"Este mediodía, a pesar del buen tiempo, me he quedado en casa revolviendo un baúl de cosas viejas abierto por curiosidad esta mañana. ¡Qué de cosas extrañas han ido saliendo del baúl de la abuela!"
María Antonia Ladera
Guataro,
novela de Trina Larralde (1909-1937)
"Me encantan estos vejestorios... Las cosas viven más que los seres: Mamá Rosa, si viviera, no podría rejuvenecer el rostro surcado de arrugas; sin embargo, sus trajes persisten sin casi haber sufrido la influencia destructiva del tiempo."
María Antonia Ladera,
Guataro
Del baúl de los recuerdos, compartimos un set de hermosas postales de Caracas, La Guaira y La Victoria, editadas por E.B. Levy & Cía., H & S.D., fechadas en 1905.
Las mismas fueron enviadas desde Caracas a Mademoiselle Mars en París, Francia, quien las atesoró por años.
Nostálgica vista del Palacio Federal Legislativo, la Universidad Central de Venezuela #UCV y Plaza de la Ley.
Postales correspondientes a la colección personal de Mademoiselle Mars en París, Francia, 1905.
📷 E.B. Levy y & Cía., H & S.D., Caracas
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Fotografías de grupo en la Plaza Bolívar, al pie de la estatua del Libertador y en las escalinatas que dan a la esquina de La Torre, al frente de la Catedral.
📷 E.B. Levy & Cía., Caracas, H & S.D., 1905.
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Bonita perspectiva del Palacio de Miraflores con el majestuoso marco natural de la cordillera; al fondo, izquierda, el Panteón Nacional.
📷 E.B. Levy & Cía., Caracas, H & S.D., 1905.
📋 Postal enviada desde Caracas a Mlle. Mars en París, Francia.
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Hermosa fotografía de la antigua Plaza de la Aduana en La Guaira, con sus frondosos árboles, fuentes y jardines. Nótese la elegancia del caballero.
📷 E.B. Levy & Cía., 1905.
📋 Enviada desde Caracas a Mlle. Mars en París, Francia.
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Nostálgicas vistas del puerto de La Guaira en 1905, en las que apreciamos El Tajamar, el rompeolas y sus muelles; en la imagen desde el malecón, los sellos ocultan la fortaleza de El Vigía.
📷 E.B. Levy & Cía.
📋 Col. Mlle. Mars en París, Francia.
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Saludo de La Victoria, Estado Aragua.
📷 E.B. Levy & Cía., 1905.
📋 Enviada desde Caracas a Mlle. Mars en París, Francia.
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Complementamos las postales de la colección de Mademoiselle Mars en París, Francia, con este otro set a color editadas por Gathmann Hermanos, Caracas.
Estimamos sus fechas entre 1900 y 1905.
📷 Capilla de Nuestra Señora de Lourdes, El Calvario.
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Bonita vista del Panteón Nacional, antigua iglesia de la Santísima Trinidad, desde sus jardines.
📷 Gathmann Hermanos, 1900-1905.
📋 Enviada desde Caracas a Mlle. Mars en París, Francia.
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Palacio de Miraflores.
📷 Gathmann Hermanos, 1900-1905.
📋 Enviada desde Caracas a Mlle. Mars en París, Francia.
Nostálgica vista de la calle Comercio de Norte a Sur, en la que convergen los pintorescos tranvías "de caballitos", carretas y burritos campaneros, iconos de esa Caracas pueblerina y pintoresca.
Bonita panorámica de La Guaira, su puerto y sus montañas desde el mar en 1905. Nótese, al centro en el cerro, la fortaleza de El Vigía desafiando el horizonte y la inmensidad del Caribe.
📷 Gathmann Hermanos.
📋 Mlle. Mars. París, Francia
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Cerramos por ahora nuestro baúl de los recuerdos con esta bonita postal de Camoruco, en Valencia, editada por Gathmann Hermanos en 1905, la cual forma parte de colección personal de Mademoiselle. Mars. París, Francia.
¡Feliz domingo!
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A quienes hoy se ocupan de enlodar y borrar el nombre del Capitán Francisco Fajardo, les recordamos que el era criollo, hijo de Diego Fajardo, noble español, y de Isabel, Cacica guaiquerí de la isla de Margarita, hija del Cacique Charayma, de los Mayas, en Tierra Firme.
Borrar el nombre del Capitán Francisco Fajardo de la autopista para sustituirlo por el del Cacique Guaicaipuro es, simplemente, infame, ya que ambos tienen un puesto de honor en nuestra historia, lo que demuestra la ignorancia y manipulación por parte de quienes lo intentan.
La historia es, y seguirá siendo, el más fiel soporte de nuestra esencia e identidad como venezolanos, independientemente de los cambios de nombre para imponer la orientación ideológica o política de los que quieren reescribirla para sus oscuros y particulares intereses.
Nostálgica vista de la calle Comercio de Norte a Sur, en la que convergen los pintorescos tranvías "de caballitos", carretas y burritos campaneros, iconos de esa Caracas pueblerina y pintoresca.
"Tranvías Caracas", inició operaciones el 15/09/1881 usando carros "de caballitos" John Stephenson Co., manteniendo la ruta entre la esquina de Las Gradillas y Parque Carabobo; extendiendo su recorrido en 1882 desde la Plaza Bolívar hasta Palo Grande, estación del 🚂 GFV
En 1885 comenzó a operar "Tranvías Bolívar", prestando servicio entre la Plaza Bolívar y Caño Amarillo, extendiendo sus servicios en 1886 hasta la estación Santa Rosa del 🚂 Ferrocarril Central.
Esta noche, a las 11:50 pm, seguiremos recordando en #CuentosDeMedianoche algunas historias y experiencias "de miedo" ya publicadas, mientras esperamos los nuevos contenidos de la próxima temporada.
En esta sesión especial de #CuentosDeMedianoche recordaremos un desafortunado encuentro de Gilberto y Casildo, padre e hijo, con una de las apariciones más temidas de los llanos venezolanos: el 🐒"Araguato diabólico".
¿Nos acompañan?
Desde su inesperado y nada agradable encuentro con "La Sayona", del que afortunadamente habían logrado salir vivos, Gilberto y Casildo, no volvieron a recorrer las carreteras de noche en su camión, limitándose a pequeños trayectos durante el día, guardándose temprano en casa.
Retomamos un viejo recorrido en #SaboresVenezolanos con un venezolano de excepción: El casabe ("cazabí" en arahuaco), preparado por nuestros indígenas Caribes desde mucho antes de la llegada de los españoles, siendo un soporte fundamental de su alimentación.
¿Nos acompañan?
En su elaboración se usaba la yuca amarga, ya que de su jugo los indígenas obtenían el curare con el que envenenaban sus flechas, lo que representaba una verdadera paradoja: dos productos antagónicos, uno para la vida y el otro para la muerte.
A pesar de ser 100% autóctono, nuestro casabe ha sido tratado algo injustamente: Sus detractores aseguran que no posee ningún valor nutritivo, sirviendo sólo para calmar el apetito sin alimentar; sin embargo, la nación Caribe nunca dejó de comerlo y eran físicamente fuertes.
El amigo David González @DRG2000 nos hizo llegar la invitación para esta noche, a las 09:30 pm, al Terminal de Pasajeros de La Guaira para el "Gran Carnaval de 🎷Orquestas 1965" con Porfi Jiménez, el Combo Caracas, Felipe Pirela, Rolando Laserie, Kiko Mendive y Germán Fernando.
El Carnaval de la vida y la vida carnavalesca en su más amplia manifestación de buen gusto y cordialidad con la 🎷🎺 "Billo’s Happy Boys", en el Pabellón del Hipódromo, la más grata sorpresa para la celebración del Carnaval de 1940.
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📰 Diario La Esfera, 13/02/1940.
Aporte:
Hemeroteca de la Música Popular Venezolana