EL AEROPUERTO DE EL PRAT… CRECER O MORIR?… PERO SIEMPRE HAY ALGO MÁS.
1-. He estado viendo diferentes opiniones de todos vosotros sobre si se tenía que construir el aeropuerto o no, pero no he visto a nadie decir: “ AENA, expresamente, y durante años, ha impedido ese crecimiento… Y ahora que parece que lo propone, parece que se da la espalda”.
2-. Eran principios de 2010, con CiU en la oposición, cuando tuve varias reuniones para hablar sobre cómo tenía que ser una ampliación de El Prat que se negaba desde Madrid y, curiosamente, desde el propio PSOE y PP. El motivo era claro, mantener Madrid en 1 lugar.
3-. Recuerdo que preparé un informe en el que comparaba los diferentes aeropuertos internacionales y donde hablaba de 2 grandes deficiencias del aeropuerto: Falta de pistas + Falta de instalaciones para Carga. Ambas son vitales para el crecimiento de un aeropuerto.
4-. Curiosamente, y como siempre pasa en el mundo de la política, se ha vuelto a hablar solo de los pasajeros, que aportan un gran crecimiento económico, y todo el mundo se ha vuelto a olvidar de la carga, que aporta crecimiento económico y puestos de trabajo… Pero no se ve.
5-. También me parece muy curioso que AENA, de repente, junto a los partidos unionistas menos Podemos ( pero lo hace a escondidas), de repente, tengan ganas de que el aeropuerto de Barcelona crezca… Cuando se ha impedido durante años y años…
6-. Bien, explicaremos el porqué de todo, pero antes explicaremos algo que es importante conocer. Sin tener en cuenta una ampliación real de la carga, con una inversión de algo menos de 1.700 millones, tendríamos un incremento del PIB catalán en 2,1%... Es decir, ganamos.
7-. Repescando el informe que presenté hace ya unos años, teniendo en cuenta la carga, y actualizando los datos a día de hoy, con una inversión de 1.985 millones de euros, nos íbamos a un crecimiento del 4,1% del PIB…Es para que alguien empiece a pensar correctamente en la carga
8-. En contra de todo esto está la @cupnacional y @EnComu_Podem Pero quien cuenta es la CUP quien puso el veto del crecimiento de El Prat en las negociaciones… Y esos vetos los acaba conociendo todo el mundo… Los unionistas estarían a favor si no existiera ese veto? Lo dudo.
9-. Voy a dar la razón a la @cupnacional , y a Podemos, al indicar que un aeropuerto es contaminante, de hecho hay unas partículas las PUF, que afectan a todo el personal que trabaja en los aeropuertos, afectando a aparato respiratorio y cardiovascular…
10-. Les daré la razón en que una parte del espacio protegido quedaría afectada… Pero que recuerden que es muy pequeña y, curiosamente, su fauna no parece verse afectada de forma directa por la presencia de El Prat… Se tendría que estudiar si afectaría más volumen de aviones.
11-. Pero les recordaré que están en contra, con su postura, de:
a)Creación de más puestos de trabajo de calidad ( salarios elevados). Parece que quieran que todo el mundo sea mileurista.
12-.
b)Turismo de calidad. Parece que quieran que venga el turismo más barato con una caravana y que no consuma, cuando el de calidad deja dinero y permite tener salarios más elevados.
13-.
c)Comentarios que he oído de que ya tenemos otros aeropuertos, vamos a explotarlos, no tienen sentido alguno, un gran aeropuerto optimiza costes y, por lo tanto es más competitivo.
14-.
d)Sitúa a Barcelona en una mejor posición ante los negocios internacionales, sobre todo aquellos no contaminantes, al tener más líneas de conexión..

Y podría seguir con un largo etcétera…
15-. A las señoras y señores de la @cupnacional les pediría que empiecen a dejar los postureos y nos digan si quieren una sociedad mileurista o bien una sociedad que tenga los ingresos suficientes para vivir correctamente ( va también para los podemitas).
16-. Es que la @cupnacional pretende una sociedad mileurista para poder obtener más votantes?... Eso, sería traición al pueblo catalán, y es algo que, a mi entender, deberían explicar muy claramente.
17-. Expliquen, y olviden los postureos, por qué no quieren que la economía catalana se desarrolle… Y, como siempre me gusta desmontar todo aquello que veo irracional, recordaré que la @cupnacional no ha propuesto ni una sola medida para paliar la contaminación de El Prat.
18-. Porque, para estar en contra de la ampliación de un aeropuerto, alegando sostenibilidad, primero se deberán hacer propuestas para paliar la contaminación actual verdad?... Pues ni una en un montón de años que llevan en contra de la ampliación del aeropuerto… Y las hay.
19-. Exigir que los aviones utilicen un solo motor cuando rueden por la pista, apagar la APU durante toda la escala del avión, parque móvil eléctrico en los aeropuertos, y un largo etcétera de medidas que permitirían que la ampliación tuviera un impacto menor que el que tenemos.
20-. Señores de la CUP, siempre he dicho que me da vergüenza, y asco, el partidismo, porque olvida a la gente del pueblo y al país… Por qué no actúan con coherencia a favor de un proyecto necesario para los catalanes desde hace muchos años, y desmontan a los unionistas?
21-. Porque, amigos, si la @cupnacional empieza a pensar en la gente, y cambia su veto, veremos como TODOS los partidos unionistas se desmarcan para evitar el crecimiento de Catalunya… Espero que lo podamos ver gracias a un sensato acto de reflexión de la CUP. (Cierro hilo)

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27 May
INSULTO A LA INTELIGENCIA DE TODOS LOS ESPAÑOLES POR PARTE DEL SUPREMO ( Ayudará a @sanchezcastejon o bien está todo montado en esta línea?)
1-. Después del esperpéntico espectáculo que dio el Supremo en su sentencia a los presos políticos, algo propio de estados donde no existe la democracia y donde el poder político elige, controla y dirige al poder político, llega la enésima tomadura de pelo.
2-. Tuvieron que inventarse una violencia que no existió más que por parte de los cuerpos de seguridad del estado español contra personas que llevaban en la mano algo tan peligroso para el estado como un voto, y una malversación imposible con las cuentas secuestradas y auditadas
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24 May
Que yo sepa @sanchezcastejon es economista sin haber trabajado en su vida en la privada...
Actualmente más del 70% de las empresas españolas arrojan pérdidas...
De verdad nadie ha pensado que serían menos si se flexibilizaran los criterios de amortización? (sigo)
Una empresa compra un camión y lo amortizará, según la legislación española, a 5 años... Si ese camión lo utiliza para hacer nacional, le durará 10 años, por lo tanto debería poder amortizarlo en 10 años... ( sigo)
Si una empresa del metal compra una máquina laser, la amortiza a 5 años ( Navarra a 8), cuando esa máquina laser es muy probable que aguante 15 años... Por qué no amortizar a 15 años?
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22 May
YA HAY GOVERN… QUÉ NOS DICE LA SESIÓN DE INVESTITURA?
1-. Creo que es la sesión de investidura que he seguido menos debido a dos motivos: mucho trabajo en lo personal y un desinterés absoluto por lo que se indicaba ya que tan solo se ha ratificado lo que era más que evidente.
2-. Las sesiones de investidura suelen ser marcadas de paquete de todos los partidos, intentando mostrar a la ciudadanía la línea que piensan seguir en la legislatura, lo cual no significa que vaya a ser así, ya que, y lo veremos, hay mucho teatro.
Read 30 tweets
15 May
BREVE REFLEXION PARA EL UNIONISTA...
1-. Curiosamente, sin formación, ni conocimientos, algunos se han puesto nerviosos con varios tweets donde ha hablado sobre el PIB per cápita... Lo que debería poner nervioso a alguien es saber que le han engañado, no hablar sobre unos datos.
2-. Para que todo el mundo lo entienda, el PIB es la riqueza, y alguien, en España, está jugando con cómo se comunica... Tenemos el PIB de un país, y el PIB per cápita... Es importante saber la diferencia.
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12 May
1-. En España no existe la socialdemocracia, quiere @abalosmeco una solución para el pago de las infraestructuras que sí podríamos aplicar con la independencia?

Vamos allá?
2-. A) Efectuar la Declaración de la Renta indicando los vehículos que se tienen. Se pagaría en función de los ingresos. Aquellos con ingresos anuales menores a 30.000 euros exentos.
3-. B) Al presentar las empresas el impuesto de sociedades, se clasifican en función de los beneficios con un código. Sus vehículos y sus transportes pagarían, en función de los beneficios de la empresa.
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8 May
PEDRO SANCHEZ: EL PSOE GARANTIZARÁ LA GOBERNABILIDAD A ERC.
1-. Tal y como os comenté, el pacto de @JuntsXCat y @Esquerra_ERC , por desgracia, pasaba por negociar cargos, pura y exclusivamente ya que el resultado de las urnas dictamina que ERC deberá tener la voz cantante en la estrategia.
2-. Pero como sucede en todas las negociaciones hay formas de apretar al oponente para que no pida más de la cuenta, y, si fuera yo, consideraría la cuerda rota en el día de ayer donde quedó claro hacia dónde se quiere ir por parte de @Esquerra_ERC y @junqueras .
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