Ab 1. Juli kommt man endlich wieder mit dem Zug von Polen nach #Kaunas🇱🇹, eine von drei Europäischen Kulturhauptstädten 2022. Wie wird die Verbindung aussehen? Und wie erreicht man den Ausgangspunkt #Białystok🇵🇱 überhaupt?
Die Verbindung zwischen #Białystok🇵🇱 und #Kaunas🇱🇹 wird zweimal pro Woche und Richtung angeboten. Nicht viel, aber besser als nichts.
Białystok ➡️ Kaunas:
🗓 Freitag & Samstag
⏰ ab 14:58 Uhr, an 21:21 Uhr
Kaunas ➡️ Białystok:
🗓 Samstag & Sonntag
⏰ ab 9:10 Uhr, an 12:43 Uhr
🚆 Zum Einsatz auf der Strecke #Białystok🇵🇱 – #Kaunas🇱🇹 kommen vorraussichtlich Dieseltriebwagen der Baureihe SA133. Diese verfügen über Stellplätze für Fahrräder und Rollstühle. Ansonsten ist es ein Regionalzug, der Komfort ist überschaubar.
🚉 Noch ist nicht klar, ob die Verbindung durchgängig angeboten wird, oder man in #Suwałki🇵🇱 umsteigen muss. Hier widersprechen sich die Angaben von litauischer und polnischer Bahn. Der Umstieg wäre aber kein Problem, der Fahrplan sieht einen längeren Aufenthalt in Suwałki vor.
🎫 Was kostet der Spaß?
Die Tickets gibt es online* bei der litauischen Bahn (ltglink.lt/en), für die Fahrt von #Białystok🇵🇱 nach #Kaunas🇱🇹 werden 11 € fällig. Wer mag kann auf der Strecke auch Interrail nutzen.
*aktuell nur für das Startwochenende am 1./2. Juli
Wer mag, kann sehr früh in Berlin losfahren und mit Zitter-Umstieg in Warschau bereits um 14:37 Uhr in Białystok sein – 21 Minuten vor der Abfahrt nach #Kaunas🇱🇹.
Deutlich entspannter ist es natürlich mit einer Zwischenübernachtung in Polen.
Gemütlicher ist die Reise ab Wien: Hier steigt ihr um 22:10 Uhr in den #Nachtzug nach Warschau, wo planmäßig 22 Minuten Zeit für den Übergang auf den IC nach Białystok bleiben. In Białystok angekommen habt ihr mehr als 2 Stunden Puffer, bevor der Zug nach #Kaunas🇱🇹 abfährt.
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Dieser Artikel (spiegel.de/politik/deutsc…) ist der bisherige Höhepunkt im Spiegel-"Feldzug" gegen die DB.
Warum ich das problematisch finde. Und warum ich vermute, dass positive Stimmen ausgeblendet wurden.
Ein medienkritischer Thread 🧵
Vorweg: Ich lese den Spiegel selber, habe ein digitales Abo. Sicher gibt es Artikel, die mich stören. Demgegenüber stehen aber viele sehr gute, die – soweit ich das beurteilen kann – hervorragend recherchiert sind. Eine allgemeine Medienschelte liegt mir fern.
Aber nun zum besagten Artikel.
Eigentlich soll es ja um das #9EuroTicket und das damit verbundene "Chaos" gehen, aber tatsächlich ist es eine Generalabrechnung mit der Deutschen Bahn.
Fair enough, schauen wir uns das Ganze also einmal an.
Nach der Sperrung des Luftraums für russische Flugzeuge ist der Zug nach Finnland eine der letzten Möglichkeiten, für Russ:innen in die EU zu gelangen. Demensprechend voll war der #Allegro aus #StPetersburg🇷🇺 heute morgen in #Helsinki🇫🇮 hbl.fi/artikel/morgon…
Aus dem Text:
"Topi Simola, Direktor für Personenverkehr bei der VR, sagt, dass der Zugverkehr zwischen St. Petersburg und Helsinki aufgrund der Pandemie in letzter Zeit eingeschränkt war und nur wenige Fahrgäste hatte."
"Aber am Wochenende gab es eine große Veränderung wegen des Krieges und der Einstellung des Flugverkehrs. Sowohl Finnen, die in Russland arbeiten oder leben, als auch Russen, die aus dem einen oder anderen Grund nicht im Lande bleiben wollen, nehmen jetzt den Zug nach Finnland."
Liebe Leute, ich kann hier nicht fröhlich über Zugreisen twittern als wäre nichts gewesen. Tut mir leid.
Aber ich habe eine Bitte: Unterstützt die Menschen in der #Ukraine🇺🇦 mit einer Spende, zum Beispiel an diese Hilforganistation aus Deutschland, Österreich und der Schweiz 🧵
🇩🇪 Aktion Deutschland Hilft
Das Bündnis deutscher Hilfsorganisationen unterstützt die Menschen in der Ukraine mit Nahrungsmitteln, Trinkwasser und medizinischer Hilfe.
🇩🇪 Deutsches Rotes Kreuz
Das DRK unterstützt in Zusammenarbeit mit seiner Schwestergesellschaft, dem Ukrainischen Roten Kreuz, Menschen vor allem in der Ostukraine.