Thread by @JordiMasFont

LA REALIDAD DEL ADIOS DE LOS PEAJES Y LO QUE ESCONDÍAN

1-. Los catalanes y los vascos ( qué curioso), somos los que más peajes hemos pagado sobre todo si lo comparemos con cualquier CA del estado español, algunas con ni un solo peaje o con vías alternativas para no pasar por ellos.

2-. Realmente ha habido una cuestión de connivencia entre políticos españoles y catalanes, y es algo que se debe denunciar, pero también existen preguntas que nos tenemos que hacer cara al futuro.

3-. De nuestros peajes, sale un IVA que se paga al estado, una cantidad que va destinada a Ayuntamientos, otra para el mantenimiento, otra para la amortización de la infraestructura, otra para el beneficio de la concesionaria… Y para los políticos que iban a parar a ella.

4-. Las dos partes más claras están en la amortización de la infraestructura, en algunos casos esta parte tenía que estar más que amortizada, y el beneficio de la concesionaria que dejará de existir. Pero vamos al resto.

5-. Evidentemente el estado dejará de ingresar unos cuantos miles de millones de euros… No os preocupéis, lo acabaremos pagando por otro lado, fijaos en cómo sube el IPC y recordad que el 21% de ese incremento lo pagaremos de nuestro bolsillo.

6-. Tengo mucha curiosidad en ver cómo lo harán en la mayoría de Ayuntamientos ya que, en muchos casos, el ingreso de la concesionaria era una parte importante del presupuesto… Veremos subida de tasas municipales para compensar… Pero dudo que bajadas de sueldos de ediles.

7-. El mantenimiento de la mayoría de concesionarias era subcontratado, por lo que, se deberá efectuar un concurso público para adjudicar el mantenimiento… Me da en la nariz que veremos a las concesionarias como adjudicatarias del mantenimiento… A pesar de subcontratar.

8-. Ese mantenimiento, que será más caro que lo que hoy en día les cuesta a las concesionarias ( los políticos deberían explicarlo), lo acabaremos pagando todos… Viñeta? Pago por km?... En el segundo caso supone la creación de una empresa que lo controle… Volvemos a lo mismo.

9-. Lo más curioso es que veremos como, en unos años, el mantenimiento es muy deficiente a pesar de que el coste será superior al que tienen ahora las concesionarias… Y es que… Algunos deben continuar sus ingresos en las empresas concesionarias ( Cierro hilo)

PD: Recuerdo a @Esquerra_ERC y @perearagones que España apuesta por un pago por km, aplicar la viñeta es más "limpio" y mostraría la primera diferencia entre un estado y otro... Fácil es tapar ahora diciendo que España aplique el pago por km primero... A nosotros también..