- Bonne accessibilité en gare: ascenseurs à Etaples & Calais... sauf sur la voie C où j'ai dû descendre mon vélo sur l'épaule !! (Avant de voir qu'il y avait un passage avec la voie voisine munie d'1 ascenseur...)
@ConnectGares pour les non-habitués de la gare de Calais, il serait judicieux de mentionner dans le hall de gare la possibilité de prendre l'ascenseur d'une autre voie pour passer sur la voie C !)
Dans les 2 trains, emplacements vélo avec 6 crochets : capacitaire mais pas pratique du tout si l'on n'est pas costaud pour le hisser @TERHDF !
Alors que dans le même espace 3 vélos tiennent bien sur le sol.
Le Tour de France était passé il y a quelques jours et c'était visible à Calais ! 🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️
Le marché du samedi a fourni le ravitaillement en saveurs locales.😋
Une fois rassasiée, visite de l'excellent musée Portuaire à @Dunkerque :
- expo passionnante sur la gastronomie à bord des paquebots transtlantiques
- immersion dans l'histoire du port de Dunkerque
- visite du majestueux Duchesse Anne!
@Dunkerque On remonte ensuite sur le vélo pour 20 km vers De Panne en Belgique, sur la fin de @LaVelomaritime
Au milieu des dunes, on longe une voie ferrée malheureusement désaffectée @jonworth
Arrivée à la frontière 🇧🇪, la piste cyclable s'arrête brusquement, on débouche sur 1 route passante @ECFEuroVelo
L'ancien poste frontière est devenu une boutique Leonidas! 😋😂
En roulant vers la Panne, c'est la panne...de batterie de téléphone et de batterie externe.
Heureusement les panneaux routiers sont là, et l'arrêt de tram @delijn pas loin !
Je monte donc pour un trajet de 30 km et une heure le long de la côte !
🚲 Samedi, 19h en période estivale... c'est l'heure de pointe. On me laisse monter qd même.
⚠️ Pas d'automate ds la station, mais le paiement sans contact à bord fonctionne.
🚋🌅 C'est parti pour 37 arrêts: 1h et 30km au milieu des dunes, entre immeubles et vues sur la mer!
D'autres vélos montent, des carrioles, des poussettes... le tram est plein sur tout le trajet!
Arrivée à Oostende à 20h20: des pistes cyclables mais peu de signalisation. Heureusement le GPS pourra aider, après l'avoir rechargé!
Prochaine étape : train vers Breda 🇳🇱
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#VéloTrainEurope2022 fin de la boucle !
- Jour 24: pause à Lausanne 🇨🇭
- Jour 25 (dernier jour!): fête nationale 🇨🇭et retour à Lyon 🇫🇷, avec une ultime frayeur de ne pas pouvoir monter dans le TER... #monvélodansletrain
Thread ⬇️
La journée 25 commence en 🚞 RE Lausanne-Genève:
- même en ce jour de fête nationale, les trains circulent fréquemment, à heure fixe 👍
- comme précédemment, train accessible et espace modulaire vélos/poussettes/PMR + espace jeux 👧🧒au-dessus
Arrivée à Genève, on retrouve la signalisation vélo @SchweizMobil ; par contre gare aux rails du tram !
Petit tour à vélo de 15km aux 4 coins de la ville.
Le marquage vélo au sol & les feux vélo sont clairs et guident les cyclistes pr les changements de direction. @ProVeloGeneve
Après un arrêt au marché central pour ravitaillement, achat à l'automate du billet vélo journalier (14 CHF) et montée dans un RE vers Olten.
Super équipement
- pour les vélos : racks & strapontins
- mais aussi pr les enfants: une aire de jeux intégrée au 2e étage😍 @presse_CFF
Le RE suivant Olten -> Berne, exploité par @blsAG, est lui aussi adapté aux vélos, même si d'un aménagement moins flexible que le train précédent.
⚠️De +, la position de la voiture vélo n'est pas mentionnée sur l'affichage à quai, contrairemt aux trains CFF. #monvélodansletrain
Jour 21: repos
Jours 22-23: Salem - Bâle - Lausanne, avec beaucoup de passages 🇩🇪 - 🇨🇭 le long du Rhin, et des paysages de lacs et montagnes sublimes.
Train en rouge, vélo en vert
Le thread + détaillé suivra + tard dans la journée !
The day started w/ a bad surprise: the 8:59 IRE to Schaffhausen was not the usual accessible 2-level train but a 1-level train w/ high steps : how wise is it to plan such inadequate fleet on a busy vacation day @DBRegio_BW ?
@DBRegio_BW A stop in Schaffhausen gave a first taste of the excellent 🇨🇭 bike/train accessibility:
- ramps in all train stations,
- bike map of the city in the station,
- signs for the main bike routes
- most streets allowed to bikes
👏 @ECFEuroVelo@SchweizMobil@schaffhausench
So, how to quickly reach Plochingen from Möhringen, at peak hour, w/ a bike? 🤔
❌ Not by bike (too far away)
❌ Not by metro (bikes not admitted at peak hour)
✅Fortunately, in Stuttgart S-Bahn trains accept bikes at peak hour 🎉 @VVS
➡️ S1 -> Plochingen was the saviour!
Traversée de l' 🇩🇪 !
- Tour de Hambourg à 🚴♀️, entre lacs et ports
- Long trajet (700km) jusqu'à Stuttgart en ICE🚄
- Vélo à Stuttgart et ascension de 200 m en Zacke, le métro à crémaillère !
Thread en anglais ⤵️
Since the ICE only leaves at 1pm, it leaves time for a bike tour of Hamburg! 😍
🚴♀️ In 2015 I had already "toured" the city by bike... at full speed during the triathlon.
🐌 So this time I take it slow near the inner lakes and harbor! (...)
The city is very bike-friendly:
- the streets all around the Binnenalster and Aussenalster lakes give priority to bikes,
- everywhere the bike paths painted in red make it very easy to find one's way, even near traffic-heavy streets.