial.

Gran Salón del Hotel Humboldt, de elegante, moderno y particular estilo.

El maestro Tomás Sanabria resolvió los problemas de acústica e iluminación indirecta del Gran Salón, con vigas estructurales expuestas y baldosas acústicas.

📷 Col. Sanabria, 1958

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Sala de lectura y vista de la recepción desde el Gran Salón del Hotel Humboldt.

Se utilizaron estructuras metálicas para sostener la placa colgante, permitiendo que el piso inferior (casino/boîte) no tuviera columnas.

📷 Col. Sanabria

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Hotel Humboldt:
Pasillo de conexión del lobby con las áreas sociales y el teleférico de la cresta ("Teleferiquito").

📷 Col. Sanabria, 1958

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De la colección fotográfica del Arq. Tomás Sanabria:
Espacios interiores originales del Hotel Humboldt en 1957.

📷 Col. Sanabria

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De la colección fotográfica del Arq. Tomás Sanabria:
Espacios interiores originales del Hotel Humboldt en 1957.

📷 Col. Sanabria

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En su torre circular, de 59.50 m. y 14 pisos, el Hotel Humboldt disponía de 70 habitaciones tipo Suite, con la misma distribución.

Cada habitación tenía un área de descanso; una habitación por piso era sola, las otras cuatro tenían puertas para comunicarlas en par.

Visita Caracas: la ciudad más sensacional de América.

Publicidad de Línea Aeropostal Venezolana con el Hotel Humboldt como ícono (1957):

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Publicidad de la cadena Sheraton (1967) anunciando la apertura, en julio, del Hotel Sheraton Humboldt.

La postal que le acompaña, editada por Intana Gráfica en 1968, nos lo muestra operando bajo la franquicia.

📋 Disculpen la calidad de las imágenes

Jack Hamilton y su esposa Myrtle abordo del "teleferiquito" que trasladaba a los huéspedes desde la estación Ávila hasta el Hotel Humboldt (01/10/1957).

📷 Ralph Crane
📰 The LIFE Magazine

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Jack Hamilton y su esposa Myrtle retornando en una cabina del teleférico de Caracas, después de un agradable paseo al Ávila y el Hotel Humboldt (01/10/1957).

📷 Ralph Crane
📰 The LIFE Magazine

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Después de nuestro recorrido por la historia de los primeros años del Hotel Humboldt, abordamos nuestra cabina para retornar a Caracas...

Las estaciones Mariperez y El Cojo (Macuto) del Sistema Teleférico de Caracas fueron diseñadas por los Arq. Alejandro Pietri y Alfredo Jahn, mientras que las estaciones del Ávila estuvieron a cargo de los Ing. Óscar Urreiztieta y Gustavo Larrazabal.

¡Gracias por acompañarnos!