++JETZT++ Greenpeace Aktivist:innen fordern von @OlafScholz ein sofortiges Embargo für russisches Öl. Die Bundesregierung will erst bis Ende des Jahres unabhängig davon werden. Doch ein sofortiges #Ölembargo ist möglich & wirksamer, das zeigt eine neue Greenpeace Recherche 👇
Hier die wichtigsten Ergebnisse:
1️⃣ Ein Öl-Embargo ist wirksam:
Russland hat nur begrenzte Möglichkeiten, die Folgen eines westlichen Öl-Embargos zu umgehen. Das gilt auch für westliche Ölfirmen, die weiterhin mit russischem Öl handeln wollen.
2️⃣ Ein Öl-Embargo ist logistisch verkraftbar:
Die deutsche Ölversorgung ist selbst bei einem Vollembargo russischen Öls weiterhin gesichert. Das gilt auch für die Sondersituation in Ostdeutschland.
3️⃣ Die Folgen für die Ölpreise sind überschaubar:
Die Lieferausfälle treffen auf einen unerwartet entspannten Rohölmarkt. Bei geschickter Vorbereitung und Durchführung können die Preisfolgen überschaubar bleiben.
Als russische Truppen Anfang März das Kernkraftwerk #Saporischschja in der Ukraine beschossen, ging ein Schock um die Welt. Der ausgelöste Brand konnte gerade noch unter Kontrolle gebracht werden. bbc.com/news/world-606…
Der Angriff auf Saporischschja war nicht der erste Militärangriff auf eine Atom-Anlage. Ähnliches ist bereits zuvor geschehen und es wird mit ziemlicher Sicherheit wieder passieren, solange es Atomkraft und nukleare Bedrohungen gibt. ⬇️
Die hohen Spritpreise machen das Autofahren mit Verbrennern aktuell immer teurer. Unser Kostenvergleich zeigt: Alternative Antriebe und Verkehrsmittel sind nicht nur friedlich und klimaverträglich, sondern oft auch günstiger. Ein Thread über die Kosten von Mobilität (1/12)
Bleiben die Preise so hoch wie Anfang März, zahlen Verbrenner-Besitzer:innen künftig 500-1000 € mehr im Jahr. Dabei ist der Treibstoff nur ein Kostenfaktor unter vielen für Autofahrer:innen: Wertverlust, Wartung, Versicherung, Kfz-Steuer… Was wären also Alternativen? (2/12)
Wer nicht aufs Auto verzichten kann & einen Neuwagen anschafft, fährt elektrisch deutlich günstiger: Förderung sowie geringere Betriebskosten machten E-Autos schon 2021 preiswerter als Verbrenner. Bei den gestiegenen Spritkosten vergrößert sich der Unterschied umso mehr. (3/12)
Putins Angriffskrieg und all das Leid, in das er die Menschen in der #Ukraine stürzt, erschüttern. Es ist unerträglich, dass wir Putins Krieg mitfinanzieren, weil wir ihm weiter Millionen für Öl, Kohle und Gas zahlen.
Ein Thread über unsere fossile Abhängigkeit 👇
Knapp die Hälfte der Einnahmen Russlands stammen aus dem Verkauf fossiler Energien. Ohne diese Einnahmen wird es wirtschaftlich eng. Ein wichtiger Abnehmer? Deutschland.
Insgesamt stammen etwa 30% des importierten Öls, 45% der importierten Kohle & ca. 50% des nach D importierten Gases aus Russland.
Das Öl fließt größtenteils in den Straßenverkehr, mit der Kohle erzeugen wir Strom & das Gas wird größtenteils fürs Heizen & Industrie verwendet.
Wie können Deutschlands Gebäude bis 2035 ohne Erdöl und Erdgas beheizt werden? Eine neue Greenpeace-Studie zeigt, was die Regierung jetzt tun muss, um uns unabhängig von Öl und Gas zu machen 👉 act.gp/Studie_Wärmewe… @Bundeskanzler@BMWK@BMWSB_Bund
Ein ausführlicher Thread:
Das Problem: Deutschlands Gebäude sind schlecht isoliert und werden überwiegend mit Öl und Gas beheizt. Allein im letzten Jahr wurden fast 700.000 fossile Heizungen neu eingebaut, die meisten davon Gasheizungen! Das macht uns abhängig von fossilen Importen und schadet dem Klima.
Die Lösung: Wir müssen aus Öl- und Gasheizungen aussteigen, unsere Häuser besser ökologisch dämmen und auf Wärmepumpen, Solarthermie und grüne Wärmenetze umsteigen. Das Wuppertal-Institut hat dafür im Auftrag von Greenpeace ein 6-Punkte-Sofortprogramm entwickelt:
Falsch abgebogen: Die #Ampel hat gerade beschlossen, dass die #Pendlerpauschale erhöht werden soll. Dabei ist sie klimaschädlich, sozial ungerecht und sie verlängert unsere fossile Abhängigkeit. Daher gehört sie abgeschafft. Ein Thread 👇
Wir werden gerade schmerzhaft daran erinnert wie wichtig die Unabhängigkeit von Öl, Kohle und fossilem Gas für uns alle ist. Nicht nur beim Heizen und der Stromversorgung, auch im Verkehr ist die fossile Abhängigkeit hoch, denn der hängt in Deutschland zu über 90% von Öl ab.
Am besten befreien wir uns aus dieser Abhängigkeit mit dem Umstieg auf andere Verkehrsmittel wie Bahn, E-Bus oder Fahrrad. Für die, die immer noch auf ein Auto angewiesen sind muss der Umstieg auf E-Autos attraktiver und das Fahren mit Diesel und Benzin unattraktiver werden.
Volkswagen? Von Wegen Klimaschutz! Bundesweit sind heute Greenpeace Aktive auf der Straße und demonstrieren für mehr Klimaschutz bei @VWGroup. Warum ist das nötig? #VWtf (Thread)
🚗 VW @VWGroup ist allein mit der Pkw-Sparte jährlich für rund 1% der weltweiten CO2-Emissionen verantwortlich.
🚗 95% der von Volkswagen @VWGroup produzierten Autos sind Verbrenner.