Thread by @BehzadAhmadinia

آخرین اخبار درباره نفتکش‌های توقیفی 1/12
۲۴مرداد۹۹
نفتکش‌های بلا، برینگ، لونا و پندی که حامل سوخت ایران برای ونزوئلا بودند چند روز پیش در میانه‌ی راه توسط آمریکا متوقف شدند.
محموله‌ی بنزین این نفتکش‌ها در مجموع احتمالا ۲ میلیون بشکه
#نفتکش #ونزوئلا #نفت #OOTT

(معادل ۳۱۹ میلیون لیتر یا مصرف ۴ روز کشور ایران) بوده که با توافق شرکت مالک آنها به نفتکش‌های دیگری منتقل شده تا به هیوستون تگزاس برده شود.

⛽️شرکت‌های مالک این نفتکش‌ها یونانی و پرچم آنها لیبریاست.

⛽️محموله‌ها بین دو تا سه ماه پیش از ایران بارگیری شده‌اند و مقصد آنها

ونزوئلا بود.

⛽️آمریکا اعلام کرده برای توقیف این محموله‌ها از هیچ نیروی نظامی‌ای بهره نگرفته است.

⛽️دادگاهی در آمریکا در زمان بارگیری این نفتکش‌ها دادخواستی را بررسی کرد که منجر به صدور حکم توقیف محموله‌ی آنها (کشتی‌ها توقیف نمی‌شوند) در صورت انتقال این محموله به

آب‌های آمریکا شد.

⛽️⛽️نفت به زبان‌ساده: ارسال بنزین برای مادورو که اکنون حمایت‌های چین و روسیه را به‌طور کامل از دست داده و به ازدست دادن کنترل کشور بسیار نزدیک است، یکی از آخرین راه‌های حفظ قدرت او در ونزوئلا محسوب می‌شود.
سپاه‌پاسداران انقلاب اسلامی ایران که پس از

تخلیه محموله‌ی پیشین بنزین رسما اعلام کرده بود این بنزین را برای ونزوئلا ارسال کرده، علی‌رغم قطعی بودن واکنش آمریکا به این خط تجاری، بنزین تولیدی در ایران را که کالایی استراتژیک و حیاتی محسوب می‌شود در معرض توقیف آمریکا قرارداد. در محموله‌ی پیشین نیز وزیر نفت اعلام کرد که

تنها بخشی از پول بنزین را وزارت نفت دریافت کرده و فقط تضمینی برای مابقی پول آن داده شده که به گفته‌ی زنگنه پول در داخل کشور بود اما به وزارت نفت پرداخت نشده بود.
محموله‌ی پیشین با مقادیری طلا تعویض شد که هنوز مشخص نیست این طلا چه‌مقدار و در اختیار کدام نهاد است.

چهارشنبه شب نیروی دریایی سپاه پاسداران در خلیج فارس اقدام به تسخیر عرشه‌ی یک مینی‌نفتکش ۵۰هزار بشکه‌ای در دریای عمان کرد که گمان می‌رفت متعلق به شرکت‌های یونانی طرف قرارداد این کاروان بنزین است اما نه‌تنها اندازه‌ی این نفتکش یک دهم یکی از نفتکش‌های کاروان بنزین بود بلکه

مالک آن نیز شرکت یونانی دیگری بود و درنهایت پس از ساعتی این تانکر آزاد شد و به آبه‌های امارات پناه برد.
اعزام کاروان‌های سوخت به حیاط‌خلوت آمریکا با استفاده از نفتکش‌های ایرانی امکان‌پذیر نیست چراکه این نفتکش‌ها تحت تحریم‌های مستقیم وزارت خزانه‌داری آمریکا هستند و بدون

نیاز به تحریم‌های ونزوئلا، در منطقه قابل توقیف خواهند بود. نفتکش‌هی خصوصی نیز با کوچکترین تماس و فشاری از سوی وزارت خزانه‌داری آمریکا، با این کشور همکاری می‌کنند تا منافع مالی‌شان به‌خطر نیفتد. پیش از این نیز دو نفتکش یونانی از میانه‌ی راه ونزوئلا بازگشته بودند. روش عمل

آمریکا چنان هوشمندانه طراحی شده که امکان بهانه‌جویی و اقدام نظامی را به‌کلی نامشروع می‌کند و درصورت واکنش نظامی ایران، تهران در جامعه بین‌المللی منزوی‌تر خواهد شد.
ارسال بنزین برای ونزوئلا به‌هیچ‌وجه در ابعاد یک خط تجاری سودآور نیست و صرفا جنبه‌های تبلیغاتی و ایدئولوژیک

را دنبال می‌کند چرا که ریسک چنین کاروان‌هایی با ابعاد مالی معاملات همخوانی ندارد و باتوجه به مصرف و تولید داخلی ایران، کشور ما یک صادرکننده محسوب نمی‌شود چراکه هم‌اکنون بنزین در ایران جیره‌بندی‌ست.

روش عمل آمریکا در این توقیف، بسیار مشابه روشی‌ست که وزارت اطلاعات و سازمان اطلاعات سپاه پاسداران سال‌ها علیه روزنامه‌نگاران و فعالان سیاسی به‌کار می‌گیرند و با تماس‌های تلفنی بدون نیاز به حکم و بازداشت، افراد را از طریق کارفرما بی‌کار مي‌کنند. 12/12

T.me/oil_in_simple_…