#Parispasseà30
Pourquoi ? ▶️ Pour moins d’accidents :
La ↘️ de la vitesse autorisée sur les routes permet de réduire le nombre d’accidents corporels d’environ 25%. Cette réduction peut atteindre plus de 40% pour les accidents graves et mortels ⤵️
Pourquoi ? ▶️ Pour moins d’accidents :
La ↘️ de la vitesse autorisée sur les routes permet de réduire le nombre d’accidents corporels d’environ 25%. Cette réduction peut atteindre plus de 40% pour les accidents graves et mortels ⤵️
#Parispasseà30
Pourquoi ? ▶️ Pour plus de sécurité :
Il me faut 2 fois plus de temps pour m’arrêter à 50 qu’à 30 km/h ⤵️
Pourquoi ? ▶️ Pour plus de sécurité :
Il me faut 2 fois plus de temps pour m’arrêter à 50 qu’à 30 km/h ⤵️
#Parispasseà30
Pourquoi ? ▶️ Pour moins de pollution sonore :
Une ↘ de 20 km/h permet de diviser par deux le bruit aux abords des voies de circulation. C’est bon pour le sommeil des parisiens et pour une ville plus apaisée 👌
Pourquoi ? ▶️ Pour moins de pollution sonore :
Une ↘ de 20 km/h permet de diviser par deux le bruit aux abords des voies de circulation. C’est bon pour le sommeil des parisiens et pour une ville plus apaisée 👌
#Parispasseà30
Pourquoi ? ▶️ Pour encourager les mobilités douces :
Si la circulation devient + sécurisée et apaisée, les usagers de la route seront plus nombreux à choisir les mobilités douces. En passant de 50 à 30 km/h : 20 à 50 cm de voirie sont libérés pour d’autres usages.
Pourquoi ? ▶️ Pour encourager les mobilités douces :
Si la circulation devient + sécurisée et apaisée, les usagers de la route seront plus nombreux à choisir les mobilités douces. En passant de 50 à 30 km/h : 20 à 50 cm de voirie sont libérés pour d’autres usages.
#Parispasseà30
Après enquête publique ▶️ 59 % des parisiennes et parisiens sont favorables ou plutôt favorables au 30 Km/h à condition que certains grands axes restent à 50km/h. Nous les écoutons et allons nous concerter avec la préfecture de police pour choisir ces axes ✅
Après enquête publique ▶️ 59 % des parisiennes et parisiens sont favorables ou plutôt favorables au 30 Km/h à condition que certains grands axes restent à 50km/h. Nous les écoutons et allons nous concerter avec la préfecture de police pour choisir ces axes ✅
#Parispasseà30
Pour la sécurité, le bruit et l'apaisement de la circulation, Paris passe à 30. Déjà 60% du territoire parisien est en zone 30 mais nous voulons aller plus loin. Mon interview avec @20Minutes ⤵️
20minutes.fr/planete/299544…
Pour la sécurité, le bruit et l'apaisement de la circulation, Paris passe à 30. Déjà 60% du territoire parisien est en zone 30 mais nous voulons aller plus loin. Mon interview avec @20Minutes ⤵️
20minutes.fr/planete/299544…
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