Thread by @EllrodtAxel

@SimardDavid
Pas seulement la barrette
Grande mode = croiser les élastiques
=> crée de gros échangeurs d'aérosols, des tuyères latérales.
Tout ça parce que on n'a pas expliqué aux français les aérosols et le pourquoi du comment il faut mettre les masques et quels masques
1/11

https://twitter.com/SimardDavid/status/1388525262346797058

J'essaie en vain depuis juillet d'attirer l'attention des autorités sur l'urgence d'améliorer le #ConfinementPortatif pour réduire la transmission via aérosols
Parce que avec l'allègement des restrictions on envoie les français au combat en tunique rouge 2/11

d'attirer l'attention des autorités et media sur la nécessité d'une campagne massive et très pédagogique visant à réduire les pratiques dangereuses du masque en priorité :
- masque sous nez
- tuyères latérales induites par le croisement des attaches
- barrette non moulée 3/11

- masque trop bas ou sur la pointe du nez
- mauvais ajustement aux joues notamment
- masque à valve
- visières , visières de menton et équivalent bien intentionné le masque inclusif (hélas) 4/11

Sans oublier le co-voiturage fenêtres fermées sans masque FFP2 et aucun conseil sur ce bouton magique:
5/11

6/11
Et même le FFP2 c'est pas simple surtout ceux vendus pliés: le pli cause de fuite:

7/11
Résultat , ce pli d'usine, si on ne l'arrondit pas , fait perdre le contact en haut du nez= fuite = partage d'aérosols avec les gens autour.

8/11
Il faut amadouer ces KN95 (en général) ou FFP2: l'ajustement étanche est fondamental.

9/11
Souvent ça fuit quand même en haut du nez (+ buée lunettes) notamment avec modèles attachés aux oreilles: traction limitée par la gêne.
2 astuces

10/11
On peut augmenter la traction avec une "extension" :

@threadreaderapp unroll