Hoy cumplirías 32 años, @ManuViveAC si un operario de transporte público de #Puebla no te hubiera arrebatado la vida por conducir a exceso de velocidad.
Tu ausencia sacudió a la comunidad de activistas de la movilidad en México, porque nos arrebataron a uno de los nuestros, al más alegre, el más bailador, el que tenía cientos de amigos.
El noviembre negro de tu partida pasé prácticamente un mes escuchando la indignación, la rabia, la desesperación, el llanto de activistas como tú, que trabajaste sin descanso por ciudades más amables para todas las personas.
Tu sangre fue la gota que derramó un vaso que tardó décadas en llenarse, siempre justificando a los accidentes viales como hechos involuntarios, azarosos, inevitables, el precio que pagamos por el progreso.
¡Amemos a todo pulmón como hizo Manu, para seguir latiendo y pedaleando, aún cuando seamos cenizas, sombras, nada! ¡#ManuVive y sigues trabajando para lograr #NoMasMuertesViales!
#ManuVive en el taller del componente de participación ciudadana para la elaboración del Manual de Calles MX en diciembre de 2016
Alexia Ordóñez era ciclista competitiva, miembro del equipo de ciclismo de @UNAM_MX quien perdió la vida junto a su padre al ser atropellados mortalmente por una persona ebria en la carretera México-Toluca en octubre de 2020
Hace unos días, el que fue su novio Edgar Cadena acaba de lograr la proeza histórica de vencer en la etapa reina de la Vuelta a Colombia...y se lo dedicó a ella. Su rostro lo dice todo:
Ya que hoy bloqueo de calles (y su muy probable resultado en contingencia ambiental y pérdida de día laboral) será el tema de #CDMX hablemos de #gasolina cuya alza de precio es lo que lleva a concesionarios a demandar aumento de tarifa.
Con los 400mil millones de pesos que se usarán en 2022 para subsidiar precio de gasolinas (que solo beneficia a quienes tienen coche) podrían REGALAR una bicicleta a la mitad de la población de México, que es movilidad sostenible y saludable sin #gasolina por al menos 10 años.
La bici no resuelve todas las necesidades de viaje, para todas las personas, todo el tiempo pero sí resuelve la GRAN mayoría de viajes que son de una persona sola, en viajes cortos, con poca o ninguna carga.
Mañana será un día más caótico que lo habitual para transitar en coche en #CDMX Si no pueden evitar salir, les recomiendo probar la bici como modo de movilidad urbana. #MejorEnBici Va hilo de recomendaciones básicas para lograrlo:
Paso 1: Revisa tu ruta. Puedes usar google maps para pedir indicaciones de por donde ir usando la bici. Te señalará una ruta por ciclovías o ciclocarriles y te indicará el tiempo aproximado de recorrido.
Paso 2: Revisa que tus llantas estén bien infladas, tus frenos frenen bien y que tu bici no haga ruidos extraños. Si no lo tienes, consigue un candado para dejar tu bici segura.
La revisión físico mecánica de los vehículos NO es una afectación a la economía de las personas sino una forma de protegerlas. Vengo a brindarle argumentos a @lopezobrador_ para comprender mejor este asunto.
Esta conversación es relativa a la NOM 236 que buscaría la revisión de la seguridad de los vehículos de uso particular forbes.com.mx/amlo-desecha-n…
Los vehículos seguros son uno de los pilares de la seguridad vial, porque a pesar de todas las precauciones, información, conciencia, políticas públicas, buen diseño vial (que en México empezaremos a trabajar) las personas nos equivocamos y necesitamos que vehículos no nos fallen
La aprobación de #LeyMovilidadSegura de #México no sólo es valiosa por ser primera ley en esta materia, con sustento en #DerechoALaMovilidad y gran parte de recomendaciones de @opsoms sino por cómo se construyó...con liderazgos femeninos.
#LeyMovilidadSegura se escribió desde cero tomando como referencia las leyes mexicanas ya existentes en movilidad, las consultas de 8 foros regionales que involucraron a autoridades, académicos, organizaciones de todo el país y una propuesta ciudadana construida desde 2014.
Para los que están participando en #30diasenbici : hay una curva de dolor en el que tu mente y tu cuerpo se resisten y te boicotean. Persiste. Persiste a como dé lugar hasta el día 22. Ahí es donde termina el dolor y empieza el placer. Persiste.
Para quienes desean adoptar la bicicleta como modo de transporte toca enfrentar varias barreras, la primera y más fuerte es la mental: "Es imposible", "Es peligroso", "Aquí no estamos listos para eso","¿Estás loca?" escuchamos de familia, amigos y hasta de nosotros mismos.
Participar en un ciclotón, paseo nocturno o domingo en recreovía puede ayudarnos a romper la idea de que la ciudad es inabarcable, de que no somos capaces, de que sudaremos como puercos y desfalleceremos.