Miau. El día de ayer se inauguró el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) entre celebraciones, críticas y, como nunca pueden faltar, exhibiciones de clasismo.
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Entre las muestras de clasismo, encontramos personas “indignadas” de que vendieran tlayudas en el aeropuerto, u otras que se burlaban del mismo relacionándolo con imágenes de clasismo común, como las cajas de huevo San Juan o las bolsas que dan los comercios en los mercados.
También utilizando imágenes de tianguis, comparándolo con el aeropuerto.🙄🙄
Curiosamente estos actos de discriminación, racismo y clasismo ya los había cometido el medio “Latinus” desde 2020, en este video donde se burlaban de “cómo iba a quedar” el aeropuerto en Santa Lucía:
https://twitter.com/rojo_neon/status/1332500698890637313?s=20&t=nUqPsMoMaQGpxYKwWLQaqQ.
Como siempre, estos actos de clasismo son completamente despreciables, y son parte del problema de la desigualdad en México.
Como ponía una cuenta muy famosa (por clasista) en redes : “Nosotros sí entendemos de qué se trata un aeropuerto internacional. No todas las obras de un gobierno deben ser para el pueblo”
https://twitter.com/IrvingGatell/status/1505999747752017920?s=20&t=VWomkmSbJFj2NbXk88gEWQ.
Que las clases medias-altas o altas crean que “viajar” en avión debe ser sólo para su clase social, y no para “los pobres”, es una de las muchas formas en las que tratan de diferenciarse socialmente de la mayoría de la población, y de segmentar sus espacios de convivencia y ocio.
Acá otras cuentas con expresiones clasistas:
https://twitter.com/Clionautica/status/1505950277639278600?s=20&t=nUqPsMoMaQGpxYKwWLQaqQ
Incluso del otro lado, en defensa del aeropuerto, había expresiones de clasismo que decían “Si no les alcanza para el Uber, realmente viajan en avión?”.
SIEMPRE debemos ser críticxs a las expresiones de clasismo y racismo, que son base fundamental para la reproducción de la desigualdad en el país.
Claramente, la existencia de esas críticas clasistas está mas allá de si el AIFA cumple sus objetivos o no, y aquí puede haber opiniones distintas. Les dejamos seis datos que hemos recopilado:
1. Hasta antes del inicio de este sexenio, se estimaba que el NAIM (el aeropuerto que se construía en el lago de Texcoco) costaría 285 mil millones de pesos, casi el doble de lo estimado en 2014 (169 mil millones). Según PODER, además de Slim, también se beneficiaban de la...
construcción del aeropuerto el Grupo Hermes, de Carlos Hank Rhon; Constructora y Edificadora GIA+A de Hipólito Gerard Rivero, exsuegro de Carlos Salinas de Gortari, y Grupo Empresarial Ángeles, de Olegario Vázquez Raña. proceso.com.mx/nacional/2018/…
Acá pueden leer más sobre cómo estaban involucrados los grandes capitales con la construcción del NAIM, incluida la persona más rica de México😡: forbes.com.mx/las-razones-de….
La cancelación del NAIM costó 75 mil millones según cifras oficiales, aunque la Auditoría Superior de la Federación estimó en 2021 que fueron 331 mil millones de pesos, aunque luego cambió la estimación a 113 mil millones. obras.expansion.mx/infraestructur… 😖
2.Por ejemplo, según datos de la Secretaría de Hacienda, el costo de la construcción del aeropuerto se estimó en 75 mil millones de pesos, y hasta 2021 se habían ejercido 104 mil millones, es decir, 23% más del costo inicial, sin contar los 11,450 millones presupuestados en 2022
...que sumarían 112 mil millones, para un sobrecosto de 54%. Esto sin contar que se estima faltan construcciones del AIFA por terminar. obras.expansion.mx/infraestructur… Si a esto sumamos los 113 mil mdp de la cancelación del NAIM, serían 225 mil mdp.
3.Otro dato importante es que el AIFA fue construido y será operado por el Ejercito Mexicano (la SEDENA). Así, las ganancias serán para el presupuesto de los militares del país, mediante la operación de una empresa paraestatal: efe.com/efe/america/ec…
Argumentando como justificación que los contratos de las obras de construcción que hace el Ejercito son de seguridad nacional, y reservo información respectiva hasta por 5 años: elfinanciero.com.mx/empresas/2021/…
La transparencia se ha dado a cuentagotas: aristeguinoticias.com/1202/mexico/si…
En la construcción del aeropuerto, murieron 8 trabajadores y se reportó la lesión del otros 76: politica.expansion.mx/mexico/2022/03…
4. Mientras que el AICM atendió a 36 millones de pasajeros durante 2021 (aicm.com.mx/acercadelaicm/…), la SEDENA estima que el AIFA transporte 2.5 millones en 2022 y 5 millones en 2023 (aunque se menciona que tiene capacidad para atender a 20 millones). eleconomista.com.mx/empresas/AIFA-…
5. Las obras para brindar transporte público al AIFA no se han terminado, especialmente el tren suburbano. Mientras tanto, se anunció la habilitación de algunas rutas de transporte público, que pueden encontrar acá: elfinanciero.com.mx/nacional/2022/…
6. Las críticas al aeropuerto también han venido de parte de los pueblos originarios de la zona. Pueden leer el comunicado de los 12 pueblos originarios de Tecámac frente a la inauguración del #AIFA
https://twitter.com/chimaovm/status/1506032275775004673?s=20&t=YGfNV20QOSypOckM6Pzt6Q
En fin, exigimos el fin al clasismo en nuestra sociedad.
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#GatitosContraLaDesigualdad #Catsplaining #DeconstruyamosElMitoDeLaMeritocracia
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#GatitosContraLaDesigualdad #Catsplaining #DeconstruyamosElMitoDeLaMeritocracia
Y, por favor, qué nunca sean clasistas sus críticas a cualquier gobierno. Si van por allá, sus prioridades están muy mal. Hay mucho que exigirle a los gobiernos, pero las personas clasistas no ven más que de sus típicas críticas de siempre.
Esta imagen debía estar arriba, pero se nos olvidó 🙃🤠
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