La situation à bord de Nauka est complexe. Le module possède deux moteurs principaux DKS, alimentés à 45 bars. 1/3 
Il y a aussi un certain nombre de petits moteurs appelés DTS et DPS. Pour ceux-ci, la pression en entrée n'est que de 8 bars. 2/3
Il y a donc des réservoirs distincts : haute pression pour les DKS, et basse pression pour les DTS et DPS. Pour une raison que j'ignore (peut-être bug logiciel), les pressions entre les réservoirs ont été égalisées, et donc le fonctionnement des DKS n'est plus possible. 3/4
Le TsUP est donc en train de calculer une nouvelle trajectoire de rendez-vous qui ne se repose pas sur les DKS. Le plan de vol initial (ci-dessous) est donc compromis et, dans le doute, le largage de Pirs a été ajourné. 4/4
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