Je vois beaucoup d’argumentaires pro-vélo qui mettent en avant sa rapidité. Je pense que c’est une erreur. Non que ce soit faux, mais parce que c’est un mauvais argument. ⬇️
Ok pour dire que le vélo est aussi rapide que la voiture en ville soit 14 ou 15km/h. D’ailleurs cet argument sert surtout à casser le fantasme publicitaire d’une voiture qui roulerait à 50km/h en ville.⬇️
Mais pas d’accord pour faire des concours de vitesse (voiture vs vélo vs TEC) sur des trajets en ville comme on en voit dans les médias.
Laissons aux motorisés la manie d’essayer d’arriver avant l’heure probable d’arrivée du GPS.
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Ce réflexe de vouloir « gagner du temps » est source d’incivilités et de réelles mises en danger: non respect des passages protégés, forçage de priorité. Ça rend le cycliste aussi con (moins dangereux mais aussi con) que le motorisé. ⬇️
Pourquoi être pressé? Pourquoi vouloir rentrer une ou deux minutes plus tôt chez soi? Pour rajouter du temps de loisir je suppose. Et si on estimait que le transport à vélo EST AUSSI un loisir? Réfléchissez-y une minute (avec la minute que vous avez gagné)⬇️
Pour moi chaque trajet à vélo est une parenthèse enchantée, un instant de bonheur volé. Pourquoi vouloir le raccourcir?
Au contraire, je le rallonge souvent. Les raisons d’être vraiment pressés sont en fait très très rares. ⬇️
Un détail mais qui s’inscrit dans ce thread: je pense que les segments et KOM #Strava devraient être interdits en agglomération, au moins chaque fois s’il y a un carrefour dans le segment. @Strava ? ⬇️
Donc pour moi les arguments pro vélo : plaisir, liberté, autonomie, santé, flexibilité, écologie, économie, et finalement rapidité, mais en dernier.
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Dès le début du confinement, la question "a-t-on le droit de faire du vélo?" est arrivée. Comme une évidence. Ambivalence d'un pays qui rêve secrètement de limiter le vélo tout en faisant semblant de vouloir le favoriser. 🙃
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La première réponse a été évidente: non le vélo est interdit. La fédération de cyclisme @FFCyclisme le dit... Comme si elle était habilitée à représenter les cyclistes non compétiteurs et décider de lois... ⬇️⬇️
Puis le vélo est autorisé pour les déplacements utilitaires mais pas pour le loisir. Y compris pour l'activité physique autorisée dans un rayon de 1km et dans une limite de 1h? Là les avis divergent entre @Place_Beauvau@Sports_gouv@PoliceNationale@prefpolice@Gendarmerie ⬇️⬇️