Thread by @carlosbernuy

Gran hilo en una bonita mañana de domingo. Estando muy de acuerdo con lo que dice Pedro, algunos apuntes que quizás cambian un poquito la foto de lo que el pronostica, apuntes gracias a mi visión industrial y de experiencia con el hidrógeno y las baterías. 👇

https://twitter.com/PedroFresco/status/1317722813185298433

1/ Como dice Pedro, yo tampoco estoy de acuerdo con el artículo original de @lauradlquintana con que el Hidrógeno sea más barato que las baterías, ya que el Hidrógeno que nos vale, el Verde, el que no tiene emisiones, a día de HOY no es barato.

2/ También es cierto que la comparación es tramposa hacia las baterías ya que siempre tenemos en cuenta que las baterías parten de una electricidad muy barata y muy verde, cuando no siempre es verdad.

3/ Es importante también dejar claro de que hablamos. Estamos hablando de coches, de cambiar coches de combustión por eléctricos, ya sean de baterías o de hidrógeno, que también son eléctricos. Pero entonces cual es el problema para la electrificación (baterías o hidrógeno)?

4/ Pues el problema es común para las 2 tecnologías: el precio tanto de las baterías como las pilas de hidrógeno, y la falta de suficiente energía renovable. Respecto al precio, no es verdad que una tecnología sea mucho más barata (baterías) que la otra (hidrógeno).

5/ Lo que sí que es verdad es que se pueden poner en el mercado coches más baratos con baterías que con pilas de hidrógeno, sacrificando autonomía y tiempo de recarga, pero es que queremos usar las baterías donde deberíamos usar otra tecnología (pila de hidrógeno).

6/ Lo que también es verdad es que las baterías se han abaratado mucho en los últimos 10 años, por el gran apoyo que ha tenido esta tecnología, algo que se espera que también pase con la pila de hidrógeno en los próximos 10 años con el apoyo que va a tener el hidrógeno verde.

7/ De esta misma forma, y con este apoyo que va a tener la generación de Hidrógeno Verde, también se espera que el precio del Hidrógeno Verde sea lo más barato posible, para que el uso de Hidrógeno se ponga al mismo nivel que la electricidad renovable.

7/ Pero la generación de energía renovable y que esta sea lo más barato posible (algo que todavía no lo es aunque estemos cada vez más cerca) es la clave para el éxito de la electrificación de nuestra sociedad. La clave para que abandonemos las formas sucias (y baratas) de hoy.

8/ Necesitamos más electricidad renovable y para poder usar toda esa electricidad renovable que no podemos almacenar HOY por las limitaciones de nuestras baterías (buenas para almacenar poca energía, kW, pero malas para almacenar mucha, GW), necesitamos usar el Hidrógeno Verde.

9/ Toda esa electricidad renovable que necesitamos y que ahora no generamos por no tener forma de almacenarla, la vamos a convertir a Hidrógeno Verde para después usarla en diferentes aplicaciones. Pero como el Hidrógeno también tiene limitaciones, no lo vamos a usar en todo.

10/ Por lo tanto, qué es lo importante para los próximos 10 años? Seguir aumentando la generación de electricidad renovable, su desarrollo e implementación para abaratarla aún más, y trabajar en aumentar nuestras capacidades de almacenamiento: baterías e hidrógeno.

11/ No se trata de una guerra tecnológica, sino de una colaboración donde las baterías y el hidrógeno se complementen las unas a las otras. Se trata de seguir apostando por las energías limpias, es decir aumentar la I+D en las tecnologías limpias para que avancen más rápido.