@Pagratiotiki
Εγώ αυτό που βλέπω είναι πως εδώ και 1 βδομάδα έχουμε στρέψει τη προσοχή μας στις μεταξύ μας αναλύσεις προσπαθώντας να καταλάβουμε τι γίνεται και έχουμε αφήσει μέρες χωρίς να ασκήσουμε πιέσεις στις ηγεσίες που το μόνο που κάνουν είναι να βοηθάνε την ύπαρξη της MMSC
Το θεωρώ μέγα λάθος. Πρώτα πρέπει να ξεκαθαρίσουμε τι δεν θα θέλαμε να είχαμε σαν πλοίο στο Αιγαίο και στην Αν. Μεσόγειο το 2030 και μετά να πάμε πως θα διαμορφώσουμε αυτά που πέρασαν το πρώτο στάδιο. Αυτό που έχω να πω είναι πως πέρα από ατομικά post, δεν είναι κακό να
δημοσιευθεί νέα επιστολή προς την κυβέρνηση. Όσο ξέρει ο @PrimeministerGR από πλοία, άλλο τόσο ξέρουμε και εμείς και βάζω στοίχημα πως κάποιοι ξέρετε αρκετά καλά. Μήπως ήρθε η ώρα για μία νέα επιστολή για το πως δεν θα πρέπει να είναι το πλοίο που θα πάρουμε; Ρωτάω εσάς που η
θέση σας έχει ένα κύρος και είστε γνώστες του αντικειμένου λόγω επαγγέλματος ή επειδή έχετε το μεράκι να ασχολείστε με αυτά. Έχουμε όλοι χρέος να δώσουμε στο ναυτικό ένα πλοίο που θα κάνει τη διαφορά. Αγοράζουμε με λεφτά μας.
Κάντε retweet και ας αφήσουμε τις θεωρίες περί δημιουργίας προβλημάτων με παρεμβάσεις. Το πρόβλημα δεν είναι οι παρεμβάσεις. Το πρόβλημα είναι πως κάποιοι είτε δεν θέλουν να πιστέψουν πως είμαστε ικανοί για τη χειρότερη επιλογή, είτε δεν τους ενδιαφέρει.
• • •
Missing some Tweet in this thread? You can try to
force a refresh
long range defence. Τέτοιες δυνατότητες μπορούν να φέρουν οι ολλανδικές sigma 115, οι ισπανικές F110, οι αγγλικές AH140 και ίσως οι γαλλικές FDI HN στην περίπτωση που οι Γάλλοι υιοθετήσουν ΚΑΙ έναν τετραπλό mid range πύραυλο επιφανείας - αέρος. Το μόνο πλοίο που δεν μπορεί και
δεν θα μπορεί να αντιμετωπίσει τις απειλές που υπάρχουν και αυτές που μελλοντικά θα προκύψουν, είναι η αμερικάνικη MMSC, που αποτελεί εξελικτικό σχέδιο ενός περιπολικού παράκτιας μάχης που ονομάζεται LCS (Littoral combat ship). Το τελευταίο αντιμετωπίζει σωρεία μηχανολογικών και
Ο διαχωρισμός της ενδιάμεσης λύσης από το κύριο πρόγραμμα επιλογής νέων φρεγατών φανερώνει κάτι για τα ναυπηγεία και την εν δυνάμει εμπλοκή του DFC; Γενικά αυτή η εξέλιξη σχετίζεται κάπως με τα ναυπηγεία; @Pagratiotiki@D__Mitch@defencegreece_m@defence_greece@KiloTango_Def
Ερώτημα παραμένει εάν η LoR που εστάλη ρωτά ξεκάθαρα και ξεχωριστά για αποδέσμευση SM2 blk 3c ή SM6. Εάν ρώταγε πλαγίως μέσω των ΑΒ/ ΤΙCO και αυτά σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες του @cynaegeirus δεν έρθουν, τότε θα πρέπει να ρωτήσουμε ξεχωριστά ξανά για SM2.
22 Μάη θα κατατεθεί η λίστα των φρεγατών στην πολιτική ηγεσία (@PrimeministerGR@npanagioto). Η λίστα αυτή πιθανώς θα εμπεριέχει τις εξής προτάσεις: MMSC, SIGMA 115, AH140, FDI HN. Η σειρά που θα έχουν θα είναι εντελώς τυχαία. Δεν θα φανερώνει το ποια είναι η καλύτερη
επιχειρησιακά και ποια η χειρότερη επιχειρησιακά. Οι μεθοδεύσεις του @kmitsotakis έχουν κατά πάσα πιθανότητα αναγκάσει το ναυτικό να φτιάξει την λίστα ελαστική, ώστε να μπορεί η 🇺🇸 MMSC να επιλέγει από την πολιτική ηγεσία. Η τελευταία θα δηλώσει ευθαρσώς πως το @NavyGR δεν την
είχε βγάλει εκτός λίστας, άρα κάλυπτε τις απαιτήσεις αυτού. Ταυτόχρονα η μη ύπαρξη συγκεκριμένων απαιτήσεων όπως είδος ραντάρ, φόρτος όπλων, μέγιστη ταχύτητα, ταχύτητα οικονομικής πλεύσης, είδη πυραύλων ευνοούν την MMSC του @USAmbPyatt που περισσότερο μοιάζει τους τελευταίους
ptisidiastima.com/former-navysec…
Μουρδελέ ολέ καταστάσεις ως συνήθως. Τέως 🇺🇸 υπουργός του ναυτικού τονίζει πως οι LCS κανονικά είναι κορβέτες και έτσι έπρεπε να ονομάζονται. Την ίδια στιγμή ο πρέσβης @USAmbPyatt σιωπά και δεν σχολιάζει τα δημοσιεύματα του αμυντικού χώρου σχετικά με την
ύπαρξη και 2ης 🇺🇸 πρότασης από το 2019, αυτή τη φορά από την @GibbsCox και όχι από την @LockheedMartin. Ο αμυντικός χώρος αφήνει να εννοηθεί πως υπάρχει μια "ενδοοικογενειακή" σύρραξη στους 🇺🇸, αφού ο @USAmbPyatt εμπόδιζε την πρόταση της @GibbsCox για 8 πλοία, 4 mine AB &
4 κορβέτες στα πρότυπα των Saar 5, για χάρη του αποτυχημένου περιπολικού ανοιχτής θαλάσσης MMSC, το οποίο αποτελεί εξελικτική σχεδίαση της LCS και η μόνη διαφορά εντοπίζεται στους 1.500 τόνους επιπλέον εκτόπισμα και στον μόνο 1 κάθετο εκτοξευτή 8 κελιών, όταν τα άλλα πλοία που
Μέχρι ώρας αυτές είναι οι 6 προτάσεις που κατά την γνώμη μου έχουν πολλές πιθανότητες να προκριθούν, είτε για πολιτικούς λόγους (Πάσα θυσία πρέπει να αποφευχθεί αυτό το "κριτήριο"), είτε για καθαρά επιχειρησιακούς λόγους.
Από το παρακάτω κολάζ λείπει η δεύτερη γερμανική πρόταση
MEKO A200, η Ισπανική F110 και η Ιταλική FREMM ή PPA(;). Από τα 6 πλοία του κολάζ, το ένα δεν είναι φρεγάτα. Πρόκειται για την 🇺🇸 MMSC (Multi Mission Surface Combatant), η οποία αποτελεί ένα εξελικτικό σχέδιο του παράκτιου περιπολικού μάχης LCS (Littoral Combat Ship), το οποίο
χωρίζεται σε δύο υπό κλάσεις, την Freedom Class LCS & την Independence Class LCS. Συνεπώς, η MMSC βασίζεται πάνω στην LCS Freedom με μόνη διαφορά να αποτελεί η ενίσχυση της με 1.500 επιπλέον τόνους χάλυβα και η τοποθέτηση ενός καθέτου εκτοξευτή των 8 κελιών MK41 και πιο
@Aylont1 μπορούμε να βάλουμε στις MEKO 200 HN exls vls για τετραπλό camm στο κάθε κελί; Αμέσως αμέσως στον κάθε εκτοξευτή θα έχουμε 12 active camm. Στον χώρο όπου βρίσκεται τώρα ο mk48 μπορείς να υπολογίσεις στο περίπου πόσα exls μπορούν να μπουν; Υπόψιν ότι μπορούμε να βάλουμε
και VL RAM blk 2, όπως και NULKA. Για το τελευταίο δεν γνωρίζω εάν έχει πιστοποιηθεί από άλλον στο cms, αλλά μπορεί να αξίζει να γίνει και από εμάς. Πιστεύω πως μία τέτοια αλλαγή θα μας έκανε πιο εύκολη και την χρήση των type 23, όπου θα μπορούσαμε να έχουμε έναν κοινό MRSAM
και να παραλαμβάνουμε απροβλημάτιστα σε αυτό το θέμα και τις υπόλοιπες type 23, ώστε να μην ψάχνουμε κάθε φορά ενδιάμεσες λύσεις για όσα θα διαρκεί το ναυπηγικό πρόγραμμα, αφού η λογική επιτάσσει να μην σταματήσουμε σε 4 μονάδες. Εννοείται πως ο camm & camm er θα είναι ο νέος