Thread by @DeMemoria

#Hilo🧵El 13 de noviembre de 2002 comenzó una tragedia en la historia de España. Un buque petrolero se comienza a hundir y amenaza con derramar su carga de 77 mil toneladas de combustible sobre la costa de Galicia y aquí recordamos el tamaño de esa crisis ambiental.

🚢Desde el mismo 13 de noviembre, la prensa de Galicia dio advirtió del peligro de un barco con bandera de Bahamas, pero cuyo propietario era un empresario liberiano y el cual lo había alquilado a una firma suiza. El barco tenía 26 años de antigüedad y desde 1999 no era revisado

⚫️El navío transportaba 77 mil toneladas de ‘fuel’, un combustible para calderas y altamente contaminante, y el mal tiempo que azotaba la zona provocó que el buque presentara fisuras y una entrada de agua que presagiaba su hundimiento.

😞Las autoridades de Galicia reportaron que del barco ya empezaba a derramarse una parte de su carga. El 19 de noviembre, el barco se partió y en unas horas la primera marea negra llegó a las playas.

🐦Equipos de protección civil de Galicia y de otras provincias fueron movilizadas para recolectar el combustible y miles de voluntarios llegaron al lugar para rescatar a las aves que quedaron atrapadas en la marea negra.

😔Se calcula que cerca de 63 mil toneladas de fuel llegaron a la costa de Galicia e incluso hasta playas de Francia.

🙅La contaminación obligó al cierre de la pesca por varios meses en una zona de más de mil kilómetros, los daños a la economía local fueron millonarios. Las cámaras de comercio de la zona cifraron en mil 400 millones de euros los daños a la actividad pesquera local.

🙃Durante los primeros nueve meses de la crisis, fueron rescatadas más de 23 mil aves embadurnadas de combustible, 17 mil de ellas murieron.

💸Al final de la crisis, el estado español informó que el impacto ambiental y económico de la crisis por el derrame del ‘Prestige’ rebasó los tres mil millones de euros.

🤢Otro de los costos fueron los problemas de salud que por varios meses estuvieron expuestos al combustible. Males respiratorios fueron detectados en decenas de personas y en 2007 todavía se reportaron casos de lugareños con una enfermedad derivada de la exposición al combustible

🌅Una de las lecciones de esta tragedia fue la solidaridad que vino de toda España. En la comunidad de Muxía, se congregaron cerca de 120 mil voluntarios que por largas semanas trabajaron en el retiro del combustible, la limpieza de aves y la limpieza de playas.

🛳Y fue hasta octubre de 2003, cuando las autoridades españolas permitieron el regreso de los barcos pesqueros a la zona donde ocurrió el derrame que fue considerado la tercera mayor tragedia ambiental en la historia del planeta.