جنگندهF15SE (Silent Eagle)
این نسخه آپدیت شده جنگنده (F15SE (Strike Eagle برای مشتریان بین المللی است که توسط بوئینگ ساخته شده است.این جنگنده از طراحی خلاقانه برخوردار است که سطح مقطع راداری (RCS) آن را کاهش میدهد.
نمونه اولیه این جنگنده F15 SE (Silent Eagle) در سال 2009 رونمایی شد.
تست های پروازی این جنگنده در ژوئیه 2010 به پایان رسید
طراحی اولیه F-15SE مشابه هواپیمای F-15 Strike Eagle با اضافه شدن اجزای جدید است.
بوئینگ توسعه هواپیمای F-15SE را به عنوان یک تکامل برای خانواده هواپیماهای F-15 آغاز کرد. این شرکت در نوامبر 2010 برای توسعه CWB F-15SE با صنایع هوافضای کره تفاهم نامه همکاری امضا کرد.
شرکت بوئینگ اولین پرواز F-15SE را در 8 ژوئیه 2010 به پایان رساند. هواپیمای تعیین شده F-15E1 با پرواز 80 دقیقه ای از فرودگاه بین المللی لمبرت سنت لوئیس بلند شد.جایی که هواپیما جایگاه سمت چپ CWBخود را که حاوی یک موشک AIM-120 Instrumented Vehicle Test (ITV) بود،باز و بسته کرد.
کلید طراحی F-15SE محل های اسلحه های هم شکل است که برای F-15SE طراحی شده است. این ماژول الحاقی جدید در ابتدا مخصوص F-15SE طراحی شد اما می تواند در سایر مدلهای F-15 نیز موجود باشه ،
خصوصاً مدل های F-15E ، IK ، S و S ( مدلهای F-15E که توسط رژیم صهیونیستی ، کره جنوبی عربستان سعودی و سنگاپور ) اداره می شوند.
جنگندهF15 SE Silent Eagleهمچنین دارای دو دم عمودی با زاویه 15 درجه به سمت بیرون است.دم های باعث بالابری هواپیما و کاهش استفاده از بالاست در حالی که دامنه را 75 تا 100 مایل دریایی افزایش می دهند. همچنین پوشش ها در مناطق مختلف هواپیما اعمال می شوند تا سطح مقطع راداری به حداقل برسد
بخشCWB (Conformal Weapons Bays)
ظرفیت حمل داخلی هواپیما را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد و همچنین از سطح مقطع راداری آن می کاهد.دو جایگاه تسلیحاتی اضافی گنجانده شده است تا هواپیما بتواند چهار موشک هوا به هوا را نیز حمل کند.
سایلنت ایگل همچنین به گونه ای طراحی شده است که به عنوان یک هواپیمای غیر مخفی کاری و چندمنظوره عمل کند.می توان CWB ها را برداشته و هواپیما را مجدداً پیکربندی کرد تا مخازن سوخت متناسب را براساس نیازهای مأموریت در اختیار داشته باشد
جنگندهF-15SE با دو موتور توربوفن General Electric F110-GE-129 یا دو موتور Pratt & Whitney F 100-PW-229 را فراهم می کند که هر دو 29000 پوند نیرو تولید می کنند.
این هواپیما همچنین از تجهیزات پیشرفته الکترونیکی از جمله سیستم جنگ الکترونیکی دیجیتال BAE Systems (DEWS) و رادار آرایه اسکن شده الکترونیکی فعال (AESA) برخوردار خواهد بود.
این جنگنده(F-15SE) از نسل بعدی سیستم JHMCS تولید شده توسط Vision Systems International ، سیستم Elbit 11in x 19in Large Area Display (LAD) در کابین خلبان های جلو و عقب ، سیستم کنترل پرواز دیجیتال ، Link-16 Fighter Data Link و سیستم جستجو و رهگیری مادون قرمز (IRST).
اف ۱۵ سایلنت ایگل می تواند موشک های هوا به هوا مانند AIM-120 و AIM-9 و سلاح های هوا به زمین شامل سلاح های هدایت دقیق ، JDAM و گلوبال ها را حمل و پرتاب کند.همچنین این جنگنده یک توپ 1x 20mm M61 شش لول ولکان رو داراست.F-15SE می تواند با حداکثر سرعت 2555 کیلومتر در ساعت پرواز کند.
می تواند با سرعت 15،240 متر در دقیقه صعود کند. برد این هواپیما 3900 کیلومتر ،برد رزمی آن 1480کیلومتر و سقف پرواز آن 18200 متر خواهد بود. وزن خالی هواپیما 14300 کیلوگرم و حداکثر وزن پرواز 36741 کیلوگرم خواهد بود. این هواپیما می تواند محموله ای معادل 11748 کیلوگرم داشته باشد.
.
طول (19.4 متر) ، ارتفاع (5.6 متر) و طول بال آن (13 متر) است.
هزینه توسعه F-15SE هر کدام 100 میلیون دلار برآورد شده است.
• • •
Missing some Tweet in this thread? You can try to
force a refresh
افغانستان
کدام کشور؟
کدام جنگ؟
بنابر اعلام جو بایدن رییس جمهور آمریکا، ۱۱ سپتامبر(۲۰ شهریور) آخرین روز حضور نظامیان آمریکایی در افغانستان است.
اما در حالی که تنها چند ماه به خروج آمریکا فرصت باقی است، چه اتفاقاتی در پاکستان در حال وقوع است؟ در صورتی که نشست استانبول میان طالبان و مخالفان در اوایل خرداد برگزار شود، چه اتفاقاتی بر آن تاثیرگذار خواهد بود؟
مروری بر حوادث روز های اخیر راهگشا خواهد بود.
۱. تحرکات طالبان در سراسر افغانستان افزایش یافته است. اما مهم ترین حملات که منجر به پیشروی شده است، در استان بغلان بوده است. شهر بغلان در مرکز استان حدود ۲۳۰ کیلومتر با کابل فاصله دارد.
امیر سرتیپ دوم خواجه فرد رئیس سازمان صنایع هوایی نیروهای مسلح در مصاحبه ای با باشگاه خبر گزارن جوان آخرین دستاوردهای این سازمان را تشریح کرد.
ترابری نظامی ایران ۱۴۰ امسال رونمایی میشود.علت مشکلات قبلی هواپیمای ایران ۱۴۰ اشتباه در کاربری آن بود
ما هواپیمای ایران ۱۴۰ را در حوزه جدیدی از کاربری که اتفاقا مورد نیاز کشور نیز هست به کار خواهیم گرفت.
ما دارای کشور پهناوری هستیم و به شدت نیازمند هواپیمای ترابری سبک، امیدوارم بتوانیم به زودی این هواپیما را معرفی کرده و آن را برای تستهای زمینی و پروازی آماده کنیم. ما به گونهای برنامه ریزی کرده ایم که بتوانیم حداقل با تعداد مناسبی از این هواپیما، پاسخگوی نیازهای موجود باشیم
57 سال پیش North American X-15 در پروازی که به ارتفاع 31485 متری از سطح زمین رسید ، سرعت 3590 مایل در ساعت (5.23 ماخ) را تجربه کرد . 114 مین پرواز برنامه افسانه ای X-15 در روز جمعه ، 14 آگوست 1964 انجام شد. سرگرد USAF رابرت راشورث خلبان این پرواز بود. این
ماموریت بیست و دومین پرواز راشورث در هواپیمای معروف X15 است. پرتاب X-15 از هواپیمای NB-52A (S / N 52-0003) بر فراز دریاچه خشک دلامار ، نوادا صورت گرفت. چند ثانیه بعد ، راشورث خواستار استفاده 100 درصدی از موتور موشکی X-15’s XLR-99 در هنگام صعود شد.
او پس از استفاده از قدرت موتور به ارتفاع 103،300 وقتی دست یافت. هنگام عبور از سرعت 4.2 ماخ ، راشورث صدای بلندی شنید. هنگامی که راشورث به پایگاه نیروی هوایی ادواردز نزدیک می شد ، هواپیمای تعقیب کننده او را گرفت و تأیید کرد که ارابه فرود پایین است و قفل شده است.