Thread by @projectmeshkat

امیر سرتیپ دوم خواجه فرد رئیس سازمان صنایع هوایی نیرو‌های مسلح در مصاحبه ای با باشگاه خبر گزارن جوان آخرین دستاورد‌های این سازمان را تشریح کرد.

ترابری نظامی ایران ۱۴۰ امسال رونمایی می‌شود.علت مشکلات قبلی هواپیمای ایران ۱۴۰ اشتباه در کاربری آن بود 

ما هواپیمای ایران ۱۴۰ را در حوزه جدیدی از کاربری که اتفاقا مورد نیاز کشور نیز هست به کار خواهیم گرفت.

ما دارای کشور پهناوری هستیم و به شدت نیازمند هواپیمای ترابری سبک‌، امیدوارم بتوانیم به زودی این هواپیما را معرفی کرده و آن را برای تست‌های زمینی و پروازی آماده کنیم. ما به گونه‌ای برنامه ریزی کرده ایم که بتوانیم حداقل با تعداد مناسبی از این هواپیما، پاسخگوی نیاز‌های موجود باشیم

در حوزه راه اندازی خط تولید بالگرد صبا ۲۴۸ قرار است تا بخش خصوصی را وارد این پروژه کنیم. حتی در برخی استان‌ها مانند استان فارس هم قرار است تا در این پروژه وارد شده و مقداری از تولید را در استان فارس انجام دهیم.

فعالیت‌های اورهالی سازمان صنایع هوایی مشتریان خارجی دارد.

شرکت‌های سازنده هواپیما برنامه‌های (TCTO) یا برنامه‌های اورهالی را به همه شرکت‌های هواپیمایی پیشنهاد می‌کنند و می‌گویند این برنامه‌ها را انجام بدهید.

ما برنامه‌های مذکور را بر روی هواپیما‌های تجاری خودمان انجام دادیم و کیفیت کار ما در اجرای این برنامه‌ها به قدری بالاست که به درخواست کشور‌های همسایه برای آن‌ها نیز انجام داده ایم. همه این مولفه‌ها نشان از آن دارد که سطح کار ما در سطح بین المللی است

موتور جهش ۷۰۰ حاصل استخراج فناوری از یک پهپاد استکباری است.این موتور مشتریان خارجی خود را دارد و پیشنهاداتی را هم برای تولید یک مجموعه ۱۰ تا ۲۰ تایی آن را داریم.

تحویل ۳ فروند دیگر از جنگنده کوثر را به نیروی هوایی ارتش / نمونه معیار تولید جت آموزشی یاسین آذرماه رونمایی می‌شود.

همان طور که امیر وزیر محترم دفاع هم گفته است ما در سه ماه نخست امسال حداقل3فروند دیگر از جنگنده کوثر را به نیروی هوایی ارتش تحویل می‌دهیم که با ناوگان قبلی ما به حدود۶ فروند می‌رسد.مهم‌تر از تولید این هواپیما ما تمام زیرسامانه‌های مورد نیاز تولید جنگنده کوثر را بومی سازی کرده‌ایم

همچنین براساس برنامه ریزی‌های انجام گرفته امیدواریم به لطف پروردگار، دومین فروند هواپیمای یاسین که معیار تولید است را برای آذرماه امسال رونمایی کنیم. یاسین در ابعاد و اندازه و برخی مسائل تخصصی تغییراتی داشته است.

به دلیل مافوق صوت بودن جت یاسین یک ورژن و نمونه مخصوص از موتور بومی اوج را هم برای این هواپیما طراحی و نصب کردیم. علت استفاده از نمونه تغییریافته این موتور این است که ما دفتر طراحی این موتور را داریم و به همین دلیل هم موتور بومی اوج را برای این هواپیما مناسب سازی کردیم.

قطعا این هواپیما با موتور بومی وارد خط تولید می‌شود و چون می‌دانیم نمونه معیار تولید در آذرماه رونمایی می‌شود همزمان مقدمات خط تولید آن را فراهم می‌کنیم

هواپیمای آتش نشان بومی در برخی مناطق قابل استفاده است / لزوم آموزش مناسب گروه پروازی هواپیمای بومی آتش نشان

سازمان صنایع هوایی طی چهار سال گذشته یک کار مهم انجام داد که نتیجه تست آن مثبت بود. یک هواپیمای توپولف را به هواپیمای آتش نشان تبدیل کردیم که برای نوع خاصی از آتش سوزی‌ها قابل استفاده است.

البته برخی اوقات آتش سوزی در یک دره رخ می‌دهد و باید گفت که هواپیمای توپولف قادر به خاموش کردن این نوع از آتش سوزی نیست و باید با استفاده از یک وسیله مناسب دیگر انجام شود.

پهپاد فطرس در انتظار ثبت سفارش نیروهای مسلح است / دو یا سه پهپاد را رونمایی می‌کنیم

امیر خواجه‌فرد:چندی قبل مسئولان ارشد نظامی کشورمان از جمله امیر سرتیپ دادرس جانشین فرمانده کل ارتش، امیر نصیرزاده فرمانده نیروی هوایی ارتش و امیر خانزادی فرمانده نیروی دریایی ارتش از پهپاد فطرس بازدید کرده و پرواز آن را که به صورت AUTO LANDING و AUTO TAKEOFF انجام شد مشاهده کردند

این پهپاد طول بزرگی دارد و فرود آمدن آن‌ها با خلبان مشکل است و باید با استفاده از یک سیستم مخصوص این کار را انجام می‌دادیم. از این پس قرار نیست کار خاص دیگری برای این پهپاد انجام دهیم.

یکی از ویژگی‌های بسیار خوب پهپاد فطرس قابلیت پیاده سازی انواع کاربری‌ها بر روی آن است. منتظر هستیم تا نیرو‌های بهره بردار سفارش‌های خود برای پهپاد فطرس را ثبت کرده و وارد تولید آن شویم.محصولات جدیدی نیز در حوزه پهپاد‌ها داریم که در زمان مناسب رونمایی خواهیم کرد.

سبد محصولات ما در حوزه پهپادی کامل شده و پیشنهاد من به عنوان مسئول این است که تعداد سبد محصولات خود را بیشتر از این متنوع نکنیم و فقط به دنبال ارتقای کیفیت و قابلیت‌ها باشیم. البته ممکن است احساس کنیم که باید یک محصول دیگر نیز به این ناوگان اضافه شود

قابلیت‌های جنگنده بومی قاهر را به نیروی کاربر معرفی خواهیم کرد / توسعه فناوری یکی از اهداف تولید جنگنده بومی قاهر

این یک پروژه بزرگ است، علت آن هم این است که تعدادی از جوانان متخصص ما که سابقه کار طراحی هواپیما داشتند تصمیم گرفتند تا یک هواپیما را از صفر تا صد با رویکرد نسل‌های نوین هواپیما در جهان طراحی کنند. و ما باید همان روز اول این موضوع را تبیین می‌کردیم که در حال توسعه فناوری هستیم.

به پروژه جنگنده قاهر ورود کردیم و این جنگنده حرف‌های خوبی در حوزه فناوری برای ارائه دارد. برخی از قسمت‌های آن طراحی و فناوری خوبی دارد و برخی دیگر از قسمت‌های آن منطبق با نیاز مشتری نبوده است. طبیعی است که اکنون برخی از قسمت‌های آن منطبق با نیاز مشتری نباشد،

ولی ما در سازمان صنایع هوایی یک مدت زمان برای آن پیش بینی کرده ایم و فعالیت‌های مربوط به آن در حال پیگیری است. در این مدت زمان قرار است تا آزمایش‌هایی انجام شود و قابلیت‌های این هواپیما را به نیروی کاربر معرفی کنیم. البته ممکن است که یک نیروی کاربر آن را بپسندد و تولید کنیم.

در حوزه پهپادی نیز ۲ یا ۳ محصول را در صورت اجازه رونمایی خواهیم کرد و تولید انبوه سایر محصولات را ادامه می‌دهیم. در حوزه موتور نیز خبر‌های خوبی برای امسال داریم. همچنین فعالیت‌هایی را در حوزه ساخت هواپیمای سبک آموزشی انجام داده ایم که ان شاء الله اطلاع رسانی خواهیم کرد