4/ Esto hace que lanzar cerca del agua, un mar o un océano, sea lo ideal. 🚀🌊
Tal es el caso del Cabo Cañaveral en Florida, EEUU. Aunque a veces lanzan para el sur, como en el caso del #SAOCOM1B, y hasta le pegaron a una "solitaria vaca cubana" en el '60
5/ Resuelto el tema de la seguridad, el siguiente factor es la geopolítica.
Lanzar un cohete por encima de un país con el cual las cosas no están del todo amenas puede ser problemático.
Para empezar, ¿cómo distinguiría ese país que el cohete no es una bomba apuntada a ellos?💣
6/ Además hay otro tema... ¿que pasaría si nuestro cohete falla, cae sobre territorio enemigo y lo usan para aprender a fabricar cohetes parecidos?
Parece descabellado, pero esto pasó en el año '60. Un cohete yanqui que cayó en Cuba y terminó en manos de chinos y soviéticos.
7/ Lo siguiente a resolver es la logística. Un sitio de lanzamiento requiere buena conectividad.
Por ejemplo, los rusos lanzan desde Baikonur en Kazajistán. Y viajan hasta allí en tren.
Los yanquis lanzan mayoritariamente desde Florida, y llegan allí en tren, barcaza, o avión.
8/ Pero no es sólo un tema de llevar los componentes hasta ahí. También tiene que ser un lugar más o menos habitable, porque empleará a mucha gente que tiene que hacer de ese sitio su hogar.
En los '60s, el cabo cañaveral se revolucionó con la llegada de miles de empleados.
9/ El factor logístico también incluye contar con buen clima y en lo posible evitar zonas afectables por desastres naturales.
En Florida, EEUU hay temporada de huracanes todos los años. Y Baikonur en Kazajistán a veces sufre fuertes nevadas.
10/ Y por último, pero a mi entender el factor más importante, las cuestiones físicas.
En este sentido, lo más conveniente es estar cerca de la línea ecuatorial. Hay dos razones que lo justifican.
Para empezar, la tierra gira a distintas velocidades según donde estamos.
11/ Para alguien parado en un polo, la Tierra no rota, sino que está parado en el eje de la rotación (o casi, según si es polo magnético, o no).
Para alguien parado en el ecuador, la Tierra recorre toda su circumferencia de 40.075 km en 24 horas. Es decir unos 1650 km/h.
12/ Y como les contaba en un hilo anterior, cada gramo de combustible es muy preciado a la hora de salir a órbita.
Vamos a calmarnos. Es prácticamente esférica, pero no una esfera perfecta.
14/ La fuerza centrífuga de la rotación terrestre hace cualquier objeto sea más liviano en el ecuador que en los polos.
La diferencia puede llegar a ser de hasta un 1%. Así que si quieren engañar a la balanza, se mudan más al norte, o al sur según donde vivan.
15/ Todos estos factores combinados hace que sucedan cosas muy locas, como por ejemplo que Israel en vez de lanzar cohetes hacia el este, los lance para el oeste... incluso cuando eso significa que pierden toda la ventaja de la rotación terrestre.
16/ O por ejemplo, varios países y empresas están invirtiendo en lanzamientos desde alta mar. Pudiendo así evitar zonas pobladas y acercarse perfectamente al ecuador... ¡aunque con grandes dificultades logísticas!
17/ En Argentina contamos con condiciones muy buenas para el lanzamiento de cohetes.
✅ Tenemos una costa amplia y prácticamente despoblada que mira hacia el este y el sur.
✅ Contamos con puertos de fácil acceso.
✅ No hay temporada de huracanes.
⚠️ Un poco lejos del ecuador.t
18/ Igual a mi si me quieren llevar al espacio, no me quejo, yo voy desde donde digan, con nieve, lanzando al oeste, o desde Kazajistán.
Arranca el equipo "Krypton" con una página web para informar sobre problemas tales como sequías, deforestación, extinciones. Concientizar sobre qué pasaría si no actuamos ahora.
Muy relevante con 14 provincias bajo fuego en Argentina 🔥
El Antares ganó una de las licitaciones para llevar suministros a la Estación Espacial Internacional e hizo su debut en el 2013.
Si bien se lo lanza desde EEUU, gran parte de su tecnología viene de otras partes. Veamos 👇
De arriba a abajo:
- La nave Cygnus es la que efectivamente lleva la carga y se hace en parte en Italia y Francia.
- La primera etapa es ensamblada en Ukrania, pero sus motores son dos RD-181. Estos son derivados del RD-170, que eran los motores del transborador Buran soviético
La Estación Espacial Internacional da unas 16 vueltas al mundo por día... ¿pero sabías que si no se la mantuviera adecuadamente, caería y se desintegraría en la atmósfera?
1/ La Estación Espacial Internacional se empezó a construir en el año 1998 y si bien ya está casi finalizada, aún hay módulos que se planean agregar el año que viene.
En sus más de 20 años de operación, recibió a casi 250 astronautas de 19 países.
2/ Es el objeto más grande y más complejo que hemos lanzado en más de 60 años de exploración espacial.
Desde el año 2000, y de manera ininterrumpida, ha habido al menos 3 astronautas viviendo allá arriba. ¡En 2 ocasiones hubo 13 personas a la vez!
Mucho se habla sobre que el software se está comiendo al mundo... ¡y hay mucha verdad en eso!
Pero desde esta cuenta quiero contarles que #ElSoftwareNoMuerde. Hoy sale un hilo apto para todo público hablando de "visualización de código".
¿Visu-lo-qué? Te cuento 👇
1/ A grandes rasgos, la gran revolución de la computación está dada por 3 fenómenos:
- Computadoras programables que son cada vez más baratas: hardware.
- Interconexión de estas computadoras: Internet.
- Creatividad sin límites para posibles usos: software.
2/ Pero concretamente... ¿qué es el software?
La computadora sabe hacer de todo, pero por sí sola no hace nada. Necesita que alguien le diga qué hacer.
El software es una serie de comandos que le damos a la computadora para que se comporte de tal o cual manera.
1/ Kalpana Chawla nació el 17 de marzo de 1962 en Karnal, una pequeña ciudad al norte de India.
Desde pequeña que le encantaban los aviones y volar. Su papá la solía llevar a aeródromos para ver aviones despegar y aterrizar. A veces se subían a algún monoplano para dar un paseo.
2/ En 1976, Kalpana terminó el secundario, con muy buenas calificaciones. Luego estudió ingeniería aeronáutica en el Punjab Engineering College.
En 1982 se mudó a EEUU, para seguir con sus estudios, obteniendo un doctorado en ingeniería aeroespacial en 1988.