Thread by @guilhermevcz

Você sabia que a #WEGE3 é parceira de 3 montadoras que estão lançando carros elétricos no Brasil?

Mas, pera aí! Não é meio loucura falar de carro elétrico enquanto o país passa pela pior crise hídrica dos últimos 90 anos e as contas de energia dispararam?

Se liga nessa thread onde detalhamos a estratégia da empresa na área de mobilidade elétrica e como ela pode contornar esse problema 👇

Primeiro, vamos colocar todo mundo no mesmo pé. Você já sabe que o forte da WEG é fazer motores industriais, não motores de veículos, né? Mas há 15 anos, a empresa teve a iniciativa de transformar o motor industrial em um motor de tração.

Em 2011, ela passou a oferecer a tração elétrica para o setor metro-ferroviário e depois para os trólebus.

Mas o negócio começou a tomar escala mesmo só 6 anos depois, quando a Volkswagen entrou na jogada. Ela fez uma parceria com a WEG pro desenvolvimento do power train (motor elétrico de tração mais inversor de frequência) para seu caminhão de entregas urbanas, o e-Delivery.

A produção comercial dele começou em junho deste ano. A #ABEV3, por ex., já encomendou 100 destes caminhões e tem a intenção de comprar 1,6 mil unidades para serem entregues até 2023. A Coca-Cola tbm gostou da ideia e encomendou 20 caminhões. Até a #JBSS3 comprou 1 pra testar.

Só que aí é que vem a parte mais interessante:

A WEG não quer só vender um motor, ela também quer abastecê-lo.

Pra isso, ela lançou 3 modelos de estações de recarga pra veículos elétricos. Pra residências e condomínios, tem o Wall; para shoppings, estacionamentos e espaços públicos, o Parking; e um específico para rodovias, o Station.

Foi por conta delas que as montadoras e a WEG se aproximaram. A primeira parceria foi com a Renault, que lançou no Brasil o Zoe, seu modelo 100% elétrico. Nessa jogada entra também a #ENBR3. É ela quem irá instalar e abastecer as estações de recarga produzidas pela WEG.

Os equipamentos serão colocados não só nas residências e prédios dos clientes que adquiriram os veículos e as estações, mas também em concessionárias da Renault como forma de ampliar a infraestrutura de recarga dos veículos elétricos nas vias públicas.

Foi também com a Renault que a WEG começou a testar uma das suas várias iniciativas pra aumentar a oferta de energia pros carros elétricos e tentar contornar o problema da crise no futuro.

Aproveitando a adesão brasileira na geração da própria energia solar, as duas apostaram na ideia das garagens solares. Como o nome já dá a entender, o telhado da garagem é composto por placas solares que geram a energia para recarregar os veículos.

O projeto foi colocado de pé em Fernando de Noronha. Lá, segundo uma lei assinada pelo governo do estado de Pernambuco, será proibida a entrada de novos veículos a combustão a partir de 2022. A lei ainda prevê a retirada de todos os veículos à combustão do arquipélago até 2030.

Além de recarregar os carros elétricos do local, o excedente de energia produzido pelas garagens é direcionado pro consumo da população.

As garagens solares devem virar tendência em estacionamentos de aeroportos, shoppings e outros locais com ampla exposição à luz solar.

As outras duas parcerias que a WEG tem foram com Fiat e a Peugeot. A Fiat trouxe de volta o Fiat 500, que ganhou um “e” no final do nome e agora é oferecido exclusivamente como elétrico. Já o E-208 GT é o primeiro lançamento elétrico da Peugeot no Brasil.

Com estas parcerias, a WEG se tornou a fornecedora oficial das estações de recarga das montadoras, ficando responsável pela instalação dos equipamentos, visita técnica aos clientes e atualização das estações.

Além disso, dois dos três modelos de estações que a WEG possui entraram para o catálogo de produtos das montadoras.

É claro que o mercado de carros elétricos ainda só engatinha no Brasil – pra você ter ideia as vendas de elétricos e híbridos representam só 2,2% das totais no país (dados do 1S21 da ABVE) – mas a WEG já quer deixar claro quem vai mandar nesse mercado.

Ficou curioso pra saber como a WEG pode se beneficiar ainda mais do crescimento dos EVs? Ela é uma das próximas empresas a entrar no Valuation Box! Se quiser testar por 30 dias grátis, é só seguir meu perfil, deixar um RT na publicação principal e me mandar uma mensagem na DM!