Thread by @sigaramcamel

Fransız Devrimi’nin 100. yılı anısına, Dünya Fuarı için Paris’te Seine Nehri’nin kıyısında Champ de Mars’a bir anıt yapılmak istendi.
100’den fazla tasarımın katıldığı yarışmada dev bir giyotin heykeli ve fener de finalistler arasındaydı.

Katılan 107 tasarım arasından Gustave Eiffel’inki birinci seçildi. Eiffel’in yanında ise yardımcı mühendisleri Maurice Koechlin ve Emile Nouguier ile birlikte mimar Stephen Sauvestre yer alıyordu.
Gustave Eiffel, demir işçiliği alanında uzmanlaşmış bir mühendisti.

Eiffel’in kendi adını taşıyan firması, Özgürlük Anıtı’nın da iskelet sistemi dahil olmak üzere dünya çapında ve Fransa’da pek çok büyük çaplı iş yapmıştı.

Her ne kadar Eyfel Kulesi Gustave Eiffel’in adını taşısa da, yapının tasarımı ilk olarak Eiffel’in üç çalışanı tarafından

gerçekleştirilmiştir. Ofis müdürü Emile Nouguier, inşaat mühendisi Maurice Koechlin ve mimar Stephen Sauvestre kulenin ilk çizimlerini ve statik hesaplamalarını yapmışlardır. Özellikle Stephen Sauvestre, mimari fikirleri ile yapının şekilsiz bir çelik direk olmaktan çıkıp

estetik olarak benzersiz bir yapıya dönüşmesini sağlamıştır.
Kulenin şeklini belirleyen en önemli faktör, yukarılara çıkıldıkça artan rüzgar kuvveti. Demir elemanları birbirine bağlamak için kullanılan kenet millerinin yerleri ve büyüklükleri bile

rüzgar göz önünde bulundurularak belirlenmiş.
18.038 parça demirin kullanması ile inşa edilen kulenin yapımında ise yaklaşık olarak 3000 işçi çalışmış.
Kulenin, 7.739.401 Frank 31 Sent tutan inşaat masrafları, Gustave Eiffel'in tahminlerinin 1 milyon frank üstündedir.

1889 yılındaki açılış tarihden önceki 5 ayda 1,9 milyon kişi ziyaret edince, yıl sonuna kadar toplam masrafın 3/4'ü çıkartıldı. Böylelikle Eyfel Kulesi, daha başından, kazanç sağlayan bir şirket görünümüne büründü.

Demir parçalar Eiffel’in Levallois-Perret’de bulunan fabrikasından getirilmiş ve buharlı vinçler kullanılarak kuleye çıkarılmış.
Bazı sanatçılar devasa bir sokak lambasına benzetirken, bir fabrika bacası gibi Paris'in görsel itibarını zedeleyeceğini ileri sürdüler.

Böylelikle devrin sanatçı ve edebiyatçı çevresinde bir kampanya başlatılırken, bu kampanya süresince ünlü sanatçıların imzaladığı bildiriler dağıtıldı.
İlk başlarda Eiffel, Kule'ye sadece 20 yıl için müsaade aldı. Dolayısıyla, 1909 yılında kulenin sökülmesi gerekiyordu.

Ancak kule, iletişim için çok uygun yüksekliğe ulaştığından ve yeni yüzyılda Atlantik ötesi haberleşmeye imkan tanıdığından, kalmasına izin verildi.
Eyfel Kulesi, eleştirilere rağmen 1889 yılının Mart ayında tamamlandı. Kule, tamamlandıktan iki ay sonra kullanıma açıldı.

Kulenin doğu, batı ve kuzey kanatlarında saatte 5,000 kişiyi taşıyabilecek kapasitede asansör ve merdivenler bulunur. Yapının birinci ve ikinci platformlarına çıkan asansörler, üçüncü platforma kadar devam etmez. Bu platforma geçebilmek için farklı bir asansör vardır.

Kulenin birinci ve ikinci platformlarında farklı uluslararası temalara sahip dört restoran bulunur.
Eyfel Kulesi, “dünyanın en uzun anıtı” olma özelliğini 1930 yılında yapılan Chrysler Binası’na kadar taşımıştır.

Eyfel Kulesi’nin yapımında 7 bin 300 ton çelik harcanmış ,
yedi yılda bir kez 25 kişinin oluşturduğu bir grup tarafından özenle 60 ton boya ile boyanıyor.
Kulede 80 km’lik elektrik kablosu mevcut .

Zaman içinde kulenin rengi kırmızımsı kahveden, sarımsı kahveye, daha sonra kestane kahvesinden bugünkü bronz tonuna dönüştü. Kule 3 renk tonunda boyanır. En açık renk zirvede kullanılırken, en koyusu zeminde kullanılır.

Bir terzi olan Franz Reichelt 1912 yılında kendisinin kumaştan hazırladığı paraşütü test etmek üzere Eyfel Kulesine çıkmış ve oradan atlamıştır. Fakat mucitin paraşütü açılmayınca yere çakılmış

Kulenin inşaatında 72 Fransız bilim insanının ismi metal kabartma olarak yazıldı ve kuleyi çevreledi. Dört bir taraftan görülen bu isimler sanat, mühendislik ve bilim tarihine katkılarından ötürü bu şekilde onurlandırıldı.

Kule Fransa’da birinci cumhuriyetin ilan edildiği tarihe ithafen 1792 basamaklı yapıldı. Kulenin 3. katında Eyfel’in dünyadaki başkentlere kaç kilometre uzakta olduğunu belirten tabelaya yer verildi.

Genleşme yüzünden sıcaklığa bağlı olarak yüksekliği 15 santimetre oynuyor.

Cemal Süreya Korseli A’ya, Nazım Hikmet çelik bir zürafaya benzetti.
Bedri Rahmi şiirlerinde Eyfel’i Galata Kulesi ile evlendirmeye çalıştı, Cahit Külebi ise bir şiirinde Eyfel’in kaç minare boyunda olduğundan bahsetti.

Kulede zaman zaman intihar olayları da yaşanıyor ve şimdiye kadar kayıtlara geçen 400 intihar vakası gerçekleşmiş.

Bakım ve onarımı yüksek maliyet sebebiyle yapılamayan ve o günlerde sökülerek satılması gündemde olan Eyfel Kulesi ile ilgili bir yazı gazetede yayınlandığında

fırsatı gören dolandırıcı Victor Lustig Eyfel Kulesi’ni açgözlü ama saf bir iş adamına hurda olarak sattı.

Şimdiye kadar kuleyi 250 milyondan fazla insanın ziyaret ettiği düşünülüyor. Yılda ortalama 7 milyon insan, Paris’in en ünlü kulesini görmeye gidiyor.

Gustave Eiffel’in restore edilmiş çalışma odası 3. kattadır.

2009 yılında Fransa'daki ''Türkiye Mevsimi'' etkinliklerinde, Eyfel Kulesi 5 gece boyunca Türk bayrağının renkleriyle ışıklandırıldı.

Kaynaklar;
yoldaolmak.com/paris-eyfel-ku…
blog.flypgs.com/eyfel-kulesi-h…
arkitektuel.com/eyfel-kulesi/
blog.prontotour.com/eyfelin-carpic…
listelist.com/parisien-eyfel…
ucaknotlari.com/eyfel-kulesi-y…
olaganustukanitlar.com/eyfel-kulesi-n…
fotogaleri.haberler.com/eyfel-kulesi-n…
kilsanblog.com/mimari-oykuler…
tothostel.ru/tr/strany-evro…