@rantenderlord@Karl_Lauterbach Danke für die umfassende konstruktive Kritik. Ich versuch mal zu kommentieren.
Auch in normalen Bussen kann man alle mit Maskenbefreiung nach hinten setzen und etwas Luftströmung organisieren.
Es gibt haufenweise arbeitslose Künstler, die für Einkaufsdienste bezahlt werden können
@rantenderlord@Karl_Lauterbach Wenn Masken nicht gehen, bessere Lüftung/Luftführung, da bin ich dabei. Selbst wenn 10% keine Maske und keine Lüftung haben, machen 90% mit schon viel aus.
Schulen, ja, wenn Präsenz wirklich erforderlich ist, dann wenige Schüler, gut lüften und da ebenfalls mind. FFP2. 2/x
@rantenderlord@Karl_Lauterbach Arbeitsweg ist doch eh ausgenommen von Ausgangssperre.
FFP2 von Amazon & Co: Besser die fraglichen FFP2 als nur Stoff oder garnichts.
Wiederverwendung: Da hat unser Karl ja schon was getweetet.
Taxi? Evtl. aber wieviele sind das? Hatte schon Diskussion muss die mal suchen. 3/x
@rantenderlord@Karl_Lauterbach ÖPNV Taktung sowieso nicht reduzieren, sonst noch mehr Gedrängel.
Verluste für ÖPNV Unternehmen muss halt der Staat ausgleichen. Für was bezahlen wir Steuern? 4 von erst mal 4
@Karl_Lauterbach Wegen Maskenbefreiung: Es muss keiner eine Maske tragen, aber dann geht man nicht ins Heim (auch nicht zum Arbeiten), zum Einkaufen oder in den ÖPNV.
Nochmal: Nichts gegen Leute, die Probleme mit Masken haben, das ist sicher schlimm genug. Es darf halt nicht sein, dass 1/x
@Karl_Lauterbach um diese zu schützen, andere gefährdet werden (ggf. mit Covid angesteckt), so wie es nicht sein kann, dass um andere vor Covid zu schützen, diesen Leuten der Atem genommen wird. Also müssen wir (die Gesellschaft) uns überlegen, wie wir beidem gerecht werden können. Die eine 2/x
@Karl_Lauterbach Sache ist recht einfach. Statt ein Attest zur Maskenbefreiung müssen diese Leute, wenn an deren Arbeitsplatz Maskenpflicht ist, eine AU-Bescheinigung bekommen. Wegen dem Einkaufen: Man könnte Geschäfte mit mehr als X Personen in der Kundenbetreuun (Verkauf, Kasse etc) 3/x