Jetzt #live im Unterausschuss Mobilität der Stadt Stuttgart. Er besteht aus den Vertretern des Gemeinderats sowie den sachkundigen Bürger/innen zum Thema #Radverkehr (ADFC, Radentscheid, Naturfreunde, Zweirat, VCD). Gleich geht es los.
Tagesordnung: 1 Bericht zu Radverkehrsunfällen in Stuttgart, 1a Bericht von Drees & Sommer zu aktuellen Radverkehrsplanungen sowie 2 Stuttgarter Qualitätsstandards zum #Radverkehr.
OB Kuhn ist persönlich im UA Mobilität anwesend, muss aber nach 1 Stunde gehen.
Ansonsten wird die Verwaltung von Ordnungsbürgermeister Schairer und Baubürgermeister Pätzold vertreten.
OB Kuhn will den Verkehrsraum neu aufteilen. Mehr Platz für Fuß- und Radverkehr fordert er.
OB sagt, dass entgegen einiger Twitterposts nicht immer die Stadt Schuld ist bei Verkehrsunfällen, sondern, dass sich die Leute auch an die StVO halten müssen.
OB Kuhn und BM Schairer erinnern an die gegenseitige Rücksichtnahme aller Verkehrsteilnehmer. BM Schairer sagt, dass stärkere besondere Rücksicht auf schwächere Verkehrsteilnehmer nehmen müssen.
Jetzt berichtet Frau Scherz von der #Straßenverkehrsbehörde über die Unfalluntersuchung. Sie hebt die Pragstraße hervor, wo die Unfälle in letzter Zeit durch Maßnahmen deutlich abgenommen haben.
OB Kuhn sagt, dass es nicht möglich ist für die Stadt den Verkehrsraum so zu bauen, dass Fehlverhalten niemals zu Unfällen führt.
Frau Scherz sagt, dass der Unfallatlas keine Unfallhergänge zeigt sondern nur Unfallorte. Diese Info hätte nur die Polizei Stuttgart.
Das Überholverbotsschild in Kaltental kommt erstmal nicht!! Die Stadtverwaltung kann es wegen der fehlenden Verwaltungsvorschrift nicht ausführen, so Frau Scherz. 😕
Ozasek fordert mehr Kompetenzen für die Verkehrsüberwachung, z.B. Überwachung des fließenden Verkehrs. Erinnert an die 1,5 Meter Kampagne der Stadt Stuttgart, auf die wir seit langem warten.
Frau von Stein meint, man braucht einen SUV in den Außenbezirken, um als Familie den Alltag zu meistern.
Jetzt Bericht von Drees & Sommer zu den aktuellen Radverkehrsmaßnahmen in Stuttgart.
249 Radverkehrsprojekte wurde/werden derzeit bearbeitet. Davon 83 fertig, 35 in Ausführung und 46 in Planung.
3660 Meter Radweg wurden in 2019 gebaut, so Drees & Sommer. 3970 Meter bisher in 2020.
Jetzt werden einige Projekte zum Radverkehr als Liste präsentiert. Leider ohne Zeitplan. 😕
Für die neue Weinsteige macht die Stadt gerade eine verkehrstechnische Untersuchung für einen Radweg. Die Umsetzung ist noch weit entfernt.
Jetzt geht es um die Qualitätsstandards für Radverkehr. Es wird eine Präambel und eine Tabelle geben. Die Standards werden noch mit den sachkundigen Bürger/innen diskutiert.
Die Qualitätsstandards sollen in einem Jahr fertig sein, so das Stadtplanungsamt.
Jetzt geht es um Fahrradsammelgaragen am Hauptbahnhof und in Wohngebieten. Frau Adam berichtet.
Im Schlossgarten gibt es bereits Fahrradsammelgaragen. Sollen diese Woche in Betrieb gehen. Bis Ende Oktober auch weitere Fahrradsammelgaragen am Arnulf-Klett-Platz.
5 Pilotstandorte für Fahrradsammelgaragen im Sturtgart West. 1 davon kommt im Frühjahr 2021. 4 weitere werden 2021 ausgeschrieben.
In Stuttgart Süd Ausschreibung in 2021. Weitere Standorte mit den Bezirksbeiräten.
Designwettbewerb für Fahrradgaragen zuende und wird ausgewertet. Jury soll noch ausgewählt werden. Ergebnisse 2021.
Die neue Klettpassage soll Fahrradgarage mit 4000 Stellplätzen bekommen.
Das wars.
• • •
Missing some Tweet in this thread? You can try to
force a refresh
