Thread by @rrr00129

1870年フランス
馬車の運転手が着た「コーチマンズ・オーバーコート」を紹介します

未使用の状態で150年間眠っていたものを買い取りました

私はこれまで「男性使用人」のさまざまな衣服を紹介してきました

花形使用人であるフットマンと比べながら、その差異を見ていきましょう

雨風に晒される御者（コーチマン）は使用人のなかでも重労働の仕事でした

彼らは馬の管理も任されており、他の使用人と違って馬小屋に寝室がありました
また昇進を期待できるポジションでもありません

そんなコーチマンの身体を守るコートは、驚くべき生地と製法で仕立てられています

写真では絶対に伝わらないのが心苦しいです

私がこれまで触れてきた生地とは明らかに一線画す手触りです

まるで、古びたダムのコンクリートに触れているような無機質で圧倒的な質量が、指先から伝わってくるのです

重さも半端じゃありません
抱きかかえるように持たないと支えられない重量です

フットマンの派手なコートと比べれば、同じ使用人でも求められるものが如何に異なるか一目瞭然です

装飾は一切なく、ただ背景に徹し、馬を操る
上司にあたるフットマンと共に黙々と主に仕えました

雨風から身を守るために、コーチマンの服だけには「裏地」に大きな特徴がありました

裏地には「ウールのボア」が縫い付けられています

コンクリートのようなメルトンウールの表地では雨をはじくことは出来ても、寒さから身を守ることができなかったのでしょう

腰から膝下、そして背中全面をボアで覆い尽くし防寒性を高めています

衿の仕立てに、心から感動しました

技術者は生で見てください
大量生産社会では想像すらつかない仕立てです

この重厚な生地を、いかに人体で最も丸みを帯びている「首」に沿わすか
と同時に、衿をロールさせて身頃に馴染ませる技術、耐久性を考えた細部の始末

これは、最も激しい静寂です

裏地には増し芯を留める芯押さえステッチが確認でき、アームホールにはゆとりを解放するクンニョが２つあります

袖口のステッチワークも秀逸で、当時の製図書を読んでみるとコーチマンズコートには連続するステッチ規則が示されています

では、19世紀の本にどのように書かれていたか紹介します

1890年イギリス「使用人の案内書」には、現代にも通じる悲しい現実が書かれています

”自動車の急速な普及により、コーチマンズはシーファー（お抱え運転手）に代替えされる
コーチマンズコートは仕立てるよりも既製品で良い、シーファーの短い上着（3枚目）を仕立てましょう”

時代は繰り返します

馬車は1910年ごろまでは生き延びます
鉄道も充分に発達した時代に、馬車文化を盛り上げた「女性コーチマンズ」がいました

自由な働き方をする女性たちの姿は、当時のマスコミの恰好の的となり多くの写真が残されています

むしろ目立たなかった男性コーチマンより写真が見つかります

【半・分解展】では、貴族・使用人・軍人・労働者それぞれの文化を「衣服」を介して体験できます

実際に触れて袖を通すことで、より鮮明に当時の人々の生き様が感じとれるでしょう

半・分解展 大阪展（10.24～11.1）にぜひお越しください
↓
sites.google.com/view/demi-deco…

この２枚は、馬車の衰退を示す有名な写真です

1900年と1913年
ニューヨーク五番街の様子です

シティでは約10年で馬車が淘汰されました

そして、衣服の構造
特に「傾きの構造」も消えてなくなリます

半・分解展では、現代衣服との決定的な違いを体感することが可能です
きっと、驚きますよ