Yeni silsile (#FLOOD): Rusya'ya uygulanan ambargonun gözden kaçan yönleri... Avrupa'nın enerji yaptırımları göz boyamadan öteye gitmedi. Rusya'yı uluslararası bankacılık sisteminden çıkartmak da sınırlıbir etki yaptı. Fakat bazı yasaklar Rusya'nın canını gerçekten yakıyor. Nedir?
Ukrayna Savaşı ile gündeme gelen yaptırımlar aslında yeni değil; 2014'te Kırım ve doğu Ukrayna'nın işgali ile başladı.
400 Ukrayna firması Rus savunma sanayine 3.000 yedek parça tedarik ediyordu ve bunlar 200 farklı savaş aracının imalatı için kullanılıyordu.
Meselâ Zaporijya'da uçak motoru üreten Motor Sich, Rusların en modern eğitim uçağı Yakovlev Yak-130'un motorunu üretiyordu.
Yine Rus ordusunda halen hizmette olan nakliye uçakları Antonov 140 ve 148 de öyle. Bütün Antonov'ların bakımını da Ukrayna yapıyordu. 2014'ten beri bu bakımın durması Rusların elindeki askeri nakliye kapasitesini çok azalttı.
Rus donanması da Ukrayna ile ilişkilerin kopmasından büyük zarar gördü. Meselâ gaz türbinleri ve denizaltıların kullandığı bataryalar.
Ruslar gerekli yedek parçaları bulamadıkları zaman idareten bir şeyler yapıyorlar ama bu baştan savma tamiratlar da kazalara yol açıyor. Misal, 2010'da Losharik nükleer denizaltısında yangın çıkmış ve 14 denizci ölmüştü.
Yedek parça eksikliği yüzünden gemilerin modernizasyonu bazen yıllar sürüyor. Geçen hafta batan Moskva amiral gemisi uzun süre tersanede kalmıştı. Muhtemelen yangın söndürme ve öz savunma sistemindeki aksaklıklar da ambargoların bir neticesi.
Seyir füzesi KH59 da elektronik olarak Ukrayna'dan gelen bileşenlere bağımlıydı. Dikkat ederseniz Rusya Ukrayna'da 1950'lerden kalma füzeleri kullanıyor ki bunların hata payı 2-3 kilometreyi bulabiliyor. Bu yüzden bir hedefi vurmak için onlarca bazen yüzlerce mühimmat harcıyor.
Rusya Soukhoï Su-30'ları da üretemiyor artık. Zira ekranları, ataletsel navigasyonu, GPS'i Fransız Thales firması tedarik ediyordu. Fransa 2014'te ambargo koyunca Ruslar "yerli ve millî" bir SU-30 yapmak istediler ama 8 sene sürdü. Peki başardılar mı? Sonuç tam bir komedi! Neden?
Düşürülen Rus uçaklarında gördük ki süper marketten aldıkları sivil GPS'leri koymuşlar.
Rusya'nın en büyük tank fabrikası Uralvagonzavod'da da üretim durdu. T72, T90 ve en modern T14 tankları üretilEmiyor. T14'ün bazı mekanik parçaları isveç'ten, optik Fransa'dan geliyordu.
Ambargolarla felç edilen araçlardan biri de TIGER. zırhlı keşif komuta aracı. Motoru Alman BOSCH firması satıyordu. Alman yedek parçalar sebebiyle üretimi duran türlü HSS'ler, aktif radarla hedef bulan R77 füzesi... Liste uzun.
Rusya'da tersaneler de ambargo yüzünden tamamen durdu. Meselâ Vladivostok. Bulgaristan'dan gelmeyen bazı parçalar gemi ve denizaltı üretimin felç etti.
Ukrayna işgalinde Rus ordusunun kör ve sağır olması muhakkak dikkatinizi çekti. Rusların erken uyarı ve elektronik harp zaafı ortada. Neden böyle? Ambargo yüzünden Beriev A-100 projesi felç. Yüzlerce km menzil ile Ukrayna'da çok şeyi değiştirebilirdi.
Ukrayna'daki Rus ordusunun bir başka tuhaflığı gece operasyon yapaMAması ve Ukraynalıların yaptığı gece taarruzlarına cevap vereMEmesi. Neden böyle? Meselâ K52 helikopterinin ısıl kamerası Fransız Thales firmasından geliyordu; artık gelmiyor.
Bunlar yetmezmiş gibi Rusların askeri araştırma merkezinde bir yangın çıktı ve birçok değerli parçayı yok etti. Nedir?
NATO üyesi ülkelerin ürettiği uçak parçaları ve füzelerden örnekler toplamışlardı yıllarca. Rus mühendislerin bunlarla ilgili kayıtları, testleri vesaire her şey kül oldu.
Bunların yanında finansal baskı da yabana atılmamalı Meselâ S400'ün üreticisi olan Almaz-Antei firması, SWIFT ambargosu yüzünden yaptığı 1 milyarlık satışın ödemesini alamıyor. Mısır ve Hindistan borçlarını henüz ödemediler.
Kısacası Rusya Ukrayna'da harcadığı mühimmatları ve kaybettiği askeri araçları yerine koyamayacak. Bunları yerli ve millî imkanlarla yeniden üretmesi 10 yıldan daha fazla bir süre alabilir.
Bu ambargonun bir de sivil yüzü var. Boeing ve Airbus ne yeni uçak veriyor ne de yedek parça. Güvenle uçabilen uçak sayısı hızla azalıyor. Boeing firması 737 ve 777 eğitim merkezlerini kapattı. Yani Rus pilotlar kalifikasyonlarını sürdüremeyecekler.
Putin bu kayıpları yerli tasarım uçak üretimi ile tazmin edeceğini söyledi ama inandırıcı değil. Çünkü bu uçakları Rus havayolu şirketleri bile almıyor. Fiyatları ve işletme maliyetleri yüksek; kaliteleri düşük.
Rusların bir diğer alternatifi Irkout MC-21 olabilir ama bu uçağın başta aviyonik olmak üzere birçok parçası Avrupa'dan ve Amerika'dan geliyor. Ruslar bunun %100 yerli olması için 3 yıl yeterli diyorlar ama uzmanlara göre 5 seneden evvel bunu gerçekleştiremezler.
Netice? Rusya ambargolarla teknolojik olarak 20 sene geriye gitti. Endüstriyel dokusu olmayan petrol zengini ülke bazen bir kaç yüz dolarlık bir parça yüzünden milyonlarca dolarlık uçakları kaldıramıyor. Ukrayna'da Rus ordusu kör bir dev gibi; sert vuruyor ama netice alamıyor...
Türkiye açısından bu ambargoya ve etkilerine bakarsak, yerli ve millî savunma sanayinin önemini daha iyi anlarız.
Yeni silsile (#FLOOD): F35 projesi neden çakildi?
🔥Amerika'nın sayıştayı diyebileceğimiz GAO F35'i yerden yere vuran raporlar yayınlamaya devam ediyor.
🔥Mesele prototiplerin kaza yapması değil.
🔥Sürekli yeni sorunlar yüzünden #F35'ler yılda 6 ay piste çakılıp kalıyor.
Federal hükümetin mali kaynakları etkin ve şeffaf bir şekilde kullanılmasını denetleyen GAO (Government Accountability Office) çok ciddi bir meseleye parmak bastı:
- F-35 uçaklarının muharebe görevleri için kullanılaMAmasına ilişkin endişeleri gündeme getirdi. İşte rapordan bazı önemli noktalar:
Yüksek kullanılamama oranı: Rapor, F-35 uçaklarının YÜKSEK ATALET ORANINA sahip olduğunu, uzun müddet yerde çakılı kaldıklarını ve muharebe görevlerine hazır olmadıklarını belirtiyor. Bunun temel nedeni onarım ve bakımdır.
Yeni silsile (#FLOOD): Biz seçim konuşurken yeni bir dünya kuruluyor; farkında mısınız?
Daha az dolarlı ve daha çok tutuklu bir dünyaya doğru... Cross-Border Interbank Payment System, Dedollarization, BRICS...
Cross-Border Interbank Payment System, kısaca CIPS olarak adlandırılan, uluslararası bankacılık işlemlerinde önemli bir rol oynayan bir sistem. Bu sistem, Çin'in uluslararası ticaretinde ve dış ödemelerinde kullanılan bir mekanizma.
Çin Merkez Bankası tarafından geliştirilen CIPS, dış ticaret işlemlerini hızlandırmak ve uluslararası finansal entegrasyonunu artırmak için kuruldu.
CIPS, farklı para birimlerindeki bankalar arasında hızlı, güvenli ve düşük maliyetli ödemelerin gerçekleştirilmesini sağlıyor.
Yeni silsile (#FLOOD): Kissenger... Nobel ödüllü bu hortlağın ölümüyle sadece petrodolar'ın değil, aynı zamanda "Amerika Çağı"nın da sona ermesi semboliktir...
Ölümüne sebep olduğu insanların, yıkılan şehirlerin, perişan edilen hayatların muhasebesi yapılabilse, Hitler ve Stalin gibi kötülük timsallerinin bile önüne geçecek bir zalimdir Kissinger. Neden?
#Kissinger #KissingerIsDead #KissingerWarCriminal
En sinsi entrikası Yom Kippur Savaşı ve etrafındaki olaylardı.
1973 yılında aralarında Kissinger'ın da bulunduğu bir grup bankacı ve politikacı, dünyada petrol fiyatlarının artırılmasına karar verdi. Daha sonra kendisinin de deyimiyle ABD'de “petrodolarların geri dönüşümünü” sağlamak için. Yom Kippur Savaşı'nın başlamasından altı ay önce Kissinger, yıl sonuna kadar petrol fiyatlarının dört katına çıkacağını söyledi. Ve böylece oldu.
Kissinger, insan kanıyla Amerikan doları basan zulüm makinesinin mucitlerinden biridir.
Yeni silsile (#FLOOD): Enerji savaşlarından dünyayı yakıp kavurduğu şu günlerde LNG gemilerini tanıyalım: 1. Bu özel gemilerin jeopolitik satranç tahtasındaki yeri neden bu kadar önemli? 2. Neden doğal gaz boru hatlarına gerçek bir alternatif olamazlar? 3. Neden bu kadar pahalılar ve zor bulunuyorlar?
Doğal gaz gemi ile taşınmadan önce kademeli olarak 160°C'ye soğutulur ve hacmi 600 kez küçülür. Gaz bu yolla sıvılaştırılır.
Denizde görünce onları küre biçimindeki gaz tanklarından tanırız ama bütün LNG gemileri bu içimde değildir; petrol tankerine benzeyen, "düz" güverteli türleri de vardır.
Yeni silsile (#FLOOD): Tayvan Savaşı zannedilenden daha erken çıkabilir:
Çin neden Tayvan için acele ediyor?
ABD neden bu savaşın başlamasını istiyor?
Tayvan Çin ordusuna ne kadar direnebilir?
Çin’in zaferi veya yenilgisi dünyayı nasıl etkiler?
#china #Taiwan #TaiwanInvasion
Çin’in kuzeyinde; gerçek boyutlarda, bire bir ölçekte bir şehir maketi var. Çinli askerlerin 9 senedir işgal talimi yaptıkları bu bina Tayvan’ın başkenti Taipei’deki başkanlık sarayı!
#china #Taiwan #TaiwanInvasion
Birkaç ay önce Amerikalı general Mike Minihan ekibine söyle bir mesaj gönderdi: “Umarım yanılıyorumdur. Sezgilerime göre 2025’te savaşacağız….”. Bu fikre delil olarak da Tayvan ve ABD seçimlerinin tarihlerini işaret ediyor ve Çin’in saldırması için ideal bir dönem olduğunu iddia ediyor.
Yeni silsile (#FLOOD): 🇺🇸Amerikan doları dünya hakimiyetini kaybediyor mu, neden? Uluslararası ticarette doların asıl payı nedir? azalıyor mu? Dolar rezerv para olarak da zemin kaybediyor mu? Ülkeler neden büyük miktarda altın alıyor? Bu kopmanın 🇹🇷Türkiye için neticeleri ne… twitter.com/i/web/status/1…
Son yıllarda, tüm dünyada merkez bankaları arasında dedolarizasyon yani Amerikan dolarının terk edilmesine yönelik önemli bir eğilim var. Küresel rezerv para birimi olarak ABD dolarından uzaklaşıyoruz.
Önce biraz bilgi: ABD doları, 1944 Bretton-Woods dayatmasından beri uluslararası ticarette en yaygın kullanılan para birimidir. 1945 Quincy Paktı yüzünden merkez bankalarının rezerv olarak tutmayı tercih ettiği döviz de yine senelerce dolar oldu. Zira dolar=petrol tedarik… twitter.com/i/web/status/1…