Το ακκάου δηλώνει ευχαριστημένο που δήλωνε ότι περίμενε την ολλανδική πρόταση πολύ καιρό πριν (Ολλανδαίος γαρ) λέγοντας ότι θα κατέβουν με πρόταση που διαλύει τον ανταγωνισμό καθώς η DAMEN δεν είναι καμιά εταιρειούλα της πλάκας και οι Ολλανδοί ξέρουν τη δουλειά καλά (1)
Το πρόβλημά δεν είναι φυσικά αν οι Ολλανδοί, Γερμανοί και λοιποί κατέβουν με πλοία της προκοπής, είναι ότι υπάρχει πρόταση που κατεβαίνει να λύσει όλα τα προβλήματα που και καλά, οι υπόλοιπες προτάσεις δε μπορούν να λύσουν και δεν αντέχει σε σύγκριση στο βασικό της σκέλος (2)
και ακόμα και αυτό το επιχείρημα βαίνει αίολο εξαιτίας του ανταγωνισμού ο οποίος λειτουργεί υπέρ του πελάτη. και επειδή ο πελάτης δεν έχει θέσει ακριβώς τι ζητά έχουμε μπάχαλο ολκής με αποτέλεσμα ο πελάτης να μπαλατζάρει μεταξύ μεθόδευσης και ορθλολογισμού (3)
με κίνδυνο η βασική επιδίωξη του προγράμματος των 5 δις να αποβεί εις βάρος του. Κανένας ξένος που έρχεται να πουλήσει το προϊόν του δε θα πεί γι αυτό κακή κουβέντα και θα πιέσει προς την αγορά του, αυτό όμως δε σημαίνει ότι πρέπει να γίνει ανεκτό (4)
ότι μας πασάρουν, όπως μας το πασάρουν επειδή έτσι τους βολεύει και αυτό ισχύει για όλες τις πλευρές. Ο πελάτης και τα λεφτά του έχουν τον πρώτο λόγο και όχι ο πωλητής αλλιώς δεν πρόκειται για πελάτη αλλά για επαίτη που πληρώνει νταβατζηλίκι. (5)
Γι αυτό ο ανταγωνισμός μέσα από μία καθαρή και σαφώς ορισμένη διαδικασία βγάζει όλα τα παραπάνω εκτός αλλιώς φτάνουμε, όπως καλή ώρα τώρα να αναμένουμε την όποια ποιοτική ολλανδική, γερμανική, ισπανική κ.α προτάσεις για να αλλάξει το τοπίο, πράγμα που είναι τύχη (6)
και όχι αποτέλεσμα σωστής διαδικασίας αγοράς από μέρους μας πρώτα αφού ο καθένας θα κατεβάσει ότι τον βολεύει και όχι αυτό που μας βολεύει. Ευπρόσδεκτες λοιπόν οι ποιοτικές προτάσεις και μάλιστα η επιλογή της όποιας εκ των ποιοτικών προτάσεων (7)
είναι θεμιτή καθώς θα δώσει ένα πραγματικό μήνυμα χώρας που σέβεται τον εαυτό της και όχι κράτους β' και γ' διαλογής. End.
Υ.Γ. Προσδεθείτε στο Ολλανδαίικο άρμα, μοιράζουμε τουλίπες 🤣🤣
Δύο εταιρείες τρέχουν αυτή τη στιγμή πρόγραμμα ανάπτυξης όπλου laser κ τ διαφημίζουν, για χρήση αρχικά σε πολεμικά πλοία με προοπτική προώθησής τους και για εποχούμενες και εναέριες πλατφόρμες.Η πρώτη είναι η γνωστή μας Lockheed Martin, η δεύτερη η Rheinmetal(1)
H Lockheed ολοκλήρωσε προ μηνών τις δοκιμές στο έδαφος στο δικό της HELIOS υπερβαίνοντας κατά πολύ την τιμή της προδιαγραφής του USN για ένα laser με ισχύ εξόδου 60 KW και ανατέθηκε συμβόλαιο στη ΒΑΕ Systems για ολοκλήρωσή του στο DDG-58 Preble (2)
Με την εγκατάστασή του θα ακολουθήσουν οι δοκιμές θαλάσσης και το σύστημα θα εισέλθει σε διαδικασία παραγωγής για ναυτική χρήση με εγκατάσταση περισσότερων συστημάτων σε περισσότερα πλοία του USN σταδιακά, κυρίως DDGs και αργότερα σε άλλα πλοία (3) lockheedmartin.com/content/dam/lo…