Thread by @calabriageo

Goiânia quer acabar com a rede de transporte metropolitano mais integrada do país, com desculpas erradas
Sistema ficará caro, e dificultará a vida dos moradores!

Veja o fio @FPellozo2020 @MendanhaGustavo @alyssonlimanoar @lucaskitao e @ClecioAlvesGO
(1/5)
opopular.com.br/noticias/cidad…

Na matéria a @prefeituradegyn lamenta os custos, que como em todo lugar do mundo, precisam ser subsidiados, fato agravado pela pandemia, e fala que um sistema único na capital ficaria mais barato.
Se piorar o serviço ficaria mais barato para ela, mas na verdade nem para ela (2/5)

A prefeitura alega que os sistemas não são integrados em todas as outras cidades do Brasil. Mas, estes outros sistemas são profundamente criticados por isso, além de ineficientes, mal integrados e péssimos para os usuários. Um exemplo (tímido) abaixo (3/5)
diariodotransporte.com.br/2020/11/19/aud…

Além do usuário ter que pagar outra tarifa ao trocar o ônibus metropolitano pelo municipal, pois não há integração tarifária sem subsídio, muitas vezes temos linhas sobrepostas, pq as linhas municipais só podem ir até o limite. Um erro absurdo (3/5)
idec.org.br/em-acao/em-foc…

Claro que linhas longas são caras, mas isso tmb vai ocorrer no sistema municipal (entre bairros diferentes). E mesmo se não ocorresse, todo sistema de transporte coletivo precisa ser subsidiado, como em qualquer país desenvolvido. Ou fica excludente (4/5
idec.org.br/noticia/em-eve…

Ou seja, como todo transporte urbano no país, Goiânia carece de um Fundo de Transportes (é isso que @pedrochavesmdb, @rogerioodacruz e @maguitovilela15 tem q fazer), mas todos as Regiões Metropolitanas do BR precisam copiar GO na unificação dos sistemas, e GO não pode retroceder