El Presidente @mauriciomacri, la Gobernadora @mariuvidal, el Ministro de Transporte de la Nación @Guillodietrich, el presidente de Trenes Argentinos, Marcela Orfila, María Luján Rey y el intendente de La Plata @JulioGarro, inauguraron el taller ferroviario de Tolosa.
El taller había dejado de funcionar en 2001, tras una inversión de más de 2.000 millones de pesos por parte del Estado Nacional, se recuperaron y modernizaron las instalaciones de este predio de más de 150 años de historia.
De esta manera el ramal La Plata del Tren Roca tiene su propio espacio de almacenamiento, alistamiento y reparación de sus formaciones eléctricas.
Los nuevos galpones y naves miden 18.000 m2 y tiene capacidad para atender hasta 30 trenes de manera simultánea.
Se incorporó un torno bajo piso con la mejor tecnología del país y una nueva playa de lavado automática, así como vestuarios, oficinas y una playa de estacionamiento.
Esta obra hizo que 175 empleados trabajen en este taller, con moderna tecnología a disposición para realizar las tareas de mantenimiento diarias de los tenes y las reparaciones que sean necesarias para que el servicio funcione sin demoras ni fallas.
Gracias a estas mejoras, se automatiza el lavado de las formaciones, reduciendo 5 veces el tiempo insumido para la tarea y tmb se disminuyó a la mitad el trabajo de perfilado de las ruedas, pudiendo tornear tres coches en un solo día.
Además, realizar todas las reparaciones en el mismo taller, agilizando los plazos para que el tren vuelva a circular lo más rápido posible y teniendo la capacidad para reparar en el momento fallas.
El nuevo taller Tolosa fue complementado con la instalación de un nuevo señalamiento y la incorporación de nuevos coches. La obra incluyó la construcción de vías, un nuevo taller y la rehabilitación de viejos talleres, almacén de materiales y una playa de estacionamiento.
"Buenos días, buenos días queridos bonaerenses, queridos platenses, como dijiste, tolosanos, queridos argentinos. La verdad que emociona, nos alegra, nos sorprende ver como estas instalaciones se están recuperando".
"Y nos pasa esto porque es lógico, tiene una lógica detrás de esta emoción y esta alegría, la lógica de ver que, después de tantos años en que nos han prometido tantas cosas y que nada pasaba, habíamos empezado a resignarnos. Habíamos empezado a creer por ejemplo (+)
que en la provincia de Buenos Aires se viajaba así, que no había otra manera que viajar en un tren sin frenos automáticos, sin las seguridades. Y cuando hoy tenemos la oportunidad de ver que este taller se reabre despeje de haber sido cerrado en el 2001, que acá van a venir (+)
todos estos trenes que circulan por las líneas del Roca, que ya están electrificadas, y que se les va a hacer el mantenimiento, el cuidado, a estos trenes que ahora tienen freno automático, uno empieza a sentir que podíamos, que era mentira todo lo que nos habían dicho (+)
que en absoluto era un imposible tener un buen tren de calidad, seguro, en hora. Y que el Estado, un Estado que funciona de verdad, lo podía suministrar, lo podía hacer.
"Uno se pone a pensar ¿Qué pasó?¿Por qué, durante estos 40 años, todos aquellos que nos precedieron en el ejercicio del poder no se ocuparon, no lo hicieron?¿No supieron?¿No quisieron?¿Es xq no se veía? Claro uno dice "frenos automáticos ¿Quién lo ve? (+)
Y lamentablemente, como dijo la Gobernadora, a partir de una tragedia, la peor de varias que hemos tenido en la historia con nuestros ferrocarriles, se lanzaron a comprar un montón de cosas sin tener una idea clara de cómo, para qué, como hacerlas funcionar, cómo repararlas (+)
Y no era así, las cosas hay que planificarlas, hay que estudiarlas. Desde que estamos en el Gobierno, con las mejoras que ya hemos hecho en todas las líneas, aumentó más del 55% la cantidad de pasajeros. O sea, pasamos de menos de 1.000.000 de pasajeros por día a más de 1.500.000
Hemos lanzado, desde que estamos en el Gobierno, la revolución de los aviones, la revolución de las autopistas y las rutas, la revolución de las telecomunicaciones para conectar desde nuestras escuelas hasta las rutas, a conectar el país, xq tan importante hoy (+)
como la conectividad física, es la conectividad virtual. Y también hemos lanzado una revolución en nuestros trenes, los trenes de carga para permitir que el trabajo de Argentina llegue a todos los lugares del país y a otros lugares del mundo.
Así que, decirles a todos, que muchas gracias. Gracias intendente, por recibirnos. Gracias, María Eugenia, por siempre estar juntos en esta tarea, xq realmente ver que este taller va a tener más de 350 personas trabajando todos los días, dándole dinámica a la zona y dándole (+)
alegría a la vida de cada uno de ellos xq van a hacer algo muy importante para todos los argentinos, cuidar nuestros trenes y cuidar la seguridad de todos aquellos que viajan en los tenes. Felicitaciones y a seguir trabajando juntos". Palabras de @mauriciomacri
El Presidente @mauriciomacri encabezó el acto de inauguración del puente Olímpico Ribera Sur, que une el barrio porteño de Villa Soldati con el partido bonaerense de Lanús.
Esta otra permite reducir los tiempos de viaje, generar mayor conectividad y brindar más seguridad a vecinos, peatones y automovilistas.
La nueva autopista se encuentra sobre la Ruta Nacional 50, financiada por el Ministerio de Transporte de la Nación, a través de Vialidad Nacional.
El nuevo corredor, que se construyó en el marco del Plan Belgrano, favorece el desarrollo de las economías regionales y potencia la conectividad y el comercio entre Argentina y Bolivia.
El Presidente @mauriciomacri, la gobernadora @mariuvidal y el presidente de ABSA, Raffaele Sardella, inauguraron la obra de Rehabilitación y Modernización de la planta potabilizadora de Punta Lara.
Mediante la cual se alcanzó una capacidad mínima de producción de 15.000 metros cúbicos y se renovaron todos los pasos del proceso de producción de agua
Las obras de acceso a la localidad de Puerto Esperanza y la pavimentación de la Ruta Nacional 101, entre Comandante Andresito y el Paraje Cabureí, que era de ripio, demandaron una inversión Nacional de $189 millones.
Las obras fueron llevadas adelante por el Ministerio de Transporte de la Nación a través de Vialidad Nacional.
El Presidente @mauriciomacri inauguró obras de ampliación del Parque Eólico Rawson, ubicado en la provincia de Chubut.
@mauriciomacri fue recibido por el presidente de Genneia, Jorge Pablo Brito, en un acto que contó con la presencia de Mariano Arcioni, gobernador de Chubut y Rossana Artero, intendente de Rawson, además de otras autoridades nacionales y provinciales.