El volcán #HungaTongaHungaHaapai se encuentra a 67km al noroeste de la capital #Nukualofa, es parte de una caldera submarina dentro del arco volcánico de Tonga-Kermadec que se extiende desde desde #NuevaZelanda hasta a #Fiji.
Hasta finales del 2014, inicios del 2015 en esta zona del Océano Pacífico existían dos islas (#HungaTonga y #HungaHaapai), las cuales se unieron después de una serie de erupciones masivas.
Históricamente a estas islas los tonganos le denominaban "saltan de un lado a otro", por la recurrencia de los sismos en la zona y las erupciones submarinas recurrentes.
Se piensa que la unión de tierra que une las islas podría durar menos de 30 años ya que la acción del oleaje estaba erosionando la isla a un ritmo acelerado.
Pero todo cambiar con la actividad de los últimos días.
🟨Limite de la costa en enero de 2015.
🟥Limite de la costa 2016.
🟦Limite de la costa inicios de enero 2022 y ubicación del nuevo cráter.
La ultima imagen satelital sin nubes de la isla mostraba que #HungaTongaHungaHaapai se había expandido y se había formado un nuevo cráter.
La actividad continuo por un par de días hasta que en la madrugada del 14 de enero una primera explosión creo una gigantesca columna de ceniza y vapor que alcanzo los casi los 16km de altura.
Se pensaba que era la mayor explosión hasta la fecha, hasta que hace unas horas una segunda explosión mucho más grande genero una segunda columna y un #tsunami que afecto las costas de #Tonga.
A finales del 2019 hice esta infografía para la empresa @Geotem_ en la cual se señalaba la profundidad del enjambre sísmico de ese momento.
Los hipocentros de los sismos actuales están a poco más de 1000m de profundidad, quiero que vean su relación con el @MetroCDMX...+ 👇
Lo comento por que aun hay personas que piensan que la construcción de la línea 12 la cual tiene una profundidad de poco más de 56 m está detrás de estos sismos. La verdad es que no, estos eventos no tienen nada que ver con actividad humana, están demasiado profundos.
Nota: El pozo Roma 1 fue una iniciativa del gobierno federal e investigadores ya que después de los sismos de 1985 no se tenía claro cuál era la geología profunda de la CDMX.
Estoy trabajando en una actualización de los datos para que se comprenda mejor la escala.
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¿Recuerdas la icónica locomotora de la portada del libro de geografía de 4° de Primaria?
Tiene un secreto de ingenieria muy curioso.
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Antes que nada, cabe destacar que la pintura a la que se hace referencia se titula "Cañada de Metlac" y fue realizada en 1897.
Esta obra maestra del pintor mexicano José María Velasco captura el impacto del ferrocarril en el paisaje mexicano, reduciendo el tiempo de viaje entre la Ciudad de México y Veracruz de 10-12 días en diligencia a solo 22 horas en tren.
La Cañada de Metlac:
La pintura representa la cañada o barranca de Metlac, ubicada entre las comunidades de Sumidero y Fortín de Flores, cerca de Córdoba, Veracruz.
La construcción del ferrocarril en esta zona fue una proeza de ingeniería, ya que la barranca es profunda y el río caudaloso.
Este es un tema muy de nicho, pero como saben el 14 de diciembre de 2021 se concretó la fusión entre las empresas Canadian Pacific (CP) y Kansas City Southern (KCS), esta unión dio como resultado la empresa ferroviaria más extensa de norteamérica, la Canadian Pacific Kansas City Limited (@CPKCrail).
A raíz de esta unión se tiene contemplado cambiar la cromática de todas las locomotoras de esta nueva empresa. La primera en ser repintada fue la ES44AC 9375, es muy probable que los siguientes meses poco a poco estas locomotoras sean vistas en méxico dando servicio. #Hilo 🧵👇
Recordemos que el sistema Ferroviario de México está dividido en varias empresas, cada una con su cromática particular.
En el paisaje ferroviario de México, la cromática verde con rojo de Ferromex es inconfundible. Esta combinación de colores, vibrante y llamativa, ha sido durante muchos años un símbolo de la empresa y del ferrocarril en el país.
El Gallimimus, veloz como el viento, irrumpió en Jurassic Park (1993) como un reptil sin plumas. ¡Pero investigaciones posteriores revelan un aspecto muy diferente! ...🧵👇
A principios de los 90s pocos esqueletos incompletos encontrados en Mongolia, lo imaginaban como un velocirraptor sin plumas.
Pero 30 años de investigaciones en campo muestran fósiles con piel y plumas.
Algunas representaciones artísticas lo muestran con un plumaje denso que cubría la mayor parte de su cuerpo, dándole un aspecto más voluminoso. ¡Y no solo eso! Podría haber jugado un papel en la regulación de la temperatura, la exhibición y el cortejo.
Varios me preguntan si la presencia de petróleo en el pozo Alfonso XIII se debe a la Falla #Mixcoac. Aún no se sabe, se necesita más investigación. (1/5) 🧵👇
Personalmente, no descarto que sea un efecto secundario del rompimiento de alguna tubería. He comentado desde hace varios meses que se debe de investigar la zona, ya que los movimientos recurrentes pudieron afectar tuberías y alcantarillado.
Recomiendo a las organizaciones que investigan el problema realizar un registro geofísico del pozo para saber a qué nivel entran los derivados del petróleo y sellarlo. Luego, limpiar el pozo.