Thread by @ulrich_leth

Alles Gute zum 5. Geburtstag, liebe #Mahü!
Die Mariahilfer Straße bleibt ein eindrucksvolles Beispiel, welchen positiven Einfluss die Verkehrsberuhigung einer Straße auch auf die umliegenden Parallelstraßen haben kann!
ots.at/presseaussendu…

Das sind die Ergebnisse von Verkehrszählungen vor (im Juni 2013) und nach (im Feber/März 2015) dem Umbau zur Fußgänger- bzw. Begegnungszone, im Zeitraum von 6-9 und 15-19 Uhr (7 Stunden). Auf den Tag hochgerechnet macht das 14.000 Kfz weniger im Korridor.
wien.gv.at/stadtentwicklu…

Und das, obwohl - wie sooft - der Weltuntergang in Form von Ausweichverkehr (bis in den 5. (!) und 8. Bezirk), Geschäftesterben, etc. herbeigeschrieben wurde.
diepresse.com/1435788/mariah…

Dass der Weltuntergang ausblieb, ist kein Zufall. Kfz-LenkerInnen sind viel flexibler, als VerkehrsplanerInnen (und Verkehrsmodelle) uns glauben machen. Sie suchen sich andere Verkehrsmittel oder Ziele, oder fahren eben gar nicht mit dem Auto.
researchgate.net/publication/32…

Heute ist völlig unvorstellbar, dass auf der #Mahü einmal knapp 10.000 Kfz täglich unterwegs waren und dafür 2 Fahr- und 2 Parkspuren zur Verfügung hatten, während sich daneben über 60.000 FußgängerInnen auf den engen Gehsteigen wälzten (Fotostrecke unten)
kurier.at/chronik/wien/m…

Und trotzdem: die Befragung, ob die Mariahilfer Straße umgebaut werden sollte, ging nur haarscharf für den Umbau aus. Knapp ein Jahr später lag die Zustimmung allerdings schon bei über 70 %.
Massiv profitiert hat die Verkehrssicherheit ...

https://twitter.com/VCOE_AT/status/1299317727883079680?s=20

... und die Wirtschaft, die sich noch massiv gegen den Umbau gewehrt hatte. Die Erkenntnisse aus der Neugestaltung der Mahü haben aber wesentlich dazu beigetragen, dass die @WKOwien inzwischen ein Fan von Verkehrsberuhigungsmaßnahmen ist.
derstandard.at/story/20001100…

Kein Wunder: FußgängerInnen und RadfahrerInnen gehen nicht nur öfter (und lokaler) einkaufen, sie geben in Summe auch mehr Geld aus. Die Brieftasche geht eben zu Fuß (und fährt Rad)!
heise.de/tp/news/London…

Bei der Herrengasse und Rotenturmstraße war der Widerstand dann schon geringer - wohl auch, weil zahlungskräftige Anrainer den Umbau mitfinanzierten.
Auch wenn sich die Frage stellt, ob man früher (Fuzo Kärntner Straße) nicht progressiver war als heute.
wienschauen.at/rotenturmstras…

Welche Straße kommt als nächste dran? Schottengasse, Praterstraße, Landstraßer Hauptstraße, Margaretenstraße, Josefstädter Straße, Thaliastraße, ...?
Eins ist klar: der Weltuntergang wird auch beim nächsten Mal ausbleiben!