2. Era el final de una larga jornada. A Rodrigo García le quedaban solo 20 minutos para completar el trayecto hasta la terminal de Tláhuac, la última parada en dirección oriente de la Línea 12. A las 22.22 cambió todo
3. El conductor que sufrió el colapso revive el accidente que dejó al menos 26 muertes y decenas de heridos, las labores de rescate y la maniobra de frenado que evitó que más gente muriera. “Nunca esperas que te pase algo así. No se lo deseo a nadie”
4. “Antes de entrar a la estación Olivos, el tren se levanta, se zangolotea”. El conductor observó que se había cortado la corriente, pero alcanzó a meter el freno de emergencia, a tiempo para impedir que más vagones cayeran y la tragedia fuera mayor
5. El conductor cuenta que intentó salir, pero la puerta estaba trabada y la abrió con una llave de triángulo. “Cuando volteo hacia atrás veo humo. Avanzo hacia el andén y tomo el teléfono con el que nos comunicamos para reportar cualquier situación”
7. “Me encuentro con el jefe de estación y me dice: ‘tu tren se descarriló”. El inspector y él fueron autorizados para ver qué había pasado en la parte trasera del convoy. “Tu tren no se descarriló”, corrigió, “la ballena se cayó, se desplomó todo”
8. García volvió a la vía y entró al último vagón sobre el puente. Relata que “había un brazo, nunca vimos las demás partes del cuerpo”, y recuerda que un señor se quedó viendo por su esposa: “Le dije 'Quédate con ella, apóyala, no te separes'”
9. “Escuchamos ruidos y empezamos a gritar: ‘¿Hay alguien ahí?’”, narra el conductor, “y después empiezan a gritar y pegar en el tren que estaba abajo. La Policía Auxiliar se acerca para romper una ventana y logran sacar a un chavo”
10. Rodrigo García no se siente cómodo ni con la etiqueta de héroe ni con la de culpable. “No puedo decir ‘yo los salvé’, solo realicé la maniobra que tenía que hacer”. “No siento que sea culpable, a cualquier otro compañero le hubiera sucedido”
2. A principios de los 70, Apolinar Ceballos era aprendiz de piloto recién llegado a la base aérea militar Pie de la Cuesta, en Guerrero. Un profesor le avisó que vería cosas raras, pero que se limitara a cumplir órdenes y no contar nada a nadie
3. Antes de despegar en su primera misión escuchaba: “Este paquete está pesadito”. Durante el vuelo le ordenan que reduzca la velocidad y descienda sobre el mar. Escucha que arrastran bultos y abren una puerta. Alguien grita: “Listo”. La misión terminó
📌 𝗧𝗿𝗲𝗻 𝟭𝟵. Ú𝗹𝘁𝗶𝗺𝗼 𝘃𝗶𝗮𝗷𝗲
El derrumbe de la línea 12 del metro en Ciudad de México deja 26 familias destrozadas y preguntas sin resolver. EL PAÍS reconstruye las vidas de 11 de las víctimas
2. ¿Cómo es posible que a una persona que volvía de trabajar le sucediera algo así?
El cruce político de reproches ha acaparado todas las miradas. Y el colapso del metro ha hecho saltar por los aires una campaña electoral que aprieta más que nunca a Morena
3. Christian López Santiago tenía 41 años y venía, como casi todos, de trabajar. Aún le faltaba más de la mitad del camino hasta llegar a su casa donde lo esperaban su esposa y dos hijas, de 13 y 6 años. El cuerpo de López quedó aplastado a mitad del trayecto
📌La epidemia alcanza sus niveles más bajos en México
Núcleos urbanos como la capital se han saturado de contagio, y aunque hay presencia de nuevas variantes foráneas, quizá no es tanta como en otros países
2. México ha sido uno de los países que más ha sufrido con la pandemia. Cientos de miles de muertes divididas en dos grandes picos que, hoy, se encuentran en su valle más pronunciado desde prácticamente el inicio del problema
🔗bit.ly/3ffeCbF
3. Desde el inicio de la lenta pero inexorable subida de la primera ola, México no registraba un nivel de fallecimientos diarios tan bajo. Hay varios factores que pueden ayudar a explicarlos, sobre todo en contraste con la tendencia al alza que presenta la pandemia en el mundo
Tras el colapso de un tramo elevado de la línea 12 del metro, que ha dejado al menos 25 muertes, las autoridades han prometido dos peritajes, uno de la Fiscalía y otro realizado por una empresa extranjera, pero cuyos resultados tardarán en llegar. [2]
¿Qué falló para que se cayera una inmensa estructura que se inauguró hace apenas nueve años y costó 26.000 millones de pesos (unos 1.800 millones de dólares)? Las palabras “negligencia” y “corrupción” han dominado la conversación pública. [3]
En vivo | El Gobierno de la capital ha confirmado la muerte de al menos 24 personas y 79 heridos por el derrumbe de un tramo del metro en Ciudad de México.
🔴Claudia Sheinbaum: “El objetivo es llegar al fondo de la investigación y que haya responsables” elpais.com/mexico/2021-05…
En vivo | La directora del Metro, Florencia Serranía, ha asegurado durante la rueda de prensa que no va a renunciar a su puesto y que cooperará en la investigación de las autoridades
🔴 En vivo | Los trabajadores del Metro van a la huelga
Los más de 8.000 trabajadores afiliados al Sindicato de Trabajadores del Metro preparan un paro de actividades "inminente" en las 12 líneas, por las malas condiciones y la falta de mantenimiento
Al menos 23 personas han muerto y más de 70 han resultado heridas tras derrumbarse la viga de un puente del metro de Ciudad de México, en la noche del lunes. Se trata de la mayor tragedia en la ciudad desde el terremoto de 2017
2. A las 22.25, la estructura que soportaba uno de los tramos exteriores de la línea 12 del metro se ha desplomado sobre una de las principales arterias al sureste de la capital. “Una trabe se venció en el momento en el que iba pasando el tren”, explicó la jefa de Gobierno
3. @Claudiashein ha pedido evitar especulaciones y esperar el resultado del peritaje externo sobre el accidente. López Obrador ha prometido que la investigación se llevará a cabo “sin miramientos de ninguna índole”. “No hay impunidad para nadie”, dijo