¿SABÍAN USTEDES QUE ESTÁ UN #GAZOLINAZO EN PUERTA?
Ya venía adelantando en unos tuits de hace días, que aquí retomo.
Quizás ya estemos viendo la antesala de los precios de Gasolina Regular en el orden de los $20mxn Litro.
¿A qué se debe?
Hilo!!!!!!
Ya venía adelantando en unos tuits de hace días, que aquí retomo.
Quizás ya estemos viendo la antesala de los precios de Gasolina Regular en el orden de los $20mxn Litro.
¿A qué se debe?
Hilo!!!!!!
Se debe, en parte al aumento de demanda, tipo de cambio y otros factores; pero también a las Políticas de Almacenamiento, que ya deben cumplir los permisionarios de Comercialización, Distribución e Importación.
Y aquí mi CM de @UrsusEnergy recordaba.
Y aquí mi CM de @UrsusEnergy recordaba.
@UrsusEnergy ¿De qué carambas trata esto? y ¿por qué aumentará el precio por ello?
Ojo, no en todas las marcas de gasolina, principalmente sucederá con las @Pemex
Vamos por partes.
Los Comercializadores, importadores y Distribuidores, donde PEMEX también forma parte de ellos, deberán
Ojo, no en todas las marcas de gasolina, principalmente sucederá con las @Pemex
Vamos por partes.
Los Comercializadores, importadores y Distribuidores, donde PEMEX también forma parte de ellos, deberán
Contar con inventarios obligatorios de gasolina y almacenamiento mínimo, esto a partir del 1 de Julio de 2020, pero debiendo reportar tanto a la @SENER_mx y a la @CRE_Mexico que ya se tiene todo ello antes del 15 de junio de 2020.
Pero recordemos que el 98% del almacenamiento...
Pero recordemos que el 98% del almacenamiento...
Esto significa que @Pemex establece una serie de lineamientos a los permisionarios que deseen cumplir con las Políticas, en donde se deben ajustar a sus tarifas de almacenamiento que son atendiendo al volumen manejado por cada cliente, así como el precio del día del producto...
Todo eso manejado durante el mes que corresponda y que siempre obedezcan a los volúmenes contratados.
Es decir, @Pemex dice cuanto cobra, como y bajo que esquema.
Esto derivado a que la @CRE_Mexico no ha emitido ninguna Disposición Administrativa sobre almacenamiento y tarifas.
Es decir, @Pemex dice cuanto cobra, como y bajo que esquema.
Esto derivado a que la @CRE_Mexico no ha emitido ninguna Disposición Administrativa sobre almacenamiento y tarifas.
Por lo que este costo adicional por almacenamiento será trasladado al Cliente Gasolinero o Usuario Final (por ejemplo Transportistas), y finalmente al consumidor de su coche.
Lo que se traducirá, según mis calculos, en aumentos sustanciales en el precio de Retail.
Lo que se traducirá, según mis calculos, en aumentos sustanciales en el precio de Retail.
Obviamente, la @CRE_Mexico al ser omisa en emitir las DACs que corresponden, hacen que exista un entorno de “Tierra de Nadie”, donde el Actor Preponderante que es @Pemex impondrá sus condiciones de mercado de almacenamiento a plácemes.
¿Les suena algo parecido a @CFEmx?
¿Les suena algo parecido a @CFEmx?
Lo que deja el camino firme y llano para que quienes se sientan dilapidados (Comercializadores y demás), puedan acudir a la @cofecemx en via de mientras.
Por ende, agarrense mexicanos, que la bonanza de Gasolina barata se ha acabado y el poder adquisitivo va en declive.
Gracias!
Por ende, agarrense mexicanos, que la bonanza de Gasolina barata se ha acabado y el poder adquisitivo va en declive.
Gracias!
Complementando este hilo, aquí una nota de @ElFinanciero_Mx dónde @HeluJimenez da en el clavo con el tema tributario...
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