Thread by @Guille_Nicieza

Tal día como hoy, 19 de enero de 1799, el teniente de navío Francisco Mourelle de la Rúa vencía a un convoy británico de 7 naves con escolta de un navío de línea de 74 cañones, un bergantín de guerra de 18 y 3 cañoneras frente a Punta Europa. Lo hizo con un místico y 14 cañoneras

El convoy británico constaba de 4 fragatas mercantes y 3 bergantines y había salido de Gibraltar con su escolta bajo la atenta mirada de la pequeña división del teniente Mourelle, que estaba en la base de Algeciras. Cuando ingleses salieron de puerto, los españoles les siguieron.

Gracias a la mayor maniobrabilidad y velocidad de las lanchas cañoneras, los españoles consiguieron aislar a varios buques ingleses en los combates, mientras batían al navío del línea y al bergantín. Al quedar descolgados, los mercantes fueron capturados uno a uno.

La escaramuza se saldó con 1 cañonera inglesa hundida, 1 fragata, 2 bergantines mercantes y 1 cañonera capturados y 120 ingleses prisioneros, entre ellos el comandante de las cañoneras de Gibraltar. Después, el convoy apresado entraba en Algeciras. Los españoles no tuvieron bajas

Francisco Mourelle de la Rúa, que había servido la mayor parte de su vida en la Real Armada como explorador y piloto, participante en muchas expediciones como las de Alaska y de Malaspina, fue ascendido al grado de capitán de fragata.

Las lanchas cañoneras demostrarían así ser muy efectivas tanto en la defensa como la ofensa en zonas costeras y guardando bahías y puertos, sufriendo especialmente los británicos estos ingenios inventados por Antonio Barceló y perdiendo nos pocos convoyes a causa de ellas.

Como simple anotación, los místicos, como el insignia de Mourelle en esta acción, eran naves de casco estrecho y aparejo latino (entera y foque), normalmente con dos palos y parecidos a los jabeques y faluchos, aunque de menor tamaño.

Bibliografía:
Rodríguez González, A. R. (2006) Victorias por mar de los Españoles. Madrid: Biblioteca de Historia.

Láminas:
Carlos Parilla
y otros.