Thread by @Geopizzza

A transformação Catedral da Sé em São Paulo e seus arredores em 52 anos.

Antes da Sé existir, havia a Igreja da Matriz, inaugurada em 1764 em estilo barroco, demolida em 1911 para dar espaço a atual Catedral.

Inspirada nas catedrais medievais europeias, foi feita em estilo neogótico, com mosaicos, esculturas e mobiliário trazidos por navio da Itália.

Devido às guerras mundiais, o processo de construção levou 43 anos.

A Catedral foi inaugurada em 1954, para o 400º aniversário de São Paulo.

Em estilo neogótico, sua grande cúpula e suas 2 torres foram feitas em cobre, com cor de marrom escuro.

Ao longo das décadas, as torres oxidaram e o marrom assumiu um tom esverdeado, a chamada patina, feito de forma proposital.

Esse processo de oxidação também ocorreu com grandes obras e estátuas de cobre, como da Estátua da Liberdade em Nova York, como já explicamos aqui no perfil.

A frente da Catedral era um grande estacionamento, sendo apenas em 1954 inaugurada a Praça da Sé mas com dimensões menores que a atual.

Até 1975, a Sé dividia espaço com 4 grandes paradas de ônibus.

Para construir as estações de metrô na praça, em 1975 a Prefeitura demoliu o prédio comercial de 30 andares Mendes Caldeira sede da Mercedes.

Também destruiu o Palacete Santa Helena um prédio eclético, com restaurantes, empresas, ateliês e até mesmo um teatro com 1500 lugares, destruído à marretadas em um processo de 4 meses.

As reformas da praça foram inspiradas pela arquitetura brutalista, com formas geométricas rígidas e espelhos d'água, aliado do uso do concreto armado e de intensa arborização.

O modernismo estava em alta desde a década de 50, principalmente após a construção de Brasília, assunto que abordamos em nossa 26° edição: spoti.fi/3avZWUH

As estações de metrô foram inauguradas em 1979, tornando a Praça um dos pontos mais icônicos de São Paulo, com Marco Zero - indicando a direção dos Estados vizinhos de São Paulo.

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Foto atual por entrenuvens.com

Fontes: bit.ly/2Y8JwcR, bit.ly/37e4taI, bit.ly/2XEMKWQ, bit.ly/32aV82E e bit.ly/2YaiWjx