Primer vuelo exitoso de un Airbus A350 con combustible 100% sustentable.
-Abro hilo-
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Combustible sostenible de aviación (SAF en inglés; Sustainable Aviation Fuel) es el nombre dado a tipos de combustibles de aviación utilizados en aviones a reacción y certificados como sostenibles por entidades independientes de reconocido prestigio.
Los SAF fabricados a partir de biomasa renovable y recursos de desechos tienen el potencial de ofrecer el rendimiento del combustible para aviones a base de petróleo (Turbosina), pero con una fracción de su huella de carbono, lo que brinda a las aerolíneas una base sólida para…
…disociar las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) de los vuelos.
Se estima que se pueden recolectar de manera sostenible mil millones de toneladas secas de biomasa cada año en los Estados Unidos, suficiente para producir entre 50 y 60 mil millones de galones de biocombustibles con bajo contenido de carbono. Estos recursos incluyen:
🟠 Grano de maíz
🟠 Semillas oleaginosas
🟠 Algas
🟠 Otras grasas, aceites y grasas
🟠 Rresiduos agrícolas
🟠 Residuos forestales
🟠 Residuos de molinos de madera
🟠 Corrientes de residuos sólidos urbanos
🟠 Residuos húmedos (estiércol, lodos de tratamiento de aguas residuales)
🟠 Cultivos energéticos dedicados.
Este vasto recurso contiene suficiente materia prima para satisfacer la demanda de combustible proyectada de la industria de la aviación de EE.
UU., Volúmenes adicionales de combustibles de baja emisión de carbono para usar en otros modos de transporte y producir bioproductos y productos químicos renovables de alto valor.
🔺Beneficios de SAF más allá de reducir las emisiones de GEI🔻
El cultivo, el abastecimiento y la producción de SAF a partir de recursos renovables y de desechos pueden crear nuevas oportunidades económicas en las comunidades agrícolas, mejorar el medio ambiente e incluso impulsar el rendimiento de las aeronaves.
🔸Ingresos adicionales para los agricultores
Al cultivar cultivos de biomasa para la producción de SAF, los agricultores estadounidenses pueden ganar más dinero durante las temporadas bajas al proporcionar materias primas a este nuevo mercado, al tiempo que aseguran beneficios para sus granjas, como reducir las pérdidas…
…de nutrientes y mejorar la calidad del suelo.
🔸Servicios ambientales
Los cultivos de biomasa pueden controlar la erosión y mejorar la calidad y cantidad del agua.
También pueden aumentar la biodiversidad y almacenar carbono en el suelo, lo que puede generar beneficios en las granjas y beneficios ambientales en todo el país.
La producción de SAF a partir de desechos húmedos, como estiércol y lodos de alcantarillado, reduce la presión de la contaminación en las cuencas hidrográficas, al tiempo que mantiene el potente gas metano, un contribuyente clave al cambio climático, fuera de la atmósfera.
🔸Rendimiento mejorado de la aeronave
Muchos SAF contienen menos componentes aromáticos, lo que les permite quemarse de forma más limpia en los motores de los aviones.
Esto significa menores emisiones locales de compuestos nocivos alrededor de los aeropuertos durante el despegue y el aterrizaje. Los componentes aromáticos también son precursores de las estelas de condensación, que pueden exacerbar los impactos del cambio climático.
¿Por qué esto importa?
Aunque el sector de la aviación representa solo el 2.5% de las emisiones globales de CO2, se prevé que el uso de combustible para aviones aumente rápidamente durante las próximas tres décadas.
Cada vez más, las aerolíneas comerciales y de carga se han comprometido a utilizar SAF como parte de una iniciativa general para reducir su huella de carbono.
La quema de SAF emite significativamente menos emisiones de gases de efecto invernadero que el combustible de aviación convencional de origen fósil.
Se fabrica mezclando combustible convencional con varios materiales renovables, como aceite de cocina, aceites vegetales, residuos agrícolas y desechos municipales.
SAF también cuenta con una densidad más baja y un contenido de energía más alto por kilogramo, en comparación con el queroseno convencional. Por eso, SAF ofrece ventajas de ahorro de combustible.
El programa de investigación conjunto planea publicar los resultados finales de los experimentos del Airbus A350 en revistas académicas a fines de 2022 y hasta 2023.
Los resultados del estudio respaldarán los programas de Airbus y Rolls-Royce destinados a preparar al sector de la aviación para el uso a gran escala de SAF.
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Hoy les traigo un bonito hilo para demostrar lo ineficiente que será el Aeropuerto Felipe Ángeles (Santa Lucía), mejor conocido como "Central Zopilotera".
Solo vean qué chulada serán los traslados y pérdida de tiempo.
-Abro hilo-
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Pongamos un escenario común y corriente de un pasajero que vuela de Dallas a Morelia, sin embargo no existe vuelo directo y volará de Dallas a Santa Lucía (SLA) y del AICM (MEX) a Morelia
Hora de salida de Dallas (DFW) 8:00 am, el pasajero tuvo que estar en el aeropuerto poco antes de las 6:00 am por ser vuelo internacional.
¿Qué tipo de proyecto es el Aeropuerto de Santa Lucía?
"EL MEGA FRAUDE DEL SIGLO"
-Abro hilo-
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Mucho se habló y pregonó a los cuatro vientos que el Aeropuerto de Texcoco #NAICM estaba plagado de irregularidad y corrupción, cosa que jamás se ha comprobado.
El costo del #NAICM era de 150 mil MDP, ahorita ya estuviera operando en su primera etapa, Santa Lucía con un costo "aparente" de 80 mil MDP. A esto hay que sumarle los poco más de 100 mil MDP del costo de cancelación según datos oficiales.
Este es uno de los tuits mas desafortunados que he leído en mucho tiempo, me entristece y decepciona viniendo de una empresaria exitosa con la cual no comulgo en lo mínimo con su ideología política, sin embargo, este argumento demuestra la falta total de humanismo.
Papás, mamás y enfermer@s están muy ocupados buscando los medicamentos para sacar adelante a sus niños, no tienen el tiempo ni los recursos necesarios para involucrarse en peticiones que a todas luces se tiene conocimiento público, no solo es el sector infantil, abarca todo el…
No conforme con el dineral que se tiró en el desierto durante un año abandonando el #AvionPresidencial una ves más continúa el derroche a lo estúpido en lugar de aprovechar los activos de la nación.
Recientemente se firma un nuevo contrato con Global Jet Monaco por 16 semanas en un intento por vender un bien del país con la finalidad de cumplir sus estúpidos caprichos y promesas de campaña sin obtener beneficio alguno para México, sólo buscando un atributo político.
El contrato firmado con esta empresa a través de la #UNOPS es de un total de #28,704 dólares cada 16 semanas, es decir, cerca de 600 mil pesos. El contrato es el número ITB/2021/19079 publicada en el Global Marketplace de la #ONU
Aquí se los demuestro con argumentos firmes y no hociconeadas mañaneras que la luz ha subido un 23% en un año.
-Abro hilo-
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Todos los días @lopezobrador_ sale al reflector a vomitar sandeces, mentiras y últimamente a berrear para que sus fieles seguidores tengan algo de que reír sin entender el contexto de la realidad.
¿Cuántas veces ha salido a decir que no ha subido la luz ni la gasolina?
MUCHAS.
Una mentira más para la colección de sus miles de embustes acumulados.
Los que vivimos en el norte del país sufrimos de temperaturas extremas en el verano, si extremas, hablo de más de 40°C y por las noches cerca de los 35°C, imposible dormir sin aire acondicionado.