Thread by @Pagratiotiki

Και αφού είπε αυτά που είπε ο Υπουργός, θα σας πω και εγώ τα δικά μου

1) Παράταση μέχρι τέλη θέρους τουλάχιστον. Η αναφορά για αποφάσεις μέχρι τέλος του θέρους είναι διπλής ανάγνωσης κ δεν αφορά αναγκαστικά το σύνολο των των επιμέρους αναγκών (νέα πλοία, mlu, ενδιάμεση) (1)

https://twitter.com/npanagioto/status/1408404031316369411

2) Διαχωρισμοί mlu, ενδιάμεσης δεν είναι εύκολα πράγματα νομικά κ πολιτικά.
Για αυτό κ ο Υπουργός δεν βγαίνει με ταρατατζουμ να μιλήσει για αυτά τύπου "οκ, όλα καλά δεν υπάρχει πρόβλημα να διαχωριστεί η διαδικασία" αλλοιώνοντας στην ουσία τον τρόπο αξιολόγησης που αφορά (2)

Δεν είναι αφελής ο Υπουργός δηλαδή να προτάξει λογική "σπάσιμο ενδιάμεσης, ποιοι ωφελούνται" όπως διάσημα δημοσιογραφικά κ τουιτερικά κωθώνια
Η άποψη μου είναι σαφής ότι τυχόν σπάσιμο πρέπει να γίνει με πρόνοια μη αλλοίωσης της βαθμολογίας των πλοίων (3)

3) Η επίκληση κριτηρίων χαρακτηριστικών/επιδόσεων κ κόστους είναι προβληματική

Δικαιολογεί το κόψιμο των MEKO A300 που πιθανόν ήταν εκτός προϋπολογισμού
Δεν δικαιολογεί το κόψιμο της Navantia που εκτός των F110 είχε κ τις Alpha4000 κ 3000 στο τραπέζι σαν επιλογές (4)

Η επίκληση δε κριτηρίων χαρακτηριστικών/επιδόσεων όταν πλοία με απουσία σόναρ κύτους, ταχύτητας μέγιστης εμβέλειας 10 κόμβων, diesel only 14 κόμβων, μειωμένης αυτονομίας επιχειρήσεων κ μισής ντουζίνας επιπρόσθετων χαρακτηριστικών στα όρια του κωμικού παραμένουν (5)

εντός διαδικασίας, η επίκληση κ η αναφορά είναι πολιτικς κ όχι πραγματικά δεδομένα

4) Ναυπηγεία κ προίκες

Η προβληματική που δίνει προίκα για να παντρευτεί μπορεί να πάρει κ προικοθήρα
Σε μια ευρωπαϊκή ναυπηγική βιομηχανία που συρρίκνωνεται με ναυπηγεία να κλείνουν (6)

με απίστευτους ρυθμούς η επιδίωξη ή επικοινωνιακή πολιτική σπεκουλα για ναυπηγεία που θα γ@μανε κ θα δέρνουν είναι κωμική
Λειτουργικά ναυπηγεία που δεν θα παράγουν ελλείμματα θέλουμε, κ θα είναι βιωσιμα χωρίς προικοδοσίες. Δεν θα αποτελέσουν ποτέ (7)

ατμομηχανή ανάπτυξης ή ανταποδοτικά σε σχέση με επένδυση 5 δις
Δεν επενδύεις ποτέ στο προβληματικότερο τμήμα των δραστηριοτήτων σου ή εκεί που ακόμα κ αν ήσουν μη προβληματικός δεν έχεις κανένα ανταγωνιστικό πλεονέκτημα (8)

Ας πάρει κάποιος λοιπόν τα ναυπηγεία χωρίς λογική προίκας. Να φτιάξει modules των νέων πλοίων χωρίς να στηρίζει την βιωσιμότητα του σε αυτά. Σκαραμαγκάς, Σύρος, λοιπά εν λειτουργία ναυπηγεία μπορούν. Το ίδιο κ η Ελευσίνα σε 2ο χρόνο
Και ας κατευθυνθεί το μεγαλύτερο (9)

ποσοστό της εγχώριας συμμετοχής σε λογισμικό, ηλεκτρονικά εκεί που μπορούμε να έχουμε κ την μεγαλύτερη ανταποδοτικότητα

5) Sadam Spokesman

Οι όλα καλά. Βάλτε αντιηλιακό, κάντε κανά μπάνιο κ μην μας σκοτίζεται τον Γκιώνη στο τουίτερ

Όλα καλά ένα χρόνο μινάρισμα (10)

με belharra
Όλα καλά το Νοέμβριο που δεν είχε έρθει κανένας πανηγυρίζατε κ βάζατε κελιά κ στις βαρδιολες στο gamidi
Όλα καλά που σκαγαν εταιρίες Μάρτιο μήνα 7 μήνες μετά την έναρξη της διαδικασίας με νεύμα Υπουργού
Όλα καλά όταν πήρε παράταση ένα μήνα ο διαγωνισμός (11)

γιατί δεν είχε να βγάλει εγγυητική το θηρίο ο επενδυτής στα ΕΝΑΕ
Όλα καλά όταν ήταν λίγα του Πριοβολου τα 11,1 κ τον πετάξαμε έξω
Όλα καλά όταν υπουργοί έλεγαν τα ναυπηγεία όλα να τα πάρει η ΟΝΕΧ ενάντια σε κάθε αρχή ορίων του τι λέγεται ή ανταγωνισμού (δάκρυσε η Μάργκαρετ) (12)

Όλα καλά να λέει ο Υπουργός για σορτ λιστ 3 πλοίων και να πηγαίνει Κουβά είναι όλοι μέσα εκτός Ισπανών

Ή ο ΠΘ απόφαση για τα πλοία εντός β τριμήνου αλλά οκ πέσαμε ένα τρίμηνο τουλάχιστον έξω
(13)

Το ακάου είναι υπέρ του να πάρει το ΠΝ τα καλύτερα πλοία

Για να γίνει αυτό πρέπει η φωνή του Υπουργού που το λέει να ενισχυθεί
Και να σταματήσει να πηγαίνει κουβά (14)

Στην υπόθεση των πλοίων υπάρχουν αντίρροπες δυνάμεις. Επιχειρηματικά, επικοινωνιακά πολιτικά κ ενδοκυβερνητικα

Πολλές φορές κ αντίρροπες σκέψεις στους ίδιους ανθρώπους

Ο ίδιος είναι ο Μητσοτάκης του Φθινοπώρου του 2019 που έδινε εντολή για απευθείας διαπραγμάτευση για 2
(15)

Μπελχαρα με τον σημερινό?

Ο ίδιος είναι ο Μητσοτάκης των αρχών του 2020 που πήγε στον Τραμπ κ ζήτησε εμπλοκή της Αμερικής στα ναυπηγεία (με αντάλλαγμα πλοία γιατί δεν του είχε πει κανείς ότι είναι για τον τσοπου οι mmsc) με τον σημερινό?

Αν είναι να ανησυχούμε
(16)

Κ σιγά δηλαδή μην φύγει κανάς πόντος στο καλσόν της Κυβέρνησης στην υπόθεση των πλοίων. Λες και είναι του κουτιού το καλσόν κ δεν έχει γίνει ρημάδι εδώ κ δύο χρόνια
Λες κ δεν έχει μανταρίσματα
(17)

Τον Υπουργό λοιπόν σήμερα ήδη τον πήγαμε από το 9/10 στο 8/10

Ψηλά τον έχουμε, δεν είναι κ ο Πετρούνιας στην υπόθεση των πλοίων
(end)

@threadreaderapp unroll